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Tractoricou
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Sylveris
Elite
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 Posté le: 14.02.2014, 11:42:00 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Il y a une annonce sur Néobuggy, qui dit que Josh Alton, designer de chez Asso est présent aux côtés de Aigoin, avec la nouvelle voiture ?!
Si j'avais su ça, je serai déjà sur place !
Quelqu'un peut-il m'en dire plus ?
Bye !
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Dernière édition par Sylveris le 14.02.2014, 11:51:06; édité 2 fois |
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fg
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Champion du monde
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| Posté le: 14.02.2014, 11:43:36 Sujet du message: |
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Un grand merci tractoricou pour nous faire partager les photos.
Les photos donnent envie d'aller essayer la piste.
On moins ,vous avez beau temps ,nous il pleut.
Maintenant que j'ai vu les photos ,je vais peut être faire la rc mag du mois d'avril.
On attend la suite avec impatience. |
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sebastie27
Elite
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| Posté le: 14.02.2014, 12:06:48 Sujet du message: |
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Si tracto peut essayer de nous chopper des photos du nouveau team asso ca serait 
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ben44
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Yeho
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Localisation: Grenoble
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| Posté le: 14.02.2014, 12:38:10 Sujet du message: |
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Le moins qu'on puisse dire c'est que Josh Alton est pas du genre à changer de style quand il change d'employeur 
Le triangles, les biellettes, les corps d'amortos... Tout pourrait sortir d'un catalogue HPI tellement c'est similaire.
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ben44
Expert**
Inscrit le: 13/03/2004
Messages: 691
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| Posté le: 14.02.2014, 12:52:55 Sujet du message: |
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| Oui, sauf que il devrait faire comme les autre et mettre les renfort de triangle carbone en bas, plus simple à installer |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 14.02.2014, 13:14:37 Sujet du message: |
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Sylveris
Elite
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Messages: 1517
Localisation: Bourges
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| Posté le: 14.02.2014, 13:22:25 Sujet du message: |
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| ben44 a écrit: | | Oui, sauf que il devrait faire comme les autre et mettre les renfort de triangle carbone en bas, plus simple à installer |
Salut ben44,
Tu es fous ! (façon de parler !)
Non, chez Asso on aime toujours faire en sorte que ce soit le moins accessible.
C'est comme le sauve servo, j'en discutais avec le boss de Alton et lui disait : dites-donc, sur le prochain, la molette de réglage ce serait bien qu'on puisse y accéder avec autre chose qu'une pince qui massacre tout, et encore on galère, ou quand on a pas des doigts très fins !
...
C'est vrai que si Tractoricou peut shooter sans carrosserie, la partie sauve servo, fusées arrières et diff central.
Mais de toute façon la voiture semble complète, donc on en verra surement plus très bientôt, sans carrosserie.
Par contre, et là ça me fait plaisir, passage aux rotules surdimensionnées, dans la lignée Xray nouveau modèle...
Je viens de voir qu'on a notre réponse côté diff central, et c'est un choix avec les cardans complètement en angle, apparemment, mais au profit d'un moteur super centré !
Bye !
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
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| Posté le: 14.02.2014, 13:41:44 Sujet du message: |
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| Sylveris a écrit: | | ben44 a écrit: | | Oui, sauf que il devrait faire comme les autre et mettre les renfort de triangle carbone en bas, plus simple à installer |
Salut ben44,
Tu es fous ! (façon de parler !)
Non, chez Asso on aime toujours faire en sorte que ce soit le moins accessible.
C'est comme le sauve servo, j'en discutais avec le boss de Alton et lui disait : dites-donc, sur le prochain, la molette de réglage ce serait bien qu'on puisse y accéder avec autre chose qu'une pince qui massacre tout, et encore on galère, ou quand on a pas des doigts très fins !
...
C'est vrai que si Tractoricou peut shooter sans carrosserie, la partie sauve servo, fusées arrières et diff central.
Mais de toute façon la voiture semble complète, donc on en verra surement plus très bientôt, sans carrosserie.
Par contre, et là ça me fait plaisir, passage aux rotules surdimensionnées, dans la lignée Xray nouveau modèle...
Je viens de voir qu'on a notre réponse côté diff central, et c'est un choix avec les cardans complètement en angle, apparemment, mais au profit d'un moteur super centré !
Bye ! |
non, mais Ben44 vient du 1/10, à force de rouler sur Astro, il ne sais pas que les renforts de triangles fixés par le dessous sont des ramasses bourriers lorsque c'est collant   sans rancune Ben !!!! 
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Tractoricou
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quiks56
Elite
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Localisation: erdeven 56
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| Posté le: 14.02.2014, 14:08:10 Sujet du message: |
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Bye bye les cardans cvd sur l asso cela dit c est pas un mal rien de mieux que les classique pour la fiabilité
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HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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ben44
Expert**
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| Posté le: 14.02.2014, 14:20:55 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | Sylveris a écrit: | | ben44 a écrit: | | Oui, sauf que il devrait faire comme les autre et mettre les renfort de triangle carbone en bas, plus simple à installer |
Salut ben44,
Tu es fous ! (façon de parler !)
Non, chez Asso on aime toujours faire en sorte que ce soit le moins accessible.
C'est comme le sauve servo, j'en discutais avec le boss de Alton et lui disait : dites-donc, sur le prochain, la molette de réglage ce serait bien qu'on puisse y accéder avec autre chose qu'une pince qui massacre tout, et encore on galère, ou quand on a pas des doigts très fins !
...
C'est vrai que si Tractoricou peut shooter sans carrosserie, la partie sauve servo, fusées arrières et diff central.
Mais de toute façon la voiture semble complète, donc on en verra surement plus très bientôt, sans carrosserie.
Par contre, et là ça me fait plaisir, passage aux rotules surdimensionnées, dans la lignée Xray nouveau modèle...
Je viens de voir qu'on a notre réponse côté diff central, et c'est un choix avec les cardans complètement en angle, apparemment, mais au profit d'un moteur super centré !
Bye ! |
non, mais Ben44 vient du 1/10, à force de rouler sur Astro, il ne sais pas que les renforts de triangles fixés par le dessous sont des ramasses bourriers lorsque c'est collant sans rancune Ben !!!! |
Ba oui faire du 1/8 si la piste est boueusse je reste au bar ...
D'ailleurs j'y passe souvent du temps |
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Billy_Joe
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| Posté le: 14.02.2014, 14:22:08 Sujet du message: |
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| quiks56 a écrit: | | Bye bye les cardans cvd sur l asso cela dit c est pas un mal rien de mieux que les classique pour la fiabilité |
Je vois pas le rapport j'ai roulé 3 ans avec un Storm CLX avec des cardans CVD j'en ai pas cassé un seul et là je viens de faire ma première saison avec un X3 Sabre et aucune casse de cardan CVD non plus.
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Cesar Lages |
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CMS77
Elite
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| Posté le: 14.02.2014, 14:23:28 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | 
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c'est quoi comme profil la sortie des stands
A+ |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 14.02.2014, 14:38:10 Sujet du message: |
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Il l'avait expliqué dans un message précedent, d'au moins l'année dernière 
Ce serait du revêtement de convoyeur bagages d'aéroport
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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stef91
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| Posté le: 14.02.2014, 15:39:57 Sujet du message: |
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| Roromix a écrit: | | De quel modèle de chez Sony tu parles ? |
celle ci
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bibi49
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| Posté le: 14.02.2014, 16:11:06 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Il l'avait expliqué dans un message précedent, d'au moins l'année dernière
Ce serait du revêtement de convoyeur bagages d'aéroport |
ou bien un vieux Pulsar recyclé !!!!
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Tractoricou
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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| Posté le: 14.02.2014, 16:39:33 Sujet du message: |
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les essais se terminent bientot
le temps est assez frais, c'est resté assez constant toute la journée
a signaler que le traitement des pneus est pratiqué sur ce GP, y'a des caisses qui sentent le cabinet de kinésithérapeute
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Pilydount
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Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 14.02.2014, 16:41:12 Sujet du message: |
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Le nouveau RB SLS5 2014 à Montpellier
Photo RCSpecial
Photo RCSpecial |
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Etan
Champion du monde
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| Posté le: 14.02.2014, 17:00:39 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | les essais se terminent bientot
le temps est assez frais, c'est resté assez constant toute la journée
a signaler que le traitement des pneus est pratiqué sur ce GP, y'a des caisses qui sentent le cabinet de kinésithérapeute |
tant que ce n'est pas le cabinet tout court...!!!! 
_________________
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Pilydount
Expert*
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Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 14.02.2014, 17:02:47 Sujet du message: |
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Montpellier : Les nouveaux RB Snatch ultra soft qui marchent fort
Photo RCSpecial |
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Tractoricou
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Franky_4X2
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| Posté le: 14.02.2014, 17:25:50 Sujet du message: |
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| Pilydount a écrit: | Montpellier : Les nouveaux RB Snatch ultra soft qui marchent fort
Photo RCSpecial |
Avant ou Après traitement????????
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Le BL du roulage et encore du roulage:
TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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gaulois67
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| Posté le: 14.02.2014, 22:23:52 Sujet du message: |
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tu utilise quoi comme appareil et objectif ? ? ? les photos sont vraiment top. Magnifique photo.
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MBX8/NINJA B05/SiGMA FUEL/6MIK
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