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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:26:58    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'ai vu la photo et j'en ai mi pour comparer
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cycletape
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:30:03    Sujet du message: Répondre en citant

Smile
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:32:58    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture a pas beaucoup rouler je pense car le top pilote qui l'avait avant n'est pas rester chez sworkz très longtemps
Niveau usure, elles sont pas encore trop usées je trouves
Enfin moins que sur mon xb9 qui a un peu moins de 15 litres et le chassis dessous n'est pas beaucoup rayer
Et niveau goupille coter roue j'ai vérifier et presque pas de jeux, le trou n'es pas du tout ovalisé
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cycletape
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:35:53    Sujet du message: Répondre en citant

sur la deuxième photo tu as les cardans trop a l extérieure de la noix
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:39:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de les démonter et inverser l'arrière avec l'avant
Et je pense que sa va mieux, je vais faire des photos
Je pense que les avant étaient légèrement voiler, je vais donc les changer
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:42:57    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense aussi que les rondelles ne doivent pas etre bonne
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cycletape
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:46:08    Sujet du message: Répondre en citant

passe sur les origines, tu sera tranquille, sur la mienne j en suis a 6/7 litres et aucun soucis, a part la même chose sur la noix qui c est dévissé mais avec du frein filet terminé Smile
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:48:52    Sujet du message: Répondre en citant

En fait les noix j'hesite a le faire car sa avait etait fait sur mon xb9 et en les devissant les tetes s'etaient foirées et j'avais du percer
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cycletape
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:52:06    Sujet du message: Répondre en citant

pas de risque, en enlevant tout le cardan de la cellule, tu peut chauffer au briquer et faire fondre le frein filet Wink
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 12:58:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne technique j'avais pas penser qu'on pouvai faire sa grace a l'insert dans la cellule
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cycletape
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MessagePosté le: 03.07.2013, 13:01:21    Sujet du message: Répondre en citant

Wink tu a egalement la x-systeme qui règle le problème
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 13:02:52    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est sur mais un petit coup de frein filet me coutera moins cher
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MessagePosté le: 03.07.2013, 13:03:39    Sujet du message: Répondre en citant

carrément OK! plce le frein filet dans la noix avant d y mettre la vis
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 13:08:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour le conseil je vais faire comme sa
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MessagePosté le: 03.07.2013, 20:43:01    Sujet du message: Répondre en citant

Jojo,

C'est pas ces photos qui m' intéresse le plus, car je pense que le probleme ne vient pas forcement des cardans !!

Fais moi une photo des triangles inférieur droite et gauche au niveau de la rondelle cuvette.

Si c'est pas celle d' origine, c'est de la que le problème vient.

Pour Jacques,

Je n' ai pas oublié, mais n’étant pas un as de l' électro, je me suis renseigné et j' attends la réponse afin de t' orienté au mieux !! Wink

Fabrice
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MessagePosté le: 03.07.2013, 20:44:43    Sujet du message: Répondre en citant

une petite question jojo46, es-tu sûr que tes cardans avant sont bien ceux d'origines...? Tu devrais vérifier que les quatres sont bien de la même longueur.... juste une idée comme ça....
Moi je roule sworkz depuis la sortie du chassis et jamais eu ce genre de problèmes....
A+
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 20:46:42    Sujet du message: Répondre en citant

Cest pas des rondelles d'origines, je vais les changer pour mettre les bonnes car la ce ne sont pas des rondelles cuvettes
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 20:49:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je les ai demonter et ils font bien tous la meme longueur, j'ai verifier et j'ai monter ceux de derriere devant, car ceux de devant etaient legerement voiler, je les ai redresser et monter a l'arriere en esperant maintenant qu'en montant les bonnes rondelles mon probleme soit resolu
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MessagePosté le: 03.07.2013, 20:50:15    Sujet du message: Répondre en citant

Re,

Comme je te l' ai dit par mp, cherches pas plus loin que les rondelles ! Wink

La référence est SW-330117 et c'est vendu par 10

Fabrice
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 21:00:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci fabrice
Voila deux photos que j'ai

http://img841.imageshack.us/img841/5471/vkgb.jpg

http://img593.imageshack.us/img593/9236/m2v4.jpg

C'est tout ce que j'ai comme photo, on peut quand meme y voir la rondelle, c'est la meme des deux cotés
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MessagePosté le: 03.07.2013, 21:03:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ok !! Tu peux commander les rondelles, ton problème vient bien de la et encore plus, si les 2 n' ont pas la même épaisseur............ Wink

Fabrice
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 21:05:25    Sujet du message: Répondre en citant

C'est du bricolage mais quand meme ce sont les meme rondelles
(Je l'ai acheter comme sa, c'est pas moi qui l'ai fait...)
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MessagePosté le: 03.07.2013, 21:06:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais !! Wink

Apres pour le reste, no comment !!
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jojo46
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MessagePosté le: 03.07.2013, 21:12:32    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas merci a tout le monde pour m'avoir aider
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cycletape
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MessagePosté le: 03.07.2013, 23:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

jojo46 a écrit:
En tout cas merci a tout le monde pour m'avoir aider


C est ca l esprit S-WORKz OK!
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titus46
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MessagePosté le: 15.08.2013, 19:18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous, il est super votre post, il y'a pleins d'astuce et il est très réactif!!!

Pour ma part sayé c'est fait, je vient de me commander un S350 BK1 PSP Team edition, je suis de la L6 et je seré le seul roulant en Sworkz.

J'aimerai bien avoir vos impréssions sur le montage du kit ainssi que les points sensibles a respecter selon votre recule, il nous reste 4 courses dans notre ligue et j'aimerai bien le mettre 4 fois sur le podium.

Voila l'objectif est mis, y'a plus qu'a tester cette magnifique auto!!!
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kevin21
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Messages: 528

MessagePosté le: 15.08.2013, 21:38:48    Sujet du message: Répondre en citant

titus46 a écrit:
Bonjour a tous, il est super votre post, il y'a pleins d'astuce et il est très réactif!!!

Pour ma part sayé c'est fait, je vient de me commander un S350 BK1 PSP Team edition, je suis de la L6 et je seré le seul roulant en Sworkz.

J'aimerai bien avoir vos impréssions sur le montage du kit ainssi que les points sensibles a respecter selon votre recule, il nous reste 4 courses dans notre ligue et j'aimerai bien le mettre 4 fois sur le podium.

Voila l'objectif est mis, y'a plus qu'a tester cette magnifique auto!!!


Bonjour
Je suis de la ligue 7 du club de Longvic donc pas très loin si tu a besoin de conseil n'hésite pas et il y a aussi Samy Fèvre aussi de la ligue 7 Wink
Mais tu a beau être le seul de la ligue 6 tu verra tu ne sera pas dessus de la voiture Smile
Dans le kit tu a les 2 châssis (ancien et nouveau) donc pratique pour tester Wink
Y'a pas trop de conseil pour le montage juste bien suivre la notice de montage et ça sera nickel !!
Cordialement.
Kevin Michaudet
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Michaudet Kevin
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titus46
Découverte
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MessagePosté le: 15.08.2013, 21:49:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Kevin, oui je sais que tu est de la 7, on était venu en force avec la 6 a votre course de besancon en debut d'anné Razz

On avait rouler 3 fois 5 min de qualif sous la pluis pour 5 heures de route...toujours sous la pluie Shocked

Avait fais troisieme donc pas si mauvaise journée Razz

Je pense que j'auré bientot d'autres question, attent avec impatience cette auto!!!

Merci de ta réponse OK!
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