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RCmag :: Voir le sujet - Présentation du Losi XXX-SCT RTR short course 4x2 *
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RCmag Index du Forum » Présentations matos électriques

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Présentation du Losi XXX-SCT RTR short course 4x2 * Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.08.2013, 09:09:43    Sujet du message: Présentation du Losi XXX-SCT RTR short course 4x2 * Répondre en citant



Présentation du Losi XXX-SCT RTR short course 4x2



Le Losi XXX-SCT RTR brushless va être démonté, testé et évalué sur cette page.



Merci à Horizon Hobby France qui nous permet de faire cette présentation

Introduction

Déjà un petit historique ... Team Losi est une société californienne spécialisée dans l'électrique fondée au tout début des années 80 par Gil Losi.



Un JRx2 de 1988 qui fut le premier gros succès de la marque ( 1/10 TT 4x2 ) - A découvrir sur notre site RCmagvintage.com

Losi va accumuler les titres dans toutes les catégories électrique 1/10 mais aussi plus récemment en TT 1/8. En 2001 Losi est repris par Horizon Hobby
et en 2007 Gil Losi rejoint Kyosho América.

Ce Losi XXX-SCT est un descendant du triple X buggy 1/10 de 1999 qui a depuis régulièrement évolué.
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MessagePosté le: 26.08.2013, 09:10:10    Sujet du message: Répondre en citant

La boite



La boite est assez volumineuse car si c'est à l'échelle 1/8, un short course est aussi long et large d'un TT 1/8.
Sur la face avant on retrouve une représentation du Losi XXX- SCT RTR tel qu'il est livré dans la boite avec un rappel en images de ses principales caractéristiques.
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MessagePosté le: 26.08.2013, 09:10:41    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 26.08.2013, 09:42:03    Sujet du message: Répondre en citant





Sur les cotés ses caractéristiques sont détaillées ainsi que l'équipement.
D'origine il est livré avec un moteur brushless Dynamite 4 pôles 3300kv "étanche", un contrôleur Dynamite ( 2s à 3s ) "étanche", une radio de marque Spektrum 2.4Ghz DX2L avec récepteur "étanche" ....
A noter que l'électronique "étanche" est un réel plus et qu'en bonus on retrouve aussi dans la boite un accu 2s de propulsion et son chargeur / équilibreur.
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MessagePosté le: 26.08.2013, 16:40:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ouvrons la boite ....



A l'ouverture de la boite on découvre la voiture prête à être utilisée.
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MessagePosté le: 26.08.2013, 19:24:16    Sujet du message: Répondre en citant





La voiture sortie de la boite, reste juste à installer les 4 piles fournies dans la radio et on peut rouler !
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MessagePosté le: 26.08.2013, 21:46:43    Sujet du message: Répondre en citant

c'est genial rien a faire,elle a une gueule d'enfer ,j'aime bien vivement la suite.
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MessagePosté le: 26.08.2013, 22:14:02    Sujet du message: Répondre en citant

Vous pourrez même la voir évoluer lors de la dernière manche du RCmag Brushless Tour 2013 à St Aubin.
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MessagePosté le: 27.08.2013, 02:53:04    Sujet du message: Répondre en citant

On a en effet trouvé un top pilote pour le tester Laughing
Il va jouer la gagne car a domicile !
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MessagePosté le: 27.08.2013, 08:21:07    Sujet du message: Répondre en citant







La notice est en 5 langues, français, anglais, allemand, italien et espagnol.
On retrouve des conseils pour la première mise en route, pour la programmation du contrôleur, quelques réglages, la listes des pièces et options et des éclatés.
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MessagePosté le: 27.08.2013, 08:26:14    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:
Vous pourrez même la voir évoluer lors de la dernière manche du RCmag Brushless Tour 2013 à St Aubin.

c'est un bon complément à la présentation d'avoir un essai sur piste avec les impressions du pilote et quelques photos en action OK!
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MessagePosté le: 27.08.2013, 08:45:36    Sujet du message: Répondre en citant

elle sera de boite, juste les pneus qu'on va adapté. Un essai course y'a pas mieux, juste dommage qu'on est pas le temps de l'essayer avant mais au moins on va voir ce que donne un RTR utilisé directement en course
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MessagePosté le: 27.08.2013, 08:52:51    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 27.08.2013, 09:18:48    Sujet du message: Répondre en citant

A sucy qui est pourtant rapide, la motorisation de boite etait suffisante, les 2 de devant c'est du rtr
Pour les amortisseurs cela semble bien étanche, a voir a l'utilisation
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MessagePosté le: 27.08.2013, 09:33:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas l'étanchéité, c'est le principe de remplissage si tu veux changer les huiles, le plein se fait par le bas, et il faut ensuite fermer en vissant la cartouche d'étanchéité avec la tige et le piston, c'est un peu tordu Cool
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MessagePosté le: 27.08.2013, 18:06:58    Sujet du message: Répondre en citant





On trouve une fiche de réglages vierge, une autre avec des réglages de base
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MessagePosté le: 27.08.2013, 18:45:22    Sujet du message: Répondre en citant



Les accessioires livrés avec le kit, des clés US, une clé plate pour ajuster le pincement et le carrossage, des palonniers pour le servo de direction et la prise pour l'appairage du la radio.
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MessagePosté le: 27.08.2013, 18:46:24    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 27.08.2013, 19:10:44    Sujet du message: Répondre en citant





Le chargeur / équilibreur Dynamite DYN4114 10W qui se branche sur du 220v, on retrouve 2 cordons, un de type US et l'autre qui est à notre standard.
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MessagePosté le: 27.08.2013, 19:22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Thunder l'a fait avec un SC10 RS rtr Wink
Juste que les motorisations sont un peu juste, et les hydrauliques d'amortisseurs à revoir, surtout chez Losi Mad


je l'ai essayer à savigny, une auto bien sympa, un peux trop directive à cause des pneu av trop accocheur ,facilement corrigeable, au niveau motorisation je suis à la ramasse derrière avec mon sc10rs, il marche très fort ce XXX
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MessagePosté le: 27.08.2013, 20:04:47    Sujet du message: Répondre en citant

sure que 4 pneus typés 4x4 c'est chaud mais suffit de changer les avant et de les garder en rechange pour l'arriere
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MessagePosté le: 27.08.2013, 20:05:09    Sujet du message: Répondre en citant



On retrouve 3 voyants pour chaque cellule ( de 2 à 3S ), elles passent du rouge lors de la charge au vert quand la charge est terminée.
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MessagePosté le: 27.08.2013, 20:32:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
On a en effet trouvé un top pilote pour le tester Laughing
Il va jouer la gagne car a domicile !


Moi ? Un top pilote ?? Laughing
Je vais faire au mieux pour pas te décevoir, je garanti rien, car y a du lourd en face.
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MessagePosté le: 27.08.2013, 20:35:19    Sujet du message: Répondre en citant

du comique surtout !
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MessagePosté le: 27.08.2013, 20:50:50    Sujet du message: Répondre en citant

Et moi je suis quoi ?
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