Posté le: 10.07.2013, 13:10:58 Sujet du message: Jyvaskyla, Finlande, notre petite piste 1/8
Voici une vidéo de notre piste extérieure 1/8 et 1/10 au pilotage jarno siltanen sur mbx6 recordman du tour en 39,6 , la piste est en glaise tasser. très agréable à piloter et de bons sauts.
Tu crois pas si bien dire, le rally neste (anciennement rally des milles lacs ) commence la semaine prochaine et notre club est à peine à quelques kilomètres du parc coureurs, jyvaskyla c'est quand même LA ville du rally en Finlande et pour couronner le tout j'ai le plaisir d'habiter sur la route d'une des spéciales.
Jyvaskyla a toujours été la plaque tournante du rallye de Finlande, anciennement le rallye des milles lacs, et quelques uns des plus célébres rallymans finlandais y sont nés.
C'est la mecque pour tout rallyman qui se respecte.
Sinon très sympa la piste, les jumps sont terribles mais c'est normal, Finlande oblige
Inscrit le: 13/10/2006 Messages: 188 Localisation: Glumotte (Groland du Bas)
Posté le: 26.07.2013, 22:00:35 Sujet du message:
mxr17 a écrit:
Tu crois pas si bien dire, le rally neste (anciennement rally des milles lacs ) commence la semaine prochaine et notre club est à peine à quelques kilomètres du parc coureurs, jyvaskyla c'est quand même LA ville du rally en Finlande et pour couronner le tout j'ai le plaisir d'habiter sur la route d'une des spéciales.
Je suis fan des rallyes depuis l'époque du groupe B d'où mon allusion quand j'ai vu le nom du circuit Franchement je t'envie sur ce coup là
Inscrit le: 12/08/2004 Messages: 531 Localisation: dans le 28
Posté le: 26.07.2013, 22:42:56 Sujet du message:
TU as de la chance de vivre en FINLAND,j'y vais tous les 5 ans à ROVANIEMI l'hiver.Bonne continuation _________________ MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP
Tu crois pas si bien dire, le rally neste (anciennement rally des milles lacs ) commence la semaine prochaine et notre club est à peine à quelques kilomètres du parc coureurs, jyvaskyla c'est quand même LA ville du rally en Finlande et pour couronner le tout j'ai le plaisir d'habiter sur la route d'une des spéciales.
Je suis fan des rallyes depuis l'époque du groupe B d'où mon allusion quand j'ai vu le nom du circuit Franchement je t'envie sur ce coup là
Alors si tu te souviens de la grande époque des groupes B, j'habite sur la route de Liisalantie aussi plus connue pour la spécial de humalamaki, tristement célèbre pour un accident grave ou une voiture était sortie et avait tuer plusieurs spectateurs.
Ah ces groupes B, ces monstres de près de milles chevaux dépassant facilement les 200 sur des routes de terre ou pour moi rouler à plus de cent devient de la pure folie.
Le tracé à l'air très sympas, mais j'aime pas trop l'environnement, qui fais un peu en désordre, pas propre. Sinon ben tracé.
La piste à changer depuis, pas le tracé mais les extérieurs, malheureusement nos budget de fonctionnements ne nous permettent pas de folies, en plus en hiver on loue une salle pour que nos adhèrent roulent en électrique au chaud, et tout ça sans aucunes subventions de la ville.
Le circuit à été construit à coup de plans débrouille, genres, des chantiers de construction sont passer se débarrasser de la glaise dont ils ne savaient que faire, container /podium récupérer car trop vieux pour le transport, tout quasi à la pelle, et le tout sur un terrain qui à servi de décharge sauvage pendant des années.
Le tracé à l'air très sympas, mais j'aime pas trop l'environnement, qui fais un peu en désordre, pas propre. Sinon ben tracé.
La piste à changer depuis, pas le tracé mais les extérieurs, malheureusement nos budget de fonctionnements ne nous permettent pas de folies, en plus en hiver on loue une salle pour que nos adhèrent roulent en électrique au chaud, et tout ça sans aucunes subventions de la ville.
Le circuit à été construit à coup de plans débrouille, genres, des chantiers de construction sont passer se débarrasser de la glaise dont ils ne savaient que faire, container /podium récupérer car trop vieux pour le transport, tout quasi à la pelle, et le tout sur un terrain qui à servi de décharge sauvage pendant des années.
Ah ce nom me fait rever au dela des voitures RC mais plutot WRC , groupe B et Finlandais volants( un peu derange depuis quelques annees par deux francais qui ne respectent plus rien lol)
Tu crois pas si bien dire, le rally neste (anciennement rally des milles lacs ) commence la semaine prochaine et notre club est à peine à quelques kilomètres du parc coureurs, jyvaskyla c'est quand même LA ville du rally en Finlande et pour couronner le tout j'ai le plaisir d'habiter sur la route d'une des spéciales.
Je suis fan des rallyes depuis l'époque du groupe B d'où mon allusion quand j'ai vu le nom du circuit Franchement je t'envie sur ce coup là
Alors si tu te souviens de la grande époque des groupes B, j'habite sur la route de Liisalantie aussi plus connue pour la spécial de humalamaki, tristement célèbre pour un accident grave ou une voiture était sortie et avait tuer plusieurs spectateurs.
Ah ces groupes B, ces monstres de près de milles chevaux dépassant facilement les 200 sur des routes de terre ou pour moi rouler à plus de cent devient de la pure folie.
Euh les groupes B ne faisaient pas près de 1000 cv mais maximum 540 cv.
La 205 T16 évolution 2 faisait 480 cv, la Lancia Delta S4 465 cv et la plus puissante était l'Audi quatro S1 avec ses 540 cv.
Tu crois pas si bien dire, le rally neste (anciennement rally des milles lacs ) commence la semaine prochaine et notre club est à peine à quelques kilomètres du parc coureurs, jyvaskyla c'est quand même LA ville du rally en Finlande et pour couronner le tout j'ai le plaisir d'habiter sur la route d'une des spéciales.
Je suis fan des rallyes depuis l'époque du groupe B d'où mon allusion quand j'ai vu le nom du circuit Franchement je t'envie sur ce coup là
Alors si tu te souviens de la grande époque des groupes B, j'habite sur la route de Liisalantie aussi plus connue pour la spécial de humalamaki, tristement célèbre pour un accident grave ou une voiture était sortie et avait tuer plusieurs spectateurs.
Ah ces groupes B, ces monstres de près de milles chevaux dépassant facilement les 200 sur des routes de terre ou pour moi rouler à plus de cent devient de la pure folie.
Euh les groupes B ne faisaient pas près de 1000 cv mais maximum 540 cv.
La 205 T16 évolution 2 faisait 480 cv, la Lancia Delta S4 465 cv et la plus puissante était l'Audi quatro S1 avec ses 540 cv.
Ok, va pour 540cv, je ne suis pas spécialiste,moi et mon pauvre touran mazout avec à peine 100 canassons qui tentent de le tirer. Moi je suis plus moto en fait, et le rally, à part avoir manquer de gerber dans la caisse de gerber kankkunen lors d'une journée que ma femme avait organiser pour mes 40 piges (c'est son cousin éloigné ), je voulais lui rendre la pareil avec un petit tour en moto mais l'animal à pas voulu!
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Franchement je t'envie sur ce coup là
