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simonSG
Elite
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 Posté le: 09.05.2010, 15:05:32 Sujet du message: YES ! Ma DXF d'occasion |
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La voici, certains la reconnaitront, encore merci pour le service 
Je repéte les motivations de mon achat..
1) Produit Français 
2) Echanges d'email avec le producteur sympa et honête, support technique continu, par des personnes compètentes 
3) Retour d'expèrience disponible, chassis eprouvé performant
4) Occasion ? car marché compétitif bien alimenté et investissement en rapport avec un budget de démarrage
5) Un vendeur attentif  Merci Benco 
Voila place aux photos, j'enleverai le haut lorsque l'instal radio sera finie
Enjoy
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SimonSG
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vanvan
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| Posté le: 09.05.2010, 15:13:13 Sujet du message: |
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Superbe carro !!!
J'ai hâte de voir sous sa robe  |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 09.05.2010, 15:20:38 Sujet du message: |
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| vanvan a écrit: | Superbe carro !!!
J'ai hâte de voir sous sa robe |
Merci
Je me cherche toujours sur les servos low profile à employer... 
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SimonSG
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
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| Posté le: 11.05.2010, 14:23:48 Sujet du message: |
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Voila j'ai le choix entre trois servo low profile sur le papier sensiblement de performance similaire, pour cette voiture:
Savox 1251 MG : 57 euro
Orion : 89 euro
Futaba S9551 : 97 euro
Lequel prendre 
Merci pour vos retour d'expèriences
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SimonSG
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fg
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 11.05.2010, 14:26:02 Sujet du message: |
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le futaba est une valeur sure.
Il a deja fait c'est preuve |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 11.05.2010, 14:55:50 Sujet du message: |
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je vais finir par en avoir un de chaque  deux sur la voiture un en rechange...on testera sur le terrain donc
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jean_sairien
Modérateur
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| Posté le: 11.05.2010, 14:59:10 Sujet du message: |
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Pour le servo de gaz/frein, il n'est pas nécessaire d'avoir un servo low profile.
Le Savox et le Orion sont les même servos. Beaucoup utilisent ces nouveaux servos. |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 11.05.2010, 15:02:17 Sujet du message: |
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| jean_sairien a écrit: | Pour le servo de gaz/frein, il n'est pas nécessaire d'avoir un servo low profile.
Le Savox et le Orion sont les même servos. Beaucoup utilisent ces nouveaux servos. |
100 % sur Savox et Orion même matos
Grosse difference de prix 87/84 pour l'Orion et 57/49 pour le Savox
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SimonSG
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 11.05.2010, 16:05:09 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | surtout une histoire d'importateur |
Oui des fois la voie des reseaux de distributions sont inpénétrables
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teammygale
Champion du monde
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Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 11.05.2010, 19:20:59 Sujet du message: |
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salut simon tu devrais nous faire une photo des dessous de ton auto quand au servo , les savox feront largement l affaire
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gilles garrigou
licence 6570 |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 11.05.2010, 20:39:53 Sujet du message: |
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| teammygale a écrit: | | salut simon tu devrais nous faire une photo des dessous de ton auto quand au servo , les savox feront largement l affaire |
Merci Gilles je me dépèche dans un ou deux jour elle sera prète j'attend encore un servo Savox
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SimonSG
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 12.05.2010, 18:05:51 Sujet du message: |
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Bon voila j'ai reuni l'ensemble et je vais donc profiter de ce week-end pour finir le montage et faire quelques essais
une parenthese pour vous livrer le budget de l'operation car j'aime bien preciser les choses
Un chassis DXF, avec Rossi classico et ligne JP, boite a air exceed, 3 carro zitech dont une neuve, 4 trains de pneus dont trois neuf, + des pièces : 350 euro
Voiture et mecanique en parfait etat
2 servo savox : 114 euro
un AQ orion 1600 : 22 euro
Bricoles diverse pour finnir, prises multiplex, chappes : 15 euro
Pdr nve (courroie/courrone) : 30 euro
Conseil de reglage et optimisation de DXF competition: Gratuit (Merci Didier Randon)
Me voila donc pret pour quelques we pour un budget de : 516 euro
Merci à mon heureux pourvoyeur
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SimonSG
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sebastie27
Elite
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| Posté le: 13.05.2010, 14:12:19 Sujet du message: |
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une sacrée affaire que tu as fait là.
Comment tu l'as fait pour la trouver ?
Car dans la rubrique occasion il n'y a rien.
N'oublie pas les photos sans la carro. |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 13.05.2010, 14:38:13 Sujet du message: |
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| sebastie27 a écrit: | une sacrée affaire que tu as fait là.
Comment tu l'as fait pour la trouver ?
Car dans la rubrique occasion il n'y a rien.
N'oublie pas les photos sans la carro. |
Ben dabord j'ai posé des questions et j'ai crée un post sur le Forum...
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=33168&postdays=0&postorder=asc&start=0
Apres j'ai développé mon idée en fonction des réactions optenues parmis le monde de la rc 1/8 classic...je n'ai pas hesiter à appeller les distributeurs/producteurs en France et à l'etranger pour me faire une idée de la boutique à laquelle j'avais à faire....
Ma conclusion est innebranlable quand à mon mon choix final, un tel hobby pratiqué serieusement necessite un support technique et une logistique sans faille de surcroit sympathique.
Une personne sympathique avec de l'expèrience à compris ma problêmatique il m'a donc contacter pour m'offir un deal, je n'ai pas eu à négocier, nous etions tous les deux satisfait.
je passe sur le distributeur Motonica peut habile qui m'a envoyé pétre 
Je suis hereux d'avoir une DXF et de pouvoir me remettre à tourner. Je devrais etre en mesure de passer des photos Vendredi.
Voila bonne chance avec ton projet, et rejoint nous vite
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SimonSG
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simonSG
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 11.06.2010, 21:26:32 Sujet du message: |
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Voici les dessous pris un peut de retard .. mais c'est fait
J'ai pris quelques libertée avec la position du servo Av on verra...l'akerman n'est pas trôp prononcé, et avec la petite platine cela semble plus logique on optient comme cela plus de course de réglage ...mais peut etre trop de directivité sur toute la plage...
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SimonSG
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fg
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 6469
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| Posté le: 11.06.2010, 21:45:29 Sujet du message: |
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| J'ai essayer la mienne ,elle est sympa à piloter. |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 12.06.2010, 13:34:25 Sujet du message: |
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| fg a écrit: | | J'ai essayer la mienne ,elle est sympa à piloter. |
elle va trouner cette aprés midi à Gergovie, lets see
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SimonSG
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Dernière édition par simonSG le 12.06.2010, 19:36:14; édité 1 fois |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 12.06.2010, 19:35:52 Sujet du message: |
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[quote="simonSG"] | fg a écrit: | | J'ai essayer la mienne ,elle est sympa à piloter. |
elle va trouner cette aprés midi à Gergovie, lets see  k:
Essais fini cet apres midi, en effet c'est tres sympa, j'ai trop de directivité, peut etre la position du servo...., je vai le ralentir et limiter les debatement ,suite demain...ça arrache dans tous les cas
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SimonSG
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denislamalice
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Inscrit le: 07/03/2009
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Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 13.06.2010, 22:11:08 Sujet du message: |
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Et la tienne Fifi pas trop directive ??
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Denis Sallé |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
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| Posté le: 12.07.2010, 10:42:50 Sujet du message: |
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| simonSG a écrit: | Voici les dessous pris un peut de retard .. mais c'est fait
J'ai pris quelques libertée avec la position du servo Av on verra...l'akerman n'est pas trôp prononcé, et avec la petite platine cela semble plus logique on optient comme cela plus de course de réglage ...mais peut etre trop de directivité sur toute la plage...
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Benco merci pour cette superbe voiture...elle a bien marché des le debut
Impressions apres 5 litres et quelques trains de pneus le comportement et stable passé du 35 à 45/50 AV et 32 à 40 AR dans l'ensemble cela reste homogène avec une voiture des fois vives des fois pataude tres amusant donc
Chassis souple, colonettes reculées au max non visées sur le haut, diff libre...
Le plus Benco c'est ce moteur je ne sais pas d'ou il sort mais il arrache comme un malade, look novarossi classico externe mais dedans tu as mis quoi car il accroche presque un collari replica apres l'avoir fermé un peut (95° au retour dans les stand) sans trôp consomer 
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SimonSG
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
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Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 12.07.2010, 11:25:47 Sujet du message: |
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enleve les visses de fixation de platine radio et essaye
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gilles garrigou
licence 6570 |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
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| Posté le: 12.07.2010, 14:23:49 Sujet du message: |
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| teammygale a écrit: | | enleve les visses de fixation de platine radio et essaye |
Merci Gilles, mais Il n'y en a plus déjà sur le dessus des collonettes....autre chôses
A oui un petit truc marrant dans la parabolique de Gergovie apres les stands, Gaf ou presque la voiture accroche pas de soucis mais elle a un phénomène de louvoillement en appui...
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SimonSG
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
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Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 12.07.2010, 16:05:23 Sujet du message: |
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lorsuq ecela fait ca en principe c est que tu as tropd e pincement a l avant ouvre un peu
la voie avant 258mm pas moins
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gilles garrigou
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3_boules
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| Posté le: 13.07.2010, 15:03:09 Sujet du message: |
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Et la carro, elle est toujours à vendre ????
Non parce que si non, ça peu ptete intéresser mon pote J.P Lehoux qui a malencontreusement perdu la sienne au CF de châteauroux ...
Bisous
Clodius |
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simonSG
Elite
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| Posté le: 13.07.2010, 22:24:24 Sujet du message: |
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| teammygale a écrit: | lorsuq ecela fait ca en principe c est que tu as tropd e pincement a l avant ouvre un peu
la voie avant 258mm pas moins |
Bon je suis a 258 mm maintenant avec moins de pince et le louvoillement à en effet principalement disparu merci
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SimonSG
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simonSG
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| Posté le: 16.07.2010, 18:29:37 Sujet du message: |
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Ha voila mon chassis option evo I en TA6v pour DXF, bon resultat statique presque zero torsion lateral et flexion longi equivalente à celui d'origine...juste un retour elastique plus violent, donc surement tres bon sur piste rapide ou accrocheuse
Essais à suivre
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Tractoricou
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simonSG
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| Posté le: 16.07.2010, 20:21:36 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | maison ? |
Oui c'est fait maison il y a encore un peut de travail apres test pour enlever du poid la ou il faut...mais dabord la piste
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simonSG
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| Posté le: 22.07.2010, 18:21:33 Sujet du message: |
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Apres essais nouvel usinages pour allégement et ajout de flexion longi essais à suivre
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SimonSG
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