inscriptions TT 1/8ème Th et BLS en L17

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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Suite à la très (trop) forte participation à la 1ère manche de Championnat Régionnal TT 1/8ème à Loudun,

voici, sur le site de la ligue 17, un rappel du règlement et quelques préconisations de la ligue.

http://www.fvrc-ligue17.fr/index.php?file=News&op=suite&news_id=273

Toutes les idées sont bonnes à prendre.

Et rappellons nous aussi que nous sommes en train de gérer une situation assez exceptionnelle, mais très positive : une forte participation !!! Very Happy

d'autres ligues ou d'autres catégories sont dans la situation inverse... Sad

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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

SebLeLoch · Elite Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes

On peut mettre ici le texte qui est sur le site, ça sera plus facile :

korc · Découverte Inscrit le: 08/01/2013 Messages: 12

Flo49 · Posté le: 19.03.2013, 20:04:49 Sujet du message:

j'ai 2 questions :

- on a le droit de refuser les 4X2 ? comme il y a des courses sans brush et d'autre sans thermique je me pose la question.

- on a le droit de dépasser les 84 pilotes si cela ne génère pas de série supplémentaire ?
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Chigueurlu · Posté le: 19.03.2013, 20:29:20 Sujet du message:

Et bien non... dans toutes les catégories officielles (BL, 4x2 et 4x4 th) tu ne peut pas en refuser (sauf bien sur inscription en retard ou + de 84 pilotes)
Et non, tu ne peut pas dépasser 84 inscrits (règlement).
Désolé.
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SebLeLoch · Posté le: 19.03.2013, 21:12:31 Sujet du message:

Flo49 · Posté le: 19.03.2013, 21:39:07 Sujet du message:

OK merci seb OK!

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Flo , c'est pas compliqué ,

7 séries , 84 pilotes et faut que tu rentres dans le timming de l'Après midi avec les remontées pour terminer à 18 heures et la tu es tranquille , personne ne peut fair ede reclamation

au delà de çà, si ton timming ,avant de commencer, n'est pas bon , tu peux engendrer une reclamation ...convoquation ....et je me passe des dessins Wink

Pour çà il y a le timming de loudun que tu peux prendre pour les qualifs avec les 7 séries

et pour l'AM , faut que tu fasses des simulations pour rentrer dans les clous

http://macl.86.xooit.fr/t91-1ere-manche-du-Championnat-de-ligue-17-en-1-8-TT.htm

http://www.fvrc.asso.fr/reglements/reglements_2013/Reglement_TT8-2013.pdf
_________________

SebLeLoch · Elite Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes

Ce qui me chagrine c'est que l'on décourage des compétiteurs à refaire les mêmes erreurs que l'année dernière (plateaux et timings de malade, courses 3 dimanches de suite...)

Il y a encore des choses à faire pour que ça évolue cette année, certaines courses (et au moins une devrait le faire) peuvent encore choisir de ne faire que thermique ou que élec.

Lors d'une course élec. rien n'empêche de faire une série amicale thermique de manches de 10min pour les débutants ou pilotes du club par exemple.
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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

ET tu pourras ressortir ce post l'année prochaine Seb Wink

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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Il n'y a plus de notion de 7 series, ou alors j'ai pas retrouvé....Il y en avait 8 a Loudun.

Ce qui compte, c'est les 84 inscrits au vu du règlement, et effectivement le nbre de remontées pour suivre le bon sens, comme a Loudun qui a décidé de ne faire qu'un quart de finale en open et promo.

Même si on ne peut que déplorer l'obligation de refuser des inscriptions, il n'y a rien a dire, ça a été fait dans les règles il me semble...
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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

blastoff · Posté le: 20.03.2013, 09:09:53 Sujet du message:

en tout cas pour les club éxentré qui on du mal a faire le plein le bls est quand meme une belle boué de secour

j'éspere surtout que les pilotes bls vont ce mobilisé pour laval qui a pas toujours fait le plein et prends des risques pour joué le jeu Bravo!

la situation sera bien plus simple a géré quand le plateau bls sera encore plus consequent et ses ce qui va arrivé !!!
n'an déplaise a certain............

la séparation des deux catégorie ce fera naturellement et sans prise de tete car tout le monde y trouveras sont compte.....
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notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest

J-M-L · Posté le: 20.03.2013, 11:23:24 Sujet du message:

A mon avis sa va encore deborder a segre Laughing

belle piste centree dans la ligue et la seul op du mois d avril Rolling Eyes

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SebLeLoch · Posté le: 20.03.2013, 11:41:21 Sujet du message:

Le pire c'est que si ça déborde pas, on va commencer à dire : vous voyez y'a pas de soucis, il y a seulement une ou deux courses chargées...

En fait je pense surtout qu'on aura réussi à dégoûter des pilotes de venir (aussi bien th que bl...) Evil or Very Mad

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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

On les connait les courses a risque:

Loudun, Segré, Andrezé, Corzé.

Chaque club décide, la ligue peut seulement préconiser, et accepter des aménagements y compris encore sur le calendrier 2013...

J'ai ressorti, sur la convocation de la ligue 17 aux clubs pour la reunion calendrier fin 2012, cette phrase:

"la croissance du TT 1/8 BLS devient quelque chose qui doit etre pris en compte spécifiquement: les expériences menées en 2012, de courses communes TT 1/10 et 1/8 BlS ont connu un succès indéniable. Cette solution serait a reconduire, ne serait ce que pour que certains clubs peu enclins a accueillir du TT 1/10 seul puisse le faire conjointement avec le 1/8eme assurant ainsi un plateau plus riche."
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julios6686 · Ligue Inscrit le: 16/04/2010 Messages: 203

Je vois que les discussion au sujet de savoir quoi faire avec les BL déchaîne les foule.... Discussion qui revient a chaque début de saison. Mais cette année, maintenant que le BL est une "VRAI" discipline avec un championnat officiel, je m'attendait a ce que les choses ce calme un peu. Mais les problèmes persiste et je commence a me dire que ça n'avancera jamais... Evil or Very Mad

Je dois reconnaître qu'une course comme Fontenay ne pose pas ce problème, car je pense que nous n'atteindrons pas la limite des 84 inscrits vu la distance.

Mais les piste au centre de la ligue ne devrait peut être pas ce posé autant de question.... appliqué le principe du "premier arrivé, premier servis".
Ça obligerais aussi à envoyer des inscriptions faite convenablement pour être sûre de ne pas ce faire recalé. Ça éviterais aussi les inscriptions reçu sur "post-it"...

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

amontintin · Posté le: 20.03.2013, 15:24:05 Sujet du message:

je pense surtout que le problème se pose sur les courses ou il y a 4*4 ,4*2 et BLS. Le fait de multiplier les catégories génére ce genre de souci. Sur les courses où les 4*2 ne seront pas présent je doute que le problème de refus de pilotes se pose.
ATTENTION, je ne dis pas que le problème vient des 4*2.......je dis juste que étant moins "assidus" que les pilotes BLS lorsque'ils ne sont pas présent le problème ne se pose plus. Si les pilotes BLS étaient moins assidu et qu'à l'inverse les pilotes 4*2 seraient présent en permanence, ma réflexion serait la même. Laughing

Loïc en 2011 avait ouvert un post pour "prévoir" la participation des 4*2 suivant les pistes, afin justement d'avoir ce souci de "trop plein", à l'époque les 4*2, de mémoire, n'avait pas suivi le truc, peut-être faudrait-il en rediscuter Exclamation

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sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Ta remarque est judicieuse. Mais attention, 2 paramètres: 3 pilotes 4x2 n'influent pas beaucoup sur le nbre de pilotes total maxi de 84, mais influent largement sur le timming si l'on décide de les faire rouler a 3 pilotes (pas obligatoire sur le règlement).

C'est peut etre un nombre mini-maxi par catégorie qu'il faut définir ?
Par exemple, en cas de surnombre uniquement, on refuse les inscriptions par ordre d'arrivée qui viennent générer des series ou le nombre de pilotes est inférieur a 5.
Par exemple, en brushless, les inscrits entre 25 et 30 seront susceptibles d'être refusés...

C'est un peu ce qu'à pratiqué Loudun en bloquant a 1 quart de finale en promo.
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Chigueurlu · Posté le: 20.03.2013, 16:28:25 Sujet du message:

Je suis d'accord avec toi, cette année nous avons un calendrier définit, mais j'ai choisi de ne pas le rendre public car à tout moment et en fonction des disponibilités de chacun celui ci peut changer (et annoncer à l'avance que nous ne seront pas à Nantes, par exemple, et que suite à une suppression ou annulation d'une autre course ou nous étions prévu nous décidons d'y aller et ce faire refuser sous pretexte que cela n'était pas prévu...).

Je trouve déjà dangereuse la proposition de Seb qui préconise aux clubs de ce positionner sur le type de course qu'il veulent organiser lors de la composition du calendrier (O/P/D/BL ou O/P 4x4 Th ou O4x4/BL etc...) c'est la mort annoncée pour les catégories à faible éffectifs (D et 4x2).
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amontintin · Posté le: 20.03.2013, 17:06:22 Sujet du message:

effectivement cela peut-être dangereux, je le conçois. Mais dans un 1° temps, cela peut permettre sur certaines courses d'éviter la situation rencontrés pour la course de loudun Cool

Ce n'est pas LA solution, juste la reprise de l'idée de Loïc Laughing

mais il n'est aps simple de contenter tous le monde, surtout avec une restriction à 18h....... Shocked

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SebLeLoch · Posté le: 20.03.2013, 17:18:44 Sujet du message:

Chigueurlu · Posté le: 20.03.2013, 17:38:37 Sujet du message:

C'est bien là ou je voulait en venir, les clubs, si ont leurs en donne la possibilité, vont sélectionner des catégories et/ou des niveaux.
Le nombres de courses est important pour le classement et si ont en prévoit que 4 ou 5 et que le nombre retenues pour le classement du championnat est de 6 tu n'a pas le droit à l'erreur.
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miniman · Posté le: 20.03.2013, 18:49:52 Sujet du message:

slt

quand il y a comme cela des blocage , faut imperativement refuser les doubles participations
vaut mieux etre accepté dans une categorie que pas du tout sur 2

en ligue 1 , le 7 avril le CLUB DE SAVIGNY LE TEMPLE organise une O/P/BL
60 pilotes en thermique et 24 BL possible
a ce jour seulement 15 BL inscrits en comptant les doubles participations
il reste encore qq jours pour s'inscrire .........
si la participation est faible, je ne pense pas que d'autres clubs tenteront l'aventure

autant la ligue 1 est en forte participation thermique .....autant la 17 semble l'etre en BL Idea

et est sans doute victime de son succes
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Chigueurlu · Posté le: 20.03.2013, 19:00:13 Sujet du message:

Perso, je ne comprend pas que l'on autorise la double participation BL/Th alors que dans le règlement si je roule dans 2 catégorie différentes en Th (4x2 et 4x4) je prend une pénalité sur les qualifs.
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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

turboman · Posté le: 20.03.2013, 22:41:03 Sujet du message: