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technique Diff Terex Exesen Aller à la page 1, 2  Suivante
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TKI
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MessagePosté le: 26.04.2013, 10:39:27    Sujet du message: technique Diff Terex Exesen Répondre en citant

salut a tous
j ai une petite question concernant les diff terex exesen avec lesquels je roule actuelement ( sur MP9 TKI 3 ) av et central .
voila il y a avec le diff 3 ressorts et je voulais savoir exactement quelle influence avait ces ressort pour le reglage .
je veux dire par la si on met un ressort plus fin on assoupli le diff et un ressort plus dur on le durci ( ce qui serait logique ) ou pas ? OK! OK!
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amontintin
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MessagePosté le: 26.04.2013, 12:43:06    Sujet du message: Répondre en citant

euh en faite, le ressort ne change que la dureté lorsqu'il tu n'accélères pas ou ne freines pas.......donc lorsque tu es au neutre Cool

Pour durcir le diff à l'accélération il te faut changer la rampe, ainsi que pour le freinage d'ailleur Cool Pour le ramollir c'ets la même chose c'est le changement d ela rampe qui va te permettre de le faire OK!
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TKI
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MessagePosté le: 26.04.2013, 13:06:43    Sujet du message: Répondre en citant

merci de ta reponse OK!
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Alcide
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MessagePosté le: 26.04.2013, 16:18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble qu'il n'influe pas seulement quant on est au neutre, mais aussi sur la vitesse à laquelle le diff passe d'un état "dur" ou "souple" à l'autre (notamment le retour au point "neutre"après accélération ou freinage), donc indirectement sur la dureté à l'instant "t".
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amontintin
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MessagePosté le: 26.04.2013, 16:50:34    Sujet du message: Répondre en citant

Alcide a écrit:
Il me semble qu'il n'influe pas seulement quant on est au neutre, mais aussi sur la vitesse à laquelle le diff passe d'un état "dur" ou "souple" à l'autre (notamment le retour au point "neutre"après accélération ou freinage), donc indirectement sur la dureté à l'instant "t".

euh non, je pense pas, çà c'ets l'angle de la rampe qui te le détermine, la ressort (stab) ne joue que sur la phase ou le terex n'est plus en "charge".....soit lorsque tu n'accélères plus, ou que tu ne freines plus Cool
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Alcide
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MessagePosté le: 26.04.2013, 17:10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Le ressort presse en permanence. Pour une même rampe, il influe sur la vitesse à laquelle le passage de phase freinage/accélération au neutre se fait, donc à la vitesse à laquelle la dureté de ton diff varie lors de ces phases. Un ressort mou: ton diff reste dur plus longtemps, un dur, moins longtemps.
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cott80
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MessagePosté le: 26.04.2013, 17:41:22    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour , Question Question bizarre vos esplications ,,, en statique , le mien est imper dur avec le ressort le plus mou ( dia fil 0.92 ) , donc , dans la logique , si je met le dia fil de 1.40 le truc vat étre béton ,,,, en fait cela me parait si dur que je ne monte pas " ce bout de ressort " ,,,,,, un moins pour EXsen ,,,, pas de notice ,,, pas d' explication ,,,,, que vos supposition ,,, bref
dans l' attente d' une notice technique ,,,, a bientot
bruno 7459
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amontintin
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MessagePosté le: 26.04.2013, 17:51:08    Sujet du message: Répondre en citant

cott80 a écrit:
bonjour , Question Question bizarre vos esplications ,,, en statique , le mien est imper dur avec le ressort le plus mou ( dia fil 0.92 ) , donc , dans la logique , si je met le dia fil de 1.40 le truc vat étre béton ,,,, en fait cela me parait si dur que je ne monte pas " ce bout de ressort " ,,,,,, un moins pour EXsen ,,,, pas de notice ,,, pas d' explication ,,,,, que vos supposition ,,, bref
dans l' attente d' une notice technique ,,,, a bientot
bruno 7459


bonjour, t'as le droit de ne pas monter les + dur.... Laughing , les as tu essayé au moins???, perso je roule en permance avec le "HARD" et pas le "hard+" devant et au centre Cool le hard+ étant poiur les pistes à très fort grip, je n'ai jamais osé le mettre et pour en avoir discuter avec dom-exsen, à bien des courses j'aurais dû le mettre Cool
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Alcide
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MessagePosté le: 26.04.2013, 19:17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne crois pas qu'il soit possible de comparer les terex à des diffs classiques en statique, c'est en charge que le principe des rampes (et la dureté pratique du diff) se manifeste.

J'espère de ne pas me tromper dans mes suppositions... qui sont plus que cela (M. Exsen a répondu à toutes mes (nombreuses) questions pratiques et techniques, ce que je dis reflète ces discussions et ses réponses).

amontintin a raison... essaye les différents ressorts (sur la base du tableau exsen pour les indications), tu verras vite la différence si tu mets du hard+ sur de la poussière, ou du soft sur de l'astroturf Smile

Perso je suis en "rose" devant et au centre, mais je devrais sans doute passer au hard dès que la piste prends du grip...
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cott80
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MessagePosté le: 26.04.2013, 20:48:48    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir , bien , de ce fait , phase d ' essai ce W E ,,, CFN a st Quentin ,,
bon WE
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greg06
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MessagePosté le: 27.04.2013, 07:32:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Si je peux me permettre une question est ce que sa apportere un plus a
Un traction sur base mp9
Merci
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greg06
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MessagePosté le: 27.04.2013, 08:14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Si je peux me permettre une question est ce que sa apportere un plus a
Un traction sur base mp9
Merci
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ayrton51
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MessagePosté le: 27.04.2013, 08:37:01    Sujet du message: Répondre en citant

greg06 a écrit:
Bonjour
Si je peux me permettre une question est ce que sa apportere un plus a
Un traction sur base mp9
Merci


J'avais monté un terex de MP9 à la place de mon diff de MP7.5 sur mon traction. ça apportait un petit plus en motricité, mais un gros plus coté fiabilité et entretien. J'ai du faire plus de 10l avec sans jamais rien touché.
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TKI
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MessagePosté le: 27.04.2013, 17:08:37    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour toutes vos réponses . Une question supplémentaire je suis daltonien et donc je ne fais pas la différence dans mes stab si une âme charitable pouvait me donner les équivalence avec le diamètre ( ex: rose - 1.00mm .... ect ) ce serait vraiment cool . Rolling Eyes Rolling Eyes
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amontintin
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MessagePosté le: 27.04.2013, 17:17:26    Sujet du message: Répondre en citant

TKI a écrit:
merci pour toutes vos réponses . Une question supplémentaire je suis daltonien et donc je ne fais pas la différence dans mes stab si une âme charitable pouvait me donner les équivalence avec le diamètre ( ex: rose - 1.00mm .... ect ) ce serait vraiment cool . Rolling Eyes Rolling Eyes


t'es encore avec les ancien stab......depuis ils n'ont plus de couleur...juste le diamètre de fils qui change....et je n'ai plus le tableau des couleurs de stab... Embarassed
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MessagePosté le: 27.04.2013, 17:47:45    Sujet du message: Répondre en citant

peut être oui je sais pas, j ai que deux truc un qui est un peut gris argent 1mm et un bronze 1.55mm... mais je sais pas a quoi cela correspond dans la gamme ( si le 1mm c est le plus soft et le 1.55 l'extra hard .. ) OK!
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amontintin
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MessagePosté le: 27.04.2013, 17:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

par principe plus le fil est gros + c'est dur Cool
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MessagePosté le: 27.04.2013, 18:15:17    Sujet du message: Répondre en citant

oui ca je sais mais ce que je veux savoir c'est ou les placer dans la gamme ... Rolling Eyes Rolling Eyes
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MessagePosté le: 28.04.2013, 07:49:19    Sujet du message: Répondre en citant

j ai trouvé ma réponse je la poste si des fois cela peut aider quelqu un d'autre :

"On a donc proposé une version provisoire avec 3 ressorts seulement que l'on a rapidement remplacé par la collection actuelle de 4 ressorts qui sont le soft (diamètre de fil 1 et brillant), le médium (diamètre de fil 1 couleur rose), le hard (diamètre de fil 1,5 hauteur basse) et le hard + (diamètre de fil 1,5 avec hauteur haute). "

OK! OK! OK!
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greg06
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MessagePosté le: 28.04.2013, 08:42:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ayrton merci pour la réponse
Pourquoi avoir arrêté le traction
Fin du hors-sujet
Merci Hors Sujet
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amontintin
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MessagePosté le: 05.06.2013, 15:09:31    Sujet du message: Répondre en citant

pourriez vous me donner le diamètre d'une courone en 46dts SVP..merci Cool
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amontintin
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MessagePosté le: 05.06.2013, 18:26:16    Sujet du message: Répondre en citant

je cherche à savoir si la 44dts à le même diamètre que la 46dts.......merci Cool
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454Casull
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MessagePosté le: 30.08.2013, 12:57:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Est-ce que par hasard il y a un pilote qui roule en Suisse avec un Terex ET qui vient chater par RC Mag avec un MP9e? Dom - Exsen m' a donné son nom, mais pas la moindre trace ds les forums...

Merci d'avance de me contacter par MP si des fois kk1 le connait...
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454Casull
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Localisation: Fribourg

MessagePosté le: 30.08.2013, 13:13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Est-ce que par hasard il y a un pilote qui roule en Suisse avec un Terex ET qui vient chater par RC Mag avec un MP9e? Dom - Exsen m' a donné son nom, mais pas la moindre trace ds les forums...

Merci d'avance de me contacter par MP si des fois kk1 le connait...
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Fred16
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MessagePosté le: 30.08.2013, 16:30:39    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
je cherche à savoir si la 44dts à le même diamètre que la 46dts.......merci Cool


Si une couronne de 44dts est du même diamètre qu'une 46 il y a un problème quelque part Very Happy

une 46 seras toujours plus grosse en diamètre qu'une 44 c'est logique.
Wink
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amontintin
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MessagePosté le: 30.08.2013, 16:33:19    Sujet du message: Répondre en citant

Fred16 a écrit:
amontintin a écrit:
je cherche à savoir si la 44dts à le même diamètre que la 46dts.......merci Cool


Si une couronne de 44dts est du même diamètre qu'une 46 il y a un problème quelque part Very Happy

une 46 seras toujours plus grosse en diamètre qu'une 44 c'est logique.
Wink

non, car certains compense le module pour garder le même diamètre et ainsi ne pas avoir besoin de refaire l'entredent.... Laughing
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MessagePosté le: 30.08.2013, 16:57:22    Sujet du message: Répondre en citant

Fred16 a écrit:
amontintin a écrit:
je cherche à savoir si la 44dts à le même diamètre que la 46dts.......merci Cool


Si une couronne de 44dts est du même diamètre qu'une 46 il y a un problème quelque part Very Happy

une 46 seras toujours plus grosse en diamètre qu'une 44 c'est logique.
Wink


et pourquoi ça ne serai pas le même , c'est l'entredent qui change , pas le diametre final ..
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MessagePosté le: 30.08.2013, 16:58:47    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement chez Mugen par exemple, les couronnes plastiques 44 et 46 dts ont le même diamètre (donc modules légèrement différents).
Chez Exsen, le module est constant et donc les couronnes 44 et 46 dts ont des diamètres différents.
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MessagePosté le: 30.08.2013, 18:23:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Qu elle serait, d apres vous l utilité de n avoir qu un seul diff terex au centre ?
Il y aurait il un gain de motricité ?

Merci.
Ph.
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Kurilos
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MessagePosté le: 30.08.2013, 18:54:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai jamais monter de Terex seul au centre mais vous voulez monter un seul, le mieux c'est à l'avant.
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