Présentation du moteur Orion CRF Buggy 3 transferts Factory

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120264 Localisation: 93

Présentation du moteur Orion CRF Buggy 3 transferts Factory Tuned

http://aigoinracing.com

Remerciement à Aigoin Racing qui nous permet de vous faire une présentation de ce moteur Orion CRF Buggy 3 transferts Factory Tuned.
Ce moteur Orion est fabriqué en Italie et sa principale originalité est son vilebrequin avec admission décalée.

Ouvrons la boite ...

La boite de l'Orion CRF Buggy 3 transferts Factory Tuned.
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Tractoricou · Posté le: 13.08.2013, 18:42:14 Sujet du message:

A l'ouverture de la boite on retrouve le moteur, les buses et des documents.
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Tractoricou · Posté le: 13.08.2013, 19:50:58 Sujet du message:

Le moteur est emballé séparément du carburateur.
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chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

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xray971 · Découverte Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 10

boujour a tous ou on peut trouver ce moteur?

Tractoricou · Posté le: 14.08.2013, 06:15:20 Sujet du message:

Les documents livrés avec le moteur.
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chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

Tractoricou · Posté le: 14.08.2013, 10:46:40 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 14.08.2013, 10:49:07 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 14.08.2013, 11:06:07 Sujet du message:

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vosloisirs88 · Découverte Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 40

pour xray971
boujour a tous ou on peut trouver ce moteur?

par ici:

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Tractoricou · Posté le: 14.08.2013, 19:56:10 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 14.08.2013, 19:59:31 Sujet du message:

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Papymini · Posté le: 14.08.2013, 20:03:10 Sujet du message:

Il se passe quand meme des truck bizard dans la ditribution des produits Mad

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Elle est pas belle la vie.

Tractoricou · Posté le: 15.08.2013, 00:45:02 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 15.08.2013, 00:45:53 Sujet du message:

La notice qui est en plusieurs langues avec des conseils pour le rodage et l'entretien.
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Tractoricou · Posté le: 15.08.2013, 10:21:10 Sujet du message:

Un éclaté du moteur avec les références pour les pièces détachées.
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Tractoricou · Posté le: 15.08.2013, 10:56:52 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 16.08.2013, 07:37:51 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 17.08.2013, 09:05:37 Sujet du message:

C'est un longue course avec un alésage de 16,2 et une course de 16.9, son poids est de 370gr et il bénéficie d'un insert turbo et d'un vilebrequin de 14,2.
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Tractoricou · Posté le: 17.08.2013, 15:50:15 Sujet du message:

On démonte le moteur ....

Le moteur démonté, à signaler que l'opération n'est pas très facile, les ajustements étant serrés.
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Tractoricou · Posté le: 18.08.2013, 09:30:54 Sujet du message:

Le joint d'échappement, les 4 vis CHC 3,5x18 pour la fixation de la culasse et les 4 vis CHC 2,5x8 pour le bouchon de carter.
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Tractoricou · Posté le: 18.08.2013, 17:51:05 Sujet du message:

Le carburateur est livré avec 3 buses alu de 6, 7 et 7,5mm, leur étanchéité est assurée par 2 joints torique
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losimulisha38 · Ligue Inscrit le: 05/01/2013 Messages: 134

Cela m'a l'aire d'etre un bon moulin, j'ai acheté un 5 transferts (80679) il est en court de rodage( très long ! )
Par contre j'ai trouvé la qualité de moulage des pièces alu de mauvaise qualité, il y a des bulles d'aire après usinage...
J'ai l'impression que c'est toujours le cas au vu des photos Question

Tractoricou · Posté le: 19.08.2013, 03:37:11 Sujet du message:

Gaffe a l'effet loupe des photos, cela peut etre trompeur et exagérer les défauts
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Tractoricou · Posté le: 19.08.2013, 16:53:12 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 20.08.2013, 06:34:57 Sujet du message:

Le carburateur a un corps moulé tout alu. Pour éviter le phénomène de vapor-lock on retrouve une bague d'isolation en nylon, son diamètre est de 14mm. Celui ci est spécifique à la catégorie TT, la vis de ralenti se retrouve donc coté carter. Le venturi fait 8 mm, le moteur est livré avec 3 buses alu de 6, 7 et 7,5mm. Pour l'étanchéité on trouve un joint torique sur l'embase du carburateur et un autre qui est intégré au carter moteur.
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Tractoricou · Posté le: 21.08.2013, 06:34:05 Sujet du message:

La fixation du carburateur avec une clavette alu en 2 parties intégrant des joints torique d'étanchéité.
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Tractoricou · Posté le: 22.08.2013, 06:27:50 Sujet du message:

La culasse ( 78gr ) à 8 ailettes ( 55 mm de diamètre et 44 mm de haut ) avec son insert séparé pour bougie turbo et 4 joints de décompression en alliage de cuivre et alu
La bougie n'est pas livré d'origine. La culasse est fixée au carter par 4 vis 3,5x18.
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Tractoricou · Posté le: 22.08.2013, 12:02:35 Sujet du message:

L'insert turbo avec ses joints de décompression ( un alu et deux cuivre de 0,2 et un cuivre de 0,1 ).
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