Montage et présentation du RB One R V1/V2 par Speedy2

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

Le support de carroserie en 2 pièces et le renfort de châssis arrière

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

Ces supports sont d'une conception renouvellant
en 3 parties, ils sont visés sur une base au moyen de 3 vis et la saillie sur le support de carro
on remarque que le support de carro montre un plastique plus doux
la base présente à son tour, aussi 3 points de fixation sur le support de amortisseurs carbon, positionnés en L

on sait toujours atteindre les vis de toutes les éléments de l'ensemble renfort/support de carro, par les trous pratiqués dans les tours carbon

Le réglage de l'empattement aux fusées arrières, est possible au moyen de 2 rondelles plastiques de 4 mm

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

l'ensemble des trains

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

le sauve servo:

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

Le sachet D avec les pièces de sauve servo

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

Les axes de sauve servo se vissent sur le châssis avec des vis de 3x10 mm
il n'y a pas de fraisage de prévu afin de sécuriser les bases

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

La traverse de sauve servo courte d'origine est juste guidé par la vis, coincés entre les fourchettes et les vis qui la sécure
simple mais cela fonctionne aussi.. pas trop serrer les vis

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

La platine de sauve servo et le renfort avant

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

Le palonnier de direction montre un insert fendu sécurisé , je ne sais si il est valable.. je ne pense pas
aussi les palonniers de RTR sont inclus

montage des rotules et chapes du petit tirant de servo de direction

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

Le réservoir:

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

Le réservoir classique, sans filtre interne flottant, est fourni complètement prêt à l'emploi !
la cache anti-éclaboussures est déjà fixé avec ses 4 vis, ainsi que le tube d'évacuation de carburant, par le bas du châssis
la poignée d'ouverture, les supports et leurs o-rings, les attaches de conduites de carburant ..

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

Le tube d'évacuation de carburant droit passe dans un trou dans le châssis
les supports sont des tubes tout droit aussi, cela semble drôle à première vue, mais une fois monter sur le châssis cela donne bien et s'avère assez flexible
une astuce même, est de monter le réservoir avec des vis plus long au châssis, ainsi il se bougera moins et tapera moins le renfort

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

Le bouchon de réservoir semble bien conçu à la HB D8 avec un insert muni d'un o-ring d'étancheté
le tout fait un ensemble fixé au moyen de 4 vis sur le corps de réservoir

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antoine27 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 117

petite question: la contenance du reservoir est de combien car moi sur mon rb one lors d'une compette mon reservoir était hors norme, tros volumineux?
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groupe mini auto club andelysien:
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

Sachet P : les bavettes et support d'aileron

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9781

les bavettes latérales étroites se présentent assez enveloppant aussi bien vers l'avant que vers l'arrière

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