Supports moteur en 2 parties type "Elite RC" ?

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Sylveris · Elite Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges

Salut à tous,

Ayant maintenant ce type de supports moteur sur presque tous les châssis Brushless d'origine, je me demandais, si vous utilisateurs, n'en étiez pas finalement revenus ?
Je remarque que ces supports moteurs ne sont pas si bien faits, ou vieillissent mal, et ne sont finalement pas si "fiables" que cela.
Je vois beaucoup de moteur "mal alignés", non parallèles au diff central... avec ce que cela suppose comme qualité d'entre-dents...
Pensez-vous que ce type de supports moteur est vraiment le meilleur ?
L'intérêt au début, était ce fameux réglage d'entre-dents à ne pas retoucher en cas de démontage, mais est-ce que vous vous y retrouvez vraiment avec ces supports en deux parties, et est-ce que cette astuce vous a servi souvent ?
Merci,
Bye !
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sonic · Expert* Inscrit le: 17/11/2008 Messages: 326

Bonjour,
Tout d'abord je vous félicite pour votre démarche de concepteur, et c'est avec intérêt que je lis vos interventions. Concernant les supports moteurs, cela fait 2 saisons 1/2 que j'utilise celui du MBX6Eco et RAS.

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

salut l'ami !

j'utilise ces supports en 2 parties, et c'est très pratique et très fiable quand c'est bien usiné et réalisé. J'ai eu du CBRacing (qualité variable), Elite RC (top qualité, mais usure au niveau du rlt de dif central, palier trop cher et difficile à trouver en France), et depuis 2 ans, j'utilise celui d'origine du TeknoRC EB48, qui est très bien conçu, fiable avec ses 2 vis de serrage (dont une en dessous). Malgré ça, en fin de saison sur un gros choc, j'ai observé aussi un défaut d'alignement et un peu de jeu. Il manque selon moi un peu de matière au niveau de la glissière, et de l'ajustage voir de l'apairage entre les 2 pièces.
Donc au final, je n'ai pas encore trouvé le palier moteur parfait, mais le Tekno reste une belle pièce bien conçue.

regarde aussi celui en 1/10ème du Xray XB4, assez original, et fiable (mais c'est du 1/10ème).

sinon, les paliers style Asso RC8 monoblocs me conviennent aussi, car je démonte très rarement mon moteur du chassis, c'est ce que j'utilise sur ma Motonica P8C BLS piste.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

carino · Ligue Inscrit le: 23/09/2006 Messages: 247

bonjour, pour ma part je roule avec le RC8 et le RC8T de chez ASSO. dés que j'ai pu j'ai changé le support moteur d'origine (monobloc) par le support moteur en 2 parties du RC8.2 je l'ai fait sur mes 2 voitures.
le montage du moteur sur le châssis est plus facile et le réglage de l'entre-dent aussi. sur le support monobloc je trouvais que le moteur avais tendance à bouger au moment du serrage final.
je ne roule que avec des couronnes plastiques et je n'ai jamais perdu une dents.
sur le 4x2 BL en préparation j'ai monté un support monobloc pour le montage à blanc mais il sera remplacé par le support en 2 parties avant de rouler.
on est bien d'accord que je ne détient pas la vérité absolue. je dis juste que moi je les aime bien.

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Ce n'est pas du TT donc peut être moins de contrainte mais en Rally Game j'utilise celui du MBX6 ECO. J'en suis content. Il est même en trois parties...

Avantage
-dès que la piste devient humide ou sèche je peux changer rapidement de dif central: arbre rigide ou silicone,
-l'entre dents se règle aisément,
-idem pour le changement de rapport,
Inconvénient
-attention à la portée de roulement du dif côté glissière, pour ne pas avoir de souci je le colle à la patte à joint bleu...

Bonne continuation Sylveris, dans l'attente de l'ouverture de ton site.
_________________
Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh

Sylveris · Posté le: 05.12.2013, 20:18:57 Sujet du message:

Salut à tous,

Merci de vos réponses, franches, car justement il semble que je sois un peu seul à ne pas trop aimer ces deux parties, quelque soit la marque d'ailleurs.
Je citais Elite Rc, mais je lui dois le plus grand respect, son créateur a su à lui tout seul et avec ses petits moyens, "imposer" un "standard mondial", qui ferait rêver plus d'un concepteur !
En fait, je n'aime pas le support d'origine du RC8.2, car je ne peux pas utiliser les vis de 4mm, et là encore, je fais partie de la minorité qui ne monte pas de moteur avec des vis de 3mm sur un 1/8TT, j'ai encore ma particularité.
Donc, préparant mon RC8 pour l'année prochaine (juste l'achat des pièces), et roulant sur un kit converti Tekno V4, je pourrai passer par le support Tekno, vissé sur le châssis tel un thermique. Seulement là encore, je n'aime pas ce type de supports.
Que reste-t-il ? Elite Rc !
Et quand bien même il sera en deux parties, je vais devoir passer par là, ou sinon le support de l'EB48, puisque cela se monte aussi !
Je pensais travailler sur un support moteur "à l'ancienne", mais vous me confirmez (et je m'en doutais un peu) qu'une grande majorité de pilotes est pour, et convaincue par le support "2 parties".
Par contre rien ne m'empêche de m'en faire un ou deux juste pour mon RC8, dommage, moi j'aimais bien mon support RCMonster tout simple, mais maintenant il est plein de jeu au niveau du roulement de différentiel, il a vécu !
Vais réfléchir à cela...
Merci,
Bye !
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Spyro1 · Posté le: 06.12.2013, 10:18:56 Sujet du message:

Je roule avec un kit tekno Rc v4 sur un MBX6-T, et j'ai trouvé le reglage de l'entre dent super galère car les 4 vis de maintien du support moteur sont sous le chassis, si quelqu'un avait la bonne idée de faire un support moteur fixé par le dessous, mais permettant le reglage de l'entre dent par le dessus, ces serait carrément génial, d'autant que le serrage de 4 vis complexifie le positionnement bien en ligne du moteur.....