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bibi49
Champion du monde
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 Posté le: 13.07.2013, 14:18:45 Sujet du message: Coupe de France Brushless a Ussac pour la ligue 17 |
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Salut,
Pour mémoire, la totalité des pilotes ayant participés a une course regionnale open cette année sont sélectionnés pour la coupe de France qui aura lieu a Ussac le dernier WE d'aout. La ligue 17 etant la plus grosse ligue en terme de pilotes classés, j'espère qu'il y aura une belle délégation!
Qui pense y aller?
Encore un gros RV brushless en perspective!  
Toutes les infos, la liste des sélectionnés, les modalités d'inscription sur le site de la FFVRC.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Dernière édition par bibi49 le 04.09.2013, 15:34:36; édité 1 fois |
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nico92
Ligue
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Localisation: Ligue 17
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magicsteph
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| Posté le: 13.07.2013, 23:22:16 Sujet du message: |
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normalement on va aussi etre de la partie encore 2-3 chose a regler avent
ca va dependre de la naissance d un certaine nombre de boxer a arriver 
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blastoff
Champion du monde
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Localisation: orne 61
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| Posté le: 14.07.2013, 00:16:23 Sujet du message: |
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Je t'avait dit de pas prendre une peugeo 
Sans moi ,il me semble que sa tombe le week end on le club fais une démo.....
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FacelVega
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| Posté le: 14.07.2013, 07:47:53 Sujet du message: |
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Pour ma part, je n'y vais pas : je ne suis pas sélectionné.
RV à saint Aubin pour la 5eme manche du RCMBT
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
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TecraceRC
Elite
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| Posté le: 14.07.2013, 12:14:46 Sujet du message: |
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Vu le système de sélection pour cette coupe de France, nous n'y serons certainement pas, je préfère 1000 fois participer au Brushless Tour.
JP |
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chacha
Modérateur
Elite
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Localisation: brive 19
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| Posté le: 14.07.2013, 12:23:30 Sujet du message: |
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| TecraceRC a écrit: | Vu le système de sélection pour cette coupe de France, nous n'y serons certainement pas, je préfère 1000 fois participer au Brushless Tour.
JP |
le système de sélection est le même qu'en thermique, et était bien clair depuis le début de la saison...on veut les bruschless au même niveau que le thermique, mais on ne veut pas les inconvénients!!!
Je pense que la discipline va bien se développer avec des réactions pareilles, surtout de la part de professionnels 
Juste pour rappel, c'est la première, et elle servira très certainement à évaluer la participation, sachant que depuis que le BLS existe, les pilotes demandent une vraie légitimité...ce n'est certainement pas en boycottant la Coupe de France que vous deviendrez crédibles 
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
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amontintin
Champion du monde
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 14.07.2013, 12:30:49 Sujet du message: |
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| chacha a écrit: | | TecraceRC a écrit: | Vu le système de sélection pour cette coupe de France, nous n'y serons certainement pas, je préfère 1000 fois participer au Brushless Tour.
JP |
le système de sélection est le même qu'en thermique, et était bien clair depuis le début de la saison...on veut les bruschless au même niveau que le thermique, mais on ne veut pas les inconvénients!!!
Je pense que la discipline va bien se développer avec des réactions pareilles, surtout de la part de professionnels
Juste pour rappel, c'est la première, et elle servira très certainement à évaluer la participation, sachant que depuis que le BLS existe, les pilotes demandent une vraie légitimité...ce n'est certainement pas en boycottant la Coupe de France que vous deviendrez crédibles |
Pour cela, il aurait fallu que toutes les ligues jouent le "jeu" d'un championnat et pas celui d'un "challenge", car visiblement pour certaines ligues cela n'a pas été très claire au départ et visiblement certains pilotes sont surpris de ne pas être "sélectionner"........dans ce cas quelle ligitimité donner à une coupe de france BLS 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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TecraceRC
Elite
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| Posté le: 14.07.2013, 12:53:30 Sujet du message: |
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| chacha a écrit: | | TecraceRC a écrit: | Vu le système de sélection pour cette coupe de France, nous n'y serons certainement pas, je préfère 1000 fois participer au Brushless Tour.
JP |
le système de sélection est le même qu'en thermique, et était bien clair depuis le début de la saison...on veut les bruschless au même niveau que le thermique, mais on ne veut pas les inconvénients!!!
Je pense que la discipline va bien se développer avec des réactions pareilles, surtout de la part de professionnels
Juste pour rappel, c'est la première, et elle servira très certainement à évaluer la participation, sachant que depuis que le BLS existe, les pilotes demandent une vraie légitimité...ce n'est certainement pas en boycottant la Coupe de France que vous deviendrez crédibles |
J'assume, pas de soucis. Combien de pilotes de la ligue 4 pourront être présent ??? |
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aour
Découverte
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| Posté le: 14.07.2013, 12:53:55 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | Pour cela, il aurait fallu que toutes les ligues jouent le "jeu" d'un championnat et pas celui d'un "challenge" |
C'est pour cela que cette coupe de France doit être une réussite.
Pour que les ligues jouent le jeu l'année prochaine.
Si c'est un échec de participation, ce sera dur de demander à nos ligues de prendre le BLS plus au sérieux.
Derniers point le RCMBT c'est une bonne vitrinne pour le BLS et je peux les remercier pour favoriser le dev du BLS mais je n'ai aps les moyens de traverser la France tous les mois et aujourd'hui c'est au niveau régional qu'il faut que cela bouge |
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TecraceRC
Elite
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| Posté le: 14.07.2013, 12:59:39 Sujet du message: |
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Sans oublier que le nombre de pilotes inscrits à une ligue Brushless dépend du nombre de pilotes Thermiques (je ne critique absolument pas les thermiciens).
Nous nous sommes déinscrits 2 fois simplement parce que nous n'avions pas la certitude de pouvoir rouler.
JP |
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Maximax
Expert**
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| Posté le: 14.07.2013, 13:57:12 Sujet du message: |
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| aour a écrit: | | amontintin a écrit: | | Pour cela, il aurait fallu que toutes les ligues jouent le "jeu" d'un championnat et pas celui d'un "challenge" |
C'est pour cela que cette coupe de France doit être une réussite.
Pour que les ligues jouent le jeu l'année prochaine.
Si c'est un échec de participation, ce sera dur de demander à nos ligues de prendre le BLS plus au sérieux.
Derniers point le RCMBT c'est une bonne vitrinne pour le BLS et je peux les remercier pour favoriser le dev du BLS mais je n'ai aps les moyens de traverser la France tous les mois et aujourd'hui c'est au niveau régional qu'il faut que cela bouge |
Effectivement il faut que ce soit une réussite pour que les ligues puissent comprendre qu'aujourd'hui le BLS fait parie intégrante de notre loisir , et je sais qu'en ligue 14 et 17 , nous avons un championnat BLS avec beaucoup de participants !!!
Il serait dommage de n'avoir que peu de participants à cette course ! Je suis persuadé que le BLS a de l'avenir , et c'est la bonne occasion pour le prouver  |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 14.07.2013, 14:04:34 Sujet du message: |
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| chacha a écrit: | | TecraceRC a écrit: | Vu le système de sélection pour cette coupe de France, nous n'y serons certainement pas, je préfère 1000 fois participer au Brushless Tour.
JP |
le système de sélection est le même qu'en thermique, et était bien clair depuis le début de la saison...on veut les bruschless au même niveau que le thermique, mais on ne veut pas les inconvénients!!!
Je pense que la discipline va bien se développer avec des réactions pareilles, surtout de la part de professionnels
Juste pour rappel, c'est la première, et elle servira très certainement à évaluer la participation, sachant que depuis que le BLS existe, les pilotes demandent une vraie légitimité...ce n'est certainement pas en boycottant la Coupe de France que vous deviendrez crédibles |
Et le nombre de participants à la RC mag tour/fvrc ne suffit pas? La fédé attend réellement la coupe de France en L14 pour voir le taux de participation?
Va falloir regarder les chiffres, les 30 premiers de la Rc mag tour ne sont pas des pros avec les déplacements remboursés. La preuve avec l'ouverture de ce post par Sylvain pour faire covoiturage et bidouille pour aller sur l'économie dans le but de se faire plaisir au final.
Le taux ne sera pas du boycotte mais une réalité sur le terrain de participants, demandant une intégration déjà au niveau région et ensuite une cohérence sur les pistes en France.
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 14.07.2013, 14:15:45 Sujet du message: |
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| TecraceRC a écrit: | Sans oublier que le nombre de pilotes inscrits à une ligue Brushless dépend du nombre de pilotes Thermiques (je ne critique absolument pas les thermiciens).
Nous nous sommes déinscrits 2 fois simplement parce que nous n'avions pas la certitude de pouvoir rouler.
JP |
JP, depuis 2013, il n'y a plus de priorité aux thermiques, donc autant de chance de rouler en BLS. Après, c'est vrai que l'on a eu quelques courses surchargées en début d'années, mais tour le monde a la même enseigne.
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 14.07.2013, 14:27:39 Sujet du message: |
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La coupe de France n'est pas en opposition avec le RCmagBT, c'est complémentaire, simplement qu'il y a une mini sélection annoncée des le début, afin de rapprocher cette course d'une vraie coupede France.
Les participants sont les mêmes, les organisateurs ont la volonté de travailler en complémentarité, alors arrêtez d'oposer les genres...
Les ligues n'ayant pas ouvert de courses Open cette année ont effectivement eu tors, mais elle ne sont pas si nombreuses, et je pense que 2014 sera différent. Ça râle en France quand ça ne va pas assez vite, mais regardez ou en était le BlS il y a trois ans en France? Avoir un championnat avec le RCMBT, et une coupe de France FFVRC, moi je dis 
Si j'avais une chose a reprocher, ça serait la date, j'aurais préféré cette coupe en fin de saison, en octobre.
Mais on va essayé d'y aller si possible.
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chacha
Modérateur
Elite
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Localisation: brive 19
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| Posté le: 14.07.2013, 15:51:44 Sujet du message: |
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| PP a écrit: |
Le taux ne sera pas du boycotte mais une réalité sur le terrain de participants, demandant une intégration déjà au niveau région et ensuite une cohérence sur les pistes en France. |
Je n'ai pas remis en cause la légitimité du BLS
Effectivement, au RCMBT, la participation est plutôt stable
Il n'empêche que les réflexions que je lis de ça et de là, expriment bien une envie de boycott de la Coupe, du fait du mécontentement de certains pilotes qui, soit ne sont pas sélectionnés faute de course open officielle (qu'il était possible de faire hors-ligue, d'autres l'ont fait, pourquoi pas ceux-là), soit ne sont tout simplement pas d'accord avec le système de sélection, soit en ont après la Fédé pour des actions qui en réalité ont été diligentées par le bureau de leur propre ligue.
La punition sera bien évidemment pour les bénévoles du club qui a bien voulu faire l'effort, une fois de plus, d'accueillir une manche 100% 1/8TT BLS, mais surtout, elle sera pour les pratiquants de BLS eux-même, qui crient haut et fort que c'est la discipline de l'avenir, mais qui ne font même pas d'efforts pour se déplacer à LEUR Coupe de France
Pour ma part, je ne pratique pas l'électrique, juste le thermique, et je vois d'ici le vrai merdier que ça serait si les règles n'existaient pas, ou si elles n'étaient pas respectées dans notre catégorie.
En fait, quand je vois l'état d'esprit général des pilotes BLS, ça ne m'incite pas du tout, mais alors pas du tout, à faire de l'électrique
Il n'empêche que je serai là pour vous accueillir comme il se doit à cette Coupe, du moins, ceux qui croient en leur discipline
PS: merci bibi49, toi au moins, tu as tout compris, et malheureusement, je pense qu'on ne pourra jamais empêcher les mécontents de se trouver une excuse, bonne ou mauvaise 
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Tractoricou
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Champion du monde
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| Posté le: 14.07.2013, 16:27:14 Sujet du message: |
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faut pas être négatif et au contraire faut espérer une meilleur participation possible. Bien sure je regrette que mes propositions de début d'année n'ai pas été retenu mais ce week end au CE on a eu l'occasion d'en discuter avec Marie et le président de notre fédération et je pense qu'ils sont plus ouvert que l'ancienne équipe. Apparemment ils n'auraient pas été contre ouvre la course a un plus grand nombre ( pour une premiere ) mais ils n'étaient pas décisionnaire a ce moment là.
Même s'il y a eu des ratés, pour la catégorie et pour le club qui a accepté ce challenge, il est souhaitable que les pilotes se mobilisent pour cette premiere. Les tops qui sont qualifiés seront surement là pour essayer de gagner cette premiere historique
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Roromix
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| Posté le: 14.07.2013, 17:07:07 Sujet du message: |
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Quoi qu'il arrive, je pense que le brushless a fait ses preuves en 2013.
Après les 3 premières manches du Challenge National Brushless nous sommes 123 classés, contre 169 en CF Thermique après 4 manches.
Pour une première c'est déjà très encourageant.
Personnellement je ne sais pas trop si je viendrai à cette première coupe de France, faute de moyens et aussi de proximité niveau date avec le RCMBT que nous organisons à mon club 2 semaines plus tard.
Bien sûr je souhaites que vous fassiez le plein |
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blastoff
Champion du monde
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Localisation: orne 61
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| Posté le: 15.07.2013, 08:46:32 Sujet du message: |
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Je suis pas tout a fait d'accort avec toi jerome en ce qui concerne l'ambiance et la mentalité des pilotes "bls".......
Tu pouras le constaté par toi meme le jour J.
Je me fait pas trop de soucie sur la frequentation,mais ses sur qu'en fin de moi exentré en sortis de periode de vacance plusieurs pilotes n'aurons pas les ressources de faire le déplacement
Comme toute 1ere tout n'est pas parfait,ses surtout la 2ieme qui sera décisive,si les probleme rencontré et remonté au peronne décisonnaire ne sont pas résolu...
La oui y'auras un gros probleme,la oui il risque d'y avoir un gros boycotte et une grosse désafection de notre fédé qui pairas pour des rares ligues qui non pas joué le jeux...
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 15.07.2013, 09:02:47 Sujet du message: |
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| chacha a écrit: |
En fait, quand je vois l'état d'esprit général des pilotes BLS, ça ne m'incite pas du tout, mais alors pas du tout, à faire de l'électrique |
C'est vrai que chaque fois que l'on parle BLS que un forum, on a l'impression que c'est un sujet chaud, mais tu verras,l'ambiance est très bonne, très cool, est pas si conflictuelle que ça, y compris avec les thermique, on est tous des passionnés!
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aour
Découverte
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| Posté le: 15.07.2013, 09:36:28 Sujet du message: |
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| chacha a écrit: |
En fait, quand je vois l'état d'esprit général des pilotes BLS, ça ne m'incite pas du tout, mais alors pas du tout, à faire de l'électrique |
On ne peut pas vraiment parler d'état d'esprit des pilotes BLS car 99% des pilotes sont des thermiciens ou ex thermiciens.
Comment un pilote pourrait-il changer juste en changeant de motorisation.
Moi je viens du 1/10 TT et on est vraiment pas nombreux. Ca fait bizarre au début mais on se fait vite à l'ambiance. Certes, J'aurai aimé en venant au 1/8 courir au moins 15 minutes et avoir des remontées. A bientôt 50 ans, on a du mal avec les sprint de 5 minutes |
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bibi49
Champion du monde
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Messages: 7442
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| Posté le: 15.07.2013, 10:28:19 Sujet du message: |
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| aour a écrit: | | chacha a écrit: |
En fait, quand je vois l'état d'esprit général des pilotes BLS, ça ne m'incite pas du tout, mais alors pas du tout, à faire de l'électrique |
On ne peut pas vraiment parler d'état d'esprit des pilotes BLS car 99% des pilotes sont des thermiciens ou ex thermiciens.
Comment un pilote pourrait-il changer juste en changeant de motorisation.
Moi je viens du 1/10 TT et on est vraiment pas nombreux. Ca fait bizarre au début mais on se fait vite à l'ambiance. Certes, J'aurai aimé en venant au 1/8 courir au moins 15 minutes et avoir des remontées. A bientôt 50 ans, on a du mal avec les sprint de 5 minutes |
Chez nous, c'est mini 3x10min en région, et a la dernière manche du RCmag BT on a roulé 5x10min de finales!
Et c'est vrai que je me bas contre les 3x5min du système 1/10, vraiment dépassé...
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aour
Découverte
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| Posté le: 15.07.2013, 10:45:34 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | Et c'est vrai que je me bas contre les 3x5min du système 1/10, vraiment dépassé... |
+1
J'ai aussi fait des courses en 10 minutes ont tient largement. Le top serait de tourner en 15 minutes, et ce serait moins pénible pour le comptage.
Et cela forcerait à rouler plus propre, mettre les bon rapports.
Je me souvient d'une époque que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre où certains ne tenaient pas les 5 minutes en 1/10 et je parle pas des vario mécaniques.
Si le RCmag vient dans le SUD, je serai la avec plaisir |
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henry-lorient
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| Posté le: 15.07.2013, 10:48:53 Sujet du message: |
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en ligue nous avons testé le 3X10 min en TT 1/10, pas franchement une réussite, moteur bouillant, pack d'accus gonflé.... ca passe seulement en 4x2 ....
l’intérêt de ne pas avoir de remonté, c'est que tout le monde reste jusqu'à la fin !!! c'est quand même plus sympa pour l'ambiance. sinon, en finale , restera les pilotes finalistes et les mecanos.... ah non, y a plus de mécano et au moins tout le monde roule le temps !!pour un pilote nul comme moi, si il y a des remontées et comme je ne roule qu'en compétition (pas de piste d'entrainement), même pas la peine que je reste le dimanche. |
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chacha
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| Posté le: 15.07.2013, 11:05:09 Sujet du message: |
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Salut tout le monde,
pour remettre les choses à leur place, je ne peux considérer l'état d'esprit général qu'au travers de vos réflexions sur rcmag, et ce que je lis me déplait quand même un peu
On veut faire payer au club, et à la Fédé, les décisions malheureuses des responsables d'une seule ligue...ben excusez-moi, mais ça me met quand même un peu les boules de lire ce que je lis, vu de la place de l'organisateur
Maintenant, effectivement, je me ferai une opinion sur pièces, quand vous viendrez à Ussac, mais à priori, vous risquez de ne pas être nombreux, donc je risque de voir que les plus passionnés
Maintenant, je pense qu'il faut qu'on arrête de pourrir le topic de la ligue 17 avec ces considérations, il y a un sujet ouvert pour cette Coupe de France, et il serais peut-être pas mal de se déplacer vers celui-ci pour laisser les gens de la 17 reprendre le cours de leurs conversations
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aour
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| Posté le: 15.07.2013, 13:29:48 Sujet du message: |
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| chacha a écrit: | | Maintenant, je pense qu'il faut qu'on arrête de pourrir le topic de la ligue 17 avec ces considérations, il y a un sujet ouvert pour cette Coupe de France, et il serais peut-être pas mal de se déplacer vers celui-ci pour laisser les gens de la 17 reprendre le cours de leurs conversations |
ok |
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SebLeLoch
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| Posté le: 15.07.2013, 14:14:44 Sujet du message: |
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J'vais essayer d'y aller aussi, découvrir le pays à Chacha
J'en saurai plus rapidement...
Seb
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picasso49
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| Posté le: 19.07.2013, 15:23:47 Sujet du message: coupe de france |
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bonjour pour la coupe de france je serais pas là en septembre c'est assez chargé avec le show à corzé il va falloir des personnes pour l'organisation place au pilote BL et le wd d'après le rc mag à saint aubin et j'ai fait moi choix voilà aller à bientôt sur les circuits et bonnes vacances à tous .
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SebLeLoch
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| Posté le: 24.07.2013, 08:08:27 Sujet du message: |
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C'est calé, j'y serai
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F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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the-pink-panther
Elite
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Messages: 1098
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| Posté le: 24.07.2013, 08:51:33 Sujet du message: |
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Bonjour a tous!
Je suis en train de voir pour être de la partie pour cette coupe de France!
Je n'ai participé qu'a une seule manche du Brushless tour, celle de Sucy, et j'ai vraiment aimé! J'espère juste que je pourrai en faire d'avantage l'année prochaine..
Chacha, garde moi une place, j'arrive!
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Jerome Sartel
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