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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Quels différentiels ou réglages sur MP9e?
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Auteur Message
454Casull
Découverte
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Inscrit le: 04/01/2012
Messages: 27
Localisation: Fribourg

MessagePosté le: 18.08.2013, 12:02:14    Sujet du message: Quels différentiels ou réglages sur MP9e? Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je roule avec un MP9e sans faire de compétition, mais juste pour le fun d'avoir un châssis digne de ce nom où tout peut être réglé et où on peut retrouver la moindre pièce. Mon terrain de jeu favori est une place de sport en tartan.

Concernant mes différentiels, si j'ai 3 roues qui patinent et 1 qui est au sol sur un terrain meuble, le buggy ne s'en sort pas systématiquement.

Quels réglages avez-vous sur vos différentiels?
Y'en a-t-il parmi vous qui ont installés des différentiels autobloquants ou Torsen? Si oui, quels références ou modèles utilisez-vous et vous les mettez où, devant, central ou derrière ou les 3 (mais ça fait cher là...)?

Sur le site italien je viens de trouver les différentiels "Tractive IV" et sur un autre site les diff "Terex Master Pack MP9". Ca se vaut, y'en a-t-il un meilleur que l'autre, avez-vous des retours là-dessus?

Merci d'avance et bon dimanche!


Dernière édition par 454Casull le 18.08.2013, 22:01:55; édité 1 fois
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loy17
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Messages: 674

MessagePosté le: 18.08.2013, 17:05:19    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, peux tu nous dire ce que tu as comme huile dans tes diffs ?
_________________
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mouloude
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Messages: 663

MessagePosté le: 18.08.2013, 19:10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, bon choix sur la voiture, très efficace, concernant les réglage, mets ceux de la notice pour la totalité, hormis, dif et train arr
AV 10000
Central 7000
Ar 3000
Amortos AV 600 piston TKI1 noir 8 x1.3
AR 550 piston TKI1 blanc 8*1.3
Mets également l'empâtement long et la parfait
Christophe
_________________
Mouloude
MP9 TKI3/NOVA BTTS / MP9E / Spectrum

Vive L'EQUIPE
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454Casull
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Messages: 27
Localisation: Fribourg

MessagePosté le: 29.08.2013, 13:16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Merci pour vos réponses et dsl de vous répondre si tard, mais pas très présents ces jours...

Mes réglages :

Amortos avant avec piston Fioroni : huile 450
Amortos arrière avec piston Fioroni : huile 350

Diff avant : 8000
Diff central : 5000
Diff arrière : 2500

Les diff sont purement d'origine, les amortos sont les gros volume avec bague filetée Kyosho, j'ai juste remplacé les pistons d'origine par les pistons Fioroni avec un joint O-Ring sur le pourtour qui peut aussi recevoir de la pression d'huile en cas de gros choc et donc devenir plus ferme dans ce cas-là.

Au plaisir de vous lire.

Et si kk1 a un retour d'expérience avec un diff Terex, je suis preneur, bien que j'ai déjà échangé pas mal de mails avec Exsen directement qui sont très réactifs et serviables.
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