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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Casse improbable...
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Auteur Message
vario
Ligue
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Inscrit le: 10/03/2006
Messages: 220

MessagePosté le: 05.09.2013, 17:29:52    Sujet du message: Casse improbable... Répondre en citant



Voici ma mésaventure en nettoyant mon MP9. Lors du remontage de la cellule arrière et surtout du cardan central arrière. Il a cassé lors du vissage. Je ne pensais pas que c'était possible...
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polposition
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Inscrit le: 03/11/2007
Messages: 491

MessagePosté le: 05.09.2013, 17:33:20    Sujet du message: Répondre en citant

et si cela m'est arrivé aussi .c'est un defaut sur une serie!!! Crying or Very sad Crying or Very sad
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vario
Ligue
Ligue


Inscrit le: 10/03/2006
Messages: 220

MessagePosté le: 05.09.2013, 17:55:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de prise en garantie à tout hasard ??....
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Darkmo2
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Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1799
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 05.09.2013, 17:59:02    Sujet du message: Répondre en citant

quasi la même sur un cardan central arrière de STRR...
sauf que ça n'a pas encore cassé, c'est juste fendu d'un coté Mad
jamais vu ça avec les cardans du mp7.5, ils ont pourtant mangés des dizaines de litres Rolling Eyes
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coach77
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Inscrit le: 26/08/2006
Messages: 302

MessagePosté le: 05.09.2013, 18:15:08    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dis pas du tout une mauvaise série seulement
Au montage ou remontage il faut mètre de frein filet
et ne pas serrer trop fort
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vario
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Messages: 220

MessagePosté le: 05.09.2013, 18:29:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je veux bien croire que j'ai une force surhumaine mais j'ai eu un tki1 deux saisons sans aucun souci de cardan central monté et démonté plusieurs dizaines de fois...Alors de là que celui là casse au cinquième démontage...
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Zorglub
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Messages: 663

MessagePosté le: 05.09.2013, 19:16:18    Sujet du message: Répondre en citant

coach77 a écrit:
Moi je dis pas du tout une mauvaise série seulement
Au montage ou remontage il faut mètre de frein filet
et ne pas serrer trop fort



Vu la taille de la surface de la partie arrachée, j'ai du mal à croire à un effort de serrage trop important.

Ou alors, la pièce est en fonte, voire en béton ..... Mr. Green


__________________

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MessagePosté le: 05.09.2013, 20:13:13    Sujet du message: Répondre en citant

coach77 a écrit:
Moi je dis pas du tout une mauvaise série seulement
Au montage ou remontage il faut mètre de frein filet
et ne pas serrer trop fort



slt tony

.......oui je m'en rapelle Idea
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Darkmo2
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Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1799
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 05.09.2013, 20:27:48    Sujet du message: Répondre en citant

ben quand je vois ça...



au bout de 20 min grand max...
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titis14
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MessagePosté le: 05.09.2013, 22:37:45    Sujet du message: Répondre en citant

vario a écrit:
Je veux bien croire que j'ai une force surhumaine mais j'ai eu un tki1 deux saisons sans aucun souci de cardan central monté et démonté plusieurs dizaines de fois...Alors de là que celui là casse au cinquième démontage...


Mon tki1 à 5 ans et mes cardans au moins 4 ans ^^
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CDR
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Messages: 1189

MessagePosté le: 05.09.2013, 23:40:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu moi aussi le cardan arr fendu au même endroit.
Mais il n'a pas casse en course.
Vu au démontage.

C'était un cardan de tki2.

Il est vrai qu'avec les cardans des tki1 de 2008-2009 et ceux des racing, jamais eu de problème.

Chris
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