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yleclercq Ligue
Inscrit le: 31/05/2011 Messages: 233
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Posté le: 04.03.2013, 09:48:00 Sujet du message: Bruit bizarre au démarrage moteur brushless |
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Bonjour,
Est-ce normal d'entendre parfois un bruit comme si la transmission craquait (style broyage de dents) lors de démarrage ?
Ce phénomène n'apparait pas tout le temps. Il se produit à la remise des "gaz" en sortie d'épingle serrée à vitesse très réduite ou démarrage après arrêt.
Une fois le moteur lancé, le bruit disparait.
Y a-t-il un réglage à faire au niveau du timing ?
Faut-il réduire le nombre de dents du pignon ?
Je suis en 16x45 - 13x43 pour les cellules.
C'est un moteur Turnigy Trackstar 1900 KV sans capteur.
Merci d'avance... |
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Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 915
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Posté le: 04.03.2013, 10:00:37 Sujet du message: |
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Je dirais plutôt que tu as un problème de transmission, un mauvais calage d'entre-dents dans une cellule ou du pignon moteur. Ou peut être un roulement hs qui fait que le calage d'un ensemble pignon/couronne est mauvais dans les phases d'accélération. _________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!
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yleclercq Ligue
Inscrit le: 31/05/2011 Messages: 233
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Posté le: 04.03.2013, 10:19:27 Sujet du message: |
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Je n'ai pas encore ouvert les cellules mais, lorsque je fais tourner à la main, c'est libre, sans craquement.
Mais je vais démonter la transmission après le nettoyage... |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916
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Posté le: 04.03.2013, 10:27:31 Sujet du message: |
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j'ai eu le même problème sur mon losi en le passant en brushless...
c'est puissant l'élec et plus d'embrayage...
j'ai recalé mon couple conique et c'est sans problème depuis.
c'est surprenant! |
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Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 915
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Posté le: 04.03.2013, 11:34:09 Sujet du message: |
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yleclercq a écrit: | Je n'ai pas encore ouvert les cellules mais, lorsque je fais tourner à la main, c'est libre, sans craquement.
Mais je vais démonter la transmission après le nettoyage... |
C'est normal que tu trouve ta transmission libre si les dents sont très (trop) éloignées et donc, ça craque avec l'accélération. _________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!
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lascar Ligue
Inscrit le: 13/09/2009 Messages: 233
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Posté le: 04.03.2013, 11:40:51 Sujet du message: |
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Je voterais pour un jeu trop important entre le pignon moteur et la couronne. |
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yleclercq Ligue
Inscrit le: 31/05/2011 Messages: 233
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Posté le: 04.03.2013, 11:52:53 Sujet du message: |
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Je vous tiendrai au courant du résultat de l'ouverture des cellules... |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 04.03.2013, 18:58:00 Sujet du message: |
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j'ai eu le même problème sur mon losi...
roulement avant de diff HS, remplacé par du avid _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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yleclercq Ligue
Inscrit le: 31/05/2011 Messages: 233
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Posté le: 04.03.2013, 22:21:32 Sujet du message: |
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J'ai ouvert la cellule arrière, et pas une limaille, les dents sont impeccables. les roulements ne grippent pas. Le diff tourne sans accro.
Le diff central ne présente aucun soucis, ni problème de roulements.
Demain j'ouvrirai la cellule avant... |
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yleclercq Ligue
Inscrit le: 31/05/2011 Messages: 233
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Posté le: 05.03.2013, 22:12:01 Sujet du message: |
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Pas de soucis pour la cellule avant.
Tous les calages me semblent corrects. Pas de dents abimées, pas de limailles. Les roulements ne sont pas grippés.
Je pencherai plus au phénomène de cogging pour le moteur. A part passer au capteur, mais mon ESC n'est pas prévu pour ce mode, que faut-il faire pour diminuer le cogging ? |
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