Posté le: 02.09.2013, 10:01:12 Sujet du message: soucis de chauffe servo ou problème de BEC ?
sur 2 courses cet été, j'ai rencontré des soucis de direction, le servo perdant de son efficacité durant quelques secondes, comme des micro-coupures , et à froid, RAS. J'ai ça depuis que je suis passé sur des servos puissants, et spécialement ce WE sur mon Futaba HV. Je précise que je roule encore avec un Tekin RX8 et donc délivrant encore du 6V.
avez vous déjà rencontré ce phénomène ?
faut-il largement découper la bavette au niveau de l'emplacement du servo, pour refroidire ? (c'est vrai que le futaba rentre au chausse-pied)
faut-il avoir forcément un bec à 7.4 ? pour ces servos ? est-ce un soucis de Bec sur le controleur ?
J'ai changé mon récepteur mais ça n'a rien changé...
Merci de vos avis ? _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Si le probléme est du à la chauffe le fait de passer en 7.4v le rendra peut être plus chaud. _________________ Séb-r
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bonsoir,
essais de mettre un condo sur ton récepteur afin de stabiliser le BEC.
Tu en trouveras chez SpeKtrum, LRP, Novak, HK,...(quelques Euros...)
C'est plutôt un symptôme rencontré avec les Savox, mais dans ton cas, le HV pompe certainement un peu trop, et le condo pourra combler les manques lors des appels de courant importants.
C'est souvent à chaud, lorsque le packs est fortement sollicité...
Si avec le condo tu as toujours le phénomène, c'est que ton RX8 et son BEC, ne vont pas tarder à rendre l'âme...il commence par défaillir sur le 6 volts puis de toute façon, finit par planter la sortie générale ça passe en garantie, mais c'est le genre de panne aléatoire possible sur le RX8 après un certain temps, et d'importants chocs (vécu à l'EIR...)
Perso, cela fait partie de l'indispensable, au pire, cela améliore la régularité du servo et sert vraiment de stabilisateur de tension dans le récepteur
Bon courage. _________________ Team ElectroManiacs
"L'esprit est comme un parachute...il n'est utile qu'ouvert !!!"
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bonsoir,
essais de mettre un condo sur ton récepteur afin de stabiliser le BEC.
Tu en trouveras chez SpeKtrum, LRP, Novak, HK,...(quelques Euros...)
C'est plutôt un symptôme rencontré avec les Savox, mais dans ton cas, le HV pompe certainement un peu trop, et le condo pourra combler les manques lors des appels de courant importants.
C'est souvent à chaud, lorsque le packs est fortement sollicité...
Si avec le condo tu as toujours le phénomène, c'est que ton RX8 et son BEC, ne vont pas tarder à rendre l'âme...il commence par défaillir sur le 6 volts puis de toute façon, finit par planter la sortie générale ça passe en garantie, mais c'est le genre de panne aléatoire possible sur le RX8 après un certain temps, et d'importants chocs (vécu à l'EIR...)
Perso, cela fait partie de l'indispensable, au pire, cela améliore la régularité du servo et sert vraiment de stabilisateur de tension dans le récepteur
Bon courage.
Merci Shalf ! on va essayer ça.
et je pense aussi ouvrir largement l'emplacement pour le servo sur l'EB48, car je trouve qu'il est quand même très à l'étroit. Le Futaba plus large de 1mm que le Hitec par exemple, rentre même à force... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
On aura finalement pas réussi à trouver 2min pour se croiser a Ussac... j'ai pourtant bien vu ta voiture rouler...mais dans les stand...
Pour le servo j'utilise un savox HV mais ca fait longtemps que j'utilise plus les bec des contrôleurs j'ai un bec externe en 7,2v branché directement sur l'entrée du contrôleur.
Sinon je pense que Schlaf94 à raison ton problème peu aussi venir du "mélange" Esc + récepteur ou servo + récepteur voir même Servo + récepteur + Esc certains sont incompatible. On le voit déjà avec le mélange Savox + Spektrum + hobbywing ou il y a très trés souvent des problèmes (c'est mon cas)
Bref un bec externe ca coute 10 euros en moyenne voir moins et tu es pénard
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ça passe en garantie, mais c'est le genre de panne aléatoire possible sur le RX8 après un certain temps, et d'importants chocs (vécu à l'EIR...)
