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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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réglage du diff
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Auteur Message
florian044
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/02/2013
Messages: 1

MessagePosté le: 20.02.2013, 21:13:41    Sujet du message: réglage du diff Répondre en citant

Bonjour, je suis nouveau en classique, j'ai une MM2 2003, je suis pour l'instant encore à l’étape des réglages.

Ma voiture a tendance a cirer dans certains virages ou je remet les gaz en sortie de courbe. elle cire beaucoup.

J'ai lu sur les forums , que certains durcisse le différentiel à la 100 000, d'autres laisse un différentiel tres souple. quel serait le réglage adapté ?

Concernant le tweak, faut t'il bien serrer les silent bloc qui tienne la platine avant? Le réglage du tweak doit t'il être plutôt serré ou plutôt libre afin d'éviter les cirages?

Merçi pour les conseils!
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simonSG
Elite
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 21.02.2013, 13:07:43    Sujet du message: Répondre en citant

baa tu touches du doigt la magie du classique..tout depend de ton style de pilotage et du grip de la piste...
En théorie plus ya du grip plus tu peux durcir le diff...
Apres ya des pilotes qui vont tres vite avec un diff mou d'autre tres vite avec un diff dur et la même chôse pour le balancier avant....donc difficile de te dire quoi faire exactement...
Si ca cire trop commence par ramolir le balancier avant (pas trop), utilise des pneus plus dur, enléve de la chasse, durcis le diff...et fais tes essais à chaque étapes Smile
_________________
SimonSG
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Plancheux
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Inscrit le: 13/01/2007
Messages: 174

MessagePosté le: 21.02.2013, 13:43:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bien Simon ... OK!
juste que, plus tu durcis le diff et plus le pilotage de ton auto sera délicat ...

sinon, tu fais comme les italiens, tu roules avec un train AV complètement desséré, tu mets des 40° devant, de l'eau dans ton diff, et tu as un avion d'chasse !!!
bon par contre, il faudra que tu ais pris soin de très très bien "imbiber" les mousses de tes pneus ..., et alors là !!!
t'aura un châssis hyper coller au macadam, avec "un confort de pilotage" (comme disent certains ...), d'ailleurs bientôt, il n'y aura même plus besoin de savoir régler correctement un châssis, il suffira de laisser baigner ton auto pendant 2 jours dans un bocal de trait'ment et le tour sera jouer Idea

Comme dirait notre Jacky interplanétaire Wink , " c'est l'ART de la mécaniqueuenik..." Mr. Green
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