| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
RacingXP
Sponsors
Ligue
Inscrit le: 17/03/2011
Messages: 241
|
 Posté le: 18.02.2013, 16:16:46 Sujet du message: Novarossi Virtus |
 |
|
Novarossi lance le Virtus
Ce nouveau moteur piste inaugure la technologie Virtus basée autour d’un nouveau carter. Cette technologie a fait l’objet de plusieurs brevets de la part de Novarossi.
Le Virtus est le fruit du travail de Novarossi en matière d’optimisation de l’admission, rendu possible par les nouveaux outils de modélisation et de simulation.
L’admission décalée permet d’améliorer l’équilibrage du vilebrequin, d’obtenir un flux optimisé et parfaitement guidé, et de combiner les qualité d’un canal d’admission étroit et d’une grande surface d’admission.
En décalant l’admission dans le carter, Novarossi a pu décaler la lumière d’admission sur le vilebrequin, la ramenant quasiment dans l’axe du vilebrequin. Cela diminue le déséquilibre du vilebrequin et améliore la montée en régime.
En dessinant un canal d’admission parabolique, Novarossi offre au Virtus un guidage des gaz parfait qui améliore le remplissage du moteur. En piste, cela se traduit par une temps de réponse réduit et une augmentation du rendement (le rapport entre la consommation et la puissance)
Enfin, le canal étroit du Virtus favorise les bas régimes et le couple, alors que l’ouverture oblique du canal augmente la surface de passage et le régime maximum.
Le carter du Virtus offre de plus un cylindre épaissie afin de rigidifier la partie supérieure, située au dessus de l’échappement. Associé à une fixation par 6 vis et à un insert appairé, le Virtus est désormais insensible aux déformations de cette partie et assure une longévité et une constance accrue. |
|
| Revenir en haut |
|
|
dijiwil
Découverte
Inscrit le: 18/02/2013
Messages: 15
Localisation: marseille
|
| Posté le: 18.02.2013, 17:00:17 Sujet du message: |
|
|
| bonjour les avez vous reçu et sont ils parti chez les detaillant merci |
|
| Revenir en haut |
|
RacingXP
Sponsors
Ligue
Inscrit le: 17/03/2011
Messages: 241
|
| Posté le: 18.02.2013, 17:19:05 Sujet du message: Novarossi Virtus |
|
|
| Les Virtus sont disponibles depuis la semaine dernière. |
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 18.02.2013, 17:27:48 Sujet du message: |
|
|
hi!
superbe ! juste un truc ,dans la gamme c est le plus puissant maintenant
ou un compromis puissance consommation 
merci ! |
|
| Revenir en haut |
|
RacingXP
Sponsors
Ligue
Inscrit le: 17/03/2011
Messages: 241
|
| Posté le: 18.02.2013, 18:13:41 Sujet du message: Novarossi Virtus |
|
|
| Le Virtus est désormais le moteur le plus puissant de la gamme. Paolo Morganti, qui a gagné les Winternats ce week end en Floride, confirme en particulier que le régime maximum est visiblement plus élevé. |
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 18.02.2013, 18:25:05 Sujet du message: |
|
|
hi!
 vu merci  
fred  |
|
| Revenir en haut |
|
dijiwil
Découverte
Inscrit le: 18/02/2013
Messages: 15
Localisation: marseille
|
| Posté le: 18.02.2013, 18:51:05 Sujet du message: |
|
|
| c bon je l'ai reçu se soir de la bombe |
|
| Revenir en haut |
|
jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
|
| Posté le: 19.02.2013, 12:13:00 Sujet du message: NOVA |
|
|
Novarossi a encore pris une longueur d'avance sur ses concurrents, bon courage à eux. 
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 19.02.2013, 14:02:48 Sujet du message: |
|
|
hi!
oui au moins ,on a quelque chose de nouveau ,et d'innovant techniquement
les 6 vis et le carbu décentré 
c est déja moins facile , que la couleur ,un traitement, une gravure ,voir mettre un roulement ceram arr !!!
good job!
fred |
|
| Revenir en haut |
|
simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
|
| Posté le: 19.02.2013, 16:23:33 Sujet du message: |
|
|
Peut on connaitre le prix de ce moteur merci
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
| Revenir en haut |
|
Modelprophilippe
Expert**
Inscrit le: 04/02/2009
Messages: 595
|
|
| Revenir en haut |
|
buffalo
Expert**
Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france
|
| Posté le: 21.02.2013, 11:17:43 Sujet du message: |
|
|
ca fait cher le kilometre      |
|
| Revenir en haut |
|
simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
|
| Posté le: 21.02.2013, 11:42:10 Sujet du message: |
|
|
| buffalo a écrit: | | ca fait cher le kilometre |
Ou du cheval ... 208 euro/hp ...soit un moteur de megane 100 Hp @ 20,800 euro ..  je sais c pas vraiment comparable mais tout de même ....
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 21.02.2013, 11:56:58 Sujet du message: |
|
|
hi!
arretez ,bande de mauvaises langues
il faut savoir que tout comme kia il est garanti 7 sept ans ou 150 000 kms
(vous ferez la convertion en litre )
|
|
| Revenir en haut |
|
jeff_64
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1114
Localisation: France
|
| Posté le: 21.02.2013, 13:02:33 Sujet du message: |
|
|
Faut bien que tout le monde vive... p'tain vous êtes vraiment négatif...
En plus avec ce moteur vous serez champion du monde du coté pair de votre rue, franchement ca le fait non ?
Je vais le rajouter sur mon cv...
_________________
Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA |
|
| Revenir en haut |
|
dijiwil
Découverte
Inscrit le: 18/02/2013
Messages: 15
Localisation: marseille
|
| Posté le: 23.02.2013, 13:40:17 Sujet du message: |
|
|
| ca y est premier tour de piste et franchement je vois pas la difference avec le keep on un peu plus de couple mais c tout |
|
| Revenir en haut |
|
dijiwil
Découverte
Inscrit le: 18/02/2013
Messages: 15
Localisation: marseille
|
| Posté le: 23.02.2013, 13:42:00 Sujet du message: |
|
|
| en plus c la version roulement ceramique avant et arriere je m attendais a un peu plus on verra avec quelque litre de plus |
|
| Revenir en haut |
|
Stef_riccobono
Découverte
Inscrit le: 14/06/2011
Messages: 2
|
| Posté le: 27.03.2013, 15:26:13 Sujet du message: |
|
|
Franchement, je pense qu'il faut lui laisser le temps de se libérer un peu plus.
L'an dernier, j'étais presque un peu "déçu" par le Keep-On au départ, et en fait, on s'est aperçu qu'il leur fallait quelques litres pour réellement se libérer et donner le maximum de performance. A la coupe de France, j'avais un excellent moteur (Keep-On), parfaitement d'origine, mais qui était bien libéré.
Donc d'abord un bon rodage, et ensuite quelques litres de patience pour le libérer.
Mon feedback sur le Virtus après rodage et la première manche de Championnat de France : je l'ai trouvé plus "plein" et complet que le Keep-On, donc plus abouti, et surtout, par rapport à un 35+, la grosse différence, c'est la conso : j'arrive à tenir 5 minutes environ, que ce soit à la Turbie (petit circuit) ou à Blagnac/Toulouse (grand circuit avec gros gaz). Mais pour faire une qualif, il faut déjà faire un tour de lancement, puis finir le dernier tour...
Mais en tous cas, en course, sur 30 ou 45 minutes, si ça permet de faire un plein de moins (ou 2 ?...), ça peut être un avantage considérable... 
_________________
Team Racing Experience et Serpent France
Serpent 966TE et 977 Viper / Novarossi Virtus / Kronos / KO Propo
A la cool (débutant) : TT 1/8 thermique |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120660
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
dijiwil
Découverte
Inscrit le: 18/02/2013
Messages: 15
Localisation: marseille
|
| Posté le: 03.04.2013, 16:31:48 Sujet du message: |
|
|
| finalement steph tu a bien raison a toulouse il marcher vraiment bien mon virtus il avait quelques plein d plus et j ai bien ressentie la difference le seul probleme c etait mes doigts et le stress |
|
| Revenir en haut |
|
|
