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RCmag :: Voir le sujet - Buggy Soar 998 - proto de d'Alejandro Daras
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Buggy Soar 998 - proto de d'Alejandro Daras Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.07.2013, 14:46:24    Sujet du message: Buggy Soar 998 - proto de d'Alejandro Daras Répondre en citant

Le Proto du Soar 44 d'Alejandro Daras ( SP ) motorisé par un Soar








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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.07.2013, 18:39:51    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 17.07.2013, 06:23:27    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 17.07.2013, 14:30:22    Sujet du message: Répondre en citant




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breizhator
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MessagePosté le: 17.07.2013, 21:52:32    Sujet du message: Répondre en citant

Disponibilité ?
Magasin partenaire ou achat sur la toile ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.07.2013, 22:46:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un proto donc pour l'instant vous avez le temps
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julja35
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MessagePosté le: 18.07.2013, 20:48:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'est surement un proto donc c'est loin d'arriver en france Cool
Les triangles sup avant sont bien meulés pour pouvoir régler la chasse Surprised
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.07.2013, 16:40:02    Sujet du message: Répondre en citant




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gazman
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MessagePosté le: 19.07.2013, 16:48:07    Sujet du message: Répondre en citant

Meuler le carter moteur pour eviter qu'il touche au cardan arrière Shocked Shocked
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Papymini
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MessagePosté le: 19.07.2013, 17:42:53    Sujet du message: Répondre en citant

Sur MP9, il fallait le faire aussi avec certains moteurs Wink
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Elle est pas belle la vie.
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miniman
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MessagePosté le: 19.07.2013, 17:50:15    Sujet du message: Répondre en citant

slt

sur le MBX7 egalement suivant les moteurs
pour mes GO , j'ai du aussi tailler l'angle de la patte de fixation
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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gateaux
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MessagePosté le: 19.07.2013, 17:58:50    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un clone de mugen en plus moche, rien de nouveau
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julja35
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MessagePosté le: 19.07.2013, 22:05:33    Sujet du message: Répondre en citant

il utilise les support moteur du mbx6 et sur le 7 c'est limite de chez limite avec le cardan .
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ajm648
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MessagePosté le: 19.07.2013, 22:39:45    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait d'accord avec gâteaux
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speedy2
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MessagePosté le: 20.07.2013, 14:21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Soar parrait être le restart de OCM
je remarque tous les triangles sont de OCM aussi pas de Mugen..

ces voitures ont toujours eu un air de Mugen, mais le buggy OCM était quand-même beaucoup plus original et stylé, noir avec des cales à inserts à la xb8/Intech
même choses qui m'attirent aussi dans les JQ
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.07.2013, 19:48:58    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 22.07.2013, 22:22:36    Sujet du message: Répondre en citant

La cale ARR c'est celle du Mbx6 .
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Etan
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MessagePosté le: 23.07.2013, 06:38:33    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que c'est moche : des trains de mugen, une transmission de mugen, une platine de renvoi de direction en alu poli beaucoup trop moche et certainement trop solide..., un réservoir ... Mugen beurk qu'il est moche, et j'en viens a la cerise sur le gâteau ( the cherry on the cake comme dirait Golgot.) une platine radio compartimentée étanche au niveau de l'accu et du récepteur : le comble de la mocheté Laughing



Quand je pense que mugen est capable de faire un système simple, pas pratique qui tient l'accu avec du scotch de la chambre a air ou des rilsan sur une chariotte a 590e en 2013 Shocked
Moi je dis c'est de la recherche et développement chez mugen, ils savent laisser leur chance au stagiaire y a pas de souci.... Idea
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MessagePosté le: 23.07.2013, 08:44:22    Sujet du message: Répondre en citant

point positive, il aura le train avant à la xb9 de Reims


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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.07.2013, 11:58:16    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing sont tres fort ces asiatiques Laughing
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MessagePosté le: 04.09.2013, 14:39:22    Sujet du message: Répondre en citant

Alexandro roule pour Hotbodies D812 jusque quand le Soar est disponible à la vente...
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MessagePosté le: 14.01.2014, 19:02:42    Sujet du message: Répondre en citant

apparement cela se précise chez Soar

Donc ce n'est plus Soar 44 mais Soar 998















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MessagePosté le: 14.01.2014, 19:48:58    Sujet du message: Répondre en citant

parrait disponible à partir de 1 mars
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MessagePosté le: 14.01.2014, 20:37:29    Sujet du message: Répondre en citant

beaucoup mieux que le proto
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MessagePosté le: 15.01.2014, 05:47:57    Sujet du message: Répondre en citant

Comme mentionner plus haut, le manager de Soar était aussi le manager de la marque OCM..
Pour avoir rouler 3 ans avec, les triangles inférieurs, le réservoir et les renforts de châssis de la nouvelle voiture sont toujours les mêmes que
le dernier OCM DT-19 de 2009, voiture presque légendaire pour sa beauté, un peu comme les JQ
çà en a peut-être pas l'air à première vue, mais je suppose que le Soar est beaucoup plus révolutionaire qu'il parrait , une bonne tenue de route est toujours là avec ces voitures
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MessagePosté le: 16.01.2014, 00:51:00    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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MessagePosté le: 15.04.2014, 10:04:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour bientôt...


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