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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Conseil embrayage Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Yancox83
Découverte
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Inscrit le: 07/01/2013
Messages: 44

MessagePosté le: 13.02.2013, 13:41:50    Sujet du message: Conseil embrayage Répondre en citant

Bonjour ,
besoin de conseil pour les différents embrayages , je recherche un embrayage fiable et endurants et en entretien bon marché (prix ressort et masselottes)
Qu'elle embrayage me conseillez vous entre bff gold, ultimate racing , jvd ou celui d'origine tout simplement !
Quel sont les embrayages compatible avec les cloches mugen ?
Merci d'avance
Yannick
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tof24
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Inscrit le: 15/09/2009
Messages: 768

MessagePosté le: 13.02.2013, 14:02:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut les embrayages (volants, masselottes, ressorts) de 808 se montent dessus et sont indestructibles...
_________________
Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD
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nicotech
Ligue
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Inscrit le: 23/12/2010
Messages: 244
Localisation: mions 69

MessagePosté le: 13.02.2013, 15:21:21    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous

pour un embrayage qui se fait oublié sur toute une saison , c'est sans equivalent (pour ma part) le BBF avec masselotte gold Very Happy
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leofer
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MessagePosté le: 13.02.2013, 15:25:36    Sujet du message: Répondre en citant

nicotech a écrit:
bonjour a tous

pour un embrayage qui se fait oublié sur toute une saison , c'est sans equivalent (pour ma part) le BBF avec masselotte gold Very Happy


pareil pour moi Smile
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miniman
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 20/08/2004
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Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 13.02.2013, 16:07:32    Sujet du message: Répondre en citant

slt

pour moi l'embrayage d'origine MUGEN est excelent .......et je n'ai pas envie d'en changer .....mais ce n'est que mon avis Laughing Laughing
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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mugen73
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Inscrit le: 03/08/2008
Messages: 518

MessagePosté le: 13.02.2013, 17:01:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, oh faut abandonner ses vieux embrayages et plutôt prendre la marque ascendency( orthographe pas sur) 4 masselottes, 4 ressorts, de plus les masselottes usents correctement la cloche et les roulements dur bien plus longtemps, avant j avais du Mugen bein maintenant j'hésite plus, c est jean Michel Savoya qui me les a conseiller, reno l année dernière roulait avec, cette année je sais pas, faudrait lui demander ou si il passe part la.a+
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Yancox83
Découverte
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Inscrit le: 07/01/2013
Messages: 44

MessagePosté le: 13.02.2013, 17:35:29    Sujet du message: Répondre en citant

pour les embrayage bff, tout les combien vous changez les ressorts et les masselottes?
J'essaie de réunir toute les infos afin de pouvoir me décider Wink
Merci
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laurent
Elite
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Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268

MessagePosté le: 13.02.2013, 19:20:22    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
Salut, oh faut abandonner ses vieux embrayages et plutôt prendre la marque ascendency( orthographe pas sur) 4 masselottes, 4 ressorts, de plus les masselottes usents correctement la cloche et les roulements dur bien plus longtemps, avant j avais du Mugen bein maintenant j'hésite plus, c est jean Michel Savoya qui me les a conseiller, reno l année dernière roulait avec, cette année je sais pas, faudrait lui demander ou si il passe part la.a+


+1 avec une cloche ultimate ou answer, ça fait au moins 10 litres OK!
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mugen73
Expert**
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Inscrit le: 03/08/2008
Messages: 518

MessagePosté le: 13.02.2013, 19:54:31    Sujet du message: Répondre en citant

laurent a écrit:
mugen73 a écrit:
Salut, oh faut abandonner ses vieux embrayages et plutôt prendre la marque ascendency( orthographe pas sur) 4 masselottes, 4 ressorts, de plus les masselottes usents correctement la cloche et les roulements dur bien plus longtemps, avant j avais du Mugen bein maintenant j'hésite plus, c est jean Michel Savoya qui me les a conseiller, reno l année dernière roulait avec, cette année je sais pas, faudrait lui demander ou si il passe part la.a+


+1 avec une cloche ultimate ou answer, ça fait au moins 10 litres OK!


Perso cloche de la même marque, mais gros avantage le ressort d embrayage est sous la masselotte en gros et non au dessus pour ceux qui ne savent pas, donc pas de bavure d,alu dans la gorge ou il y a le ressort.a+
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Dylan73
Expert**
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Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 503

MessagePosté le: 13.02.2013, 21:00:14    Sujet du message: Répondre en citant

apparemment Reno est revenu au embrayage classique.

mais sinon c'est vrai que pour avoir vue l'embrayage type ascendancy ça à l'air vraiment top et bien foutu.
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YankeeForever
Champion du monde
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Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600

MessagePosté le: 13.02.2013, 21:03:54    Sujet du message: Répondre en citant

Embrayage d'origine avec ressorts 0.9 et une entretoise entre les roulements , y' pas mieux , après libre à toi de céder aux sirènes des différents fabricants Laughing
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Yancox83
Découverte
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Inscrit le: 07/01/2013
Messages: 44

MessagePosté le: 13.02.2013, 22:05:28    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand même bien complex!
Ultimate racing est assez similaire que celui d'origine mise à part la cloche , est ce vraiment important que la cloche soit ventilé?
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grognion
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Inscrit le: 04/07/2011
Messages: 592

MessagePosté le: 13.02.2013, 22:07:46    Sujet du message: Répondre en citant

quand il fait chaud je pense que oui
mais quand c'est humide , boue, etc et bah cloche fermée
_________________


FINI
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nicotech
Ligue
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Inscrit le: 23/12/2010
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MessagePosté le: 13.02.2013, 22:16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu veux ne pas avoir besoin d 'ebavurer et de ne pas te soucier d usure pendant une saison complete le bbf est le top , plus chère que l ultimate mais le prix équivalent à l ascendency il me semble , après effectivement le jour ou tu veux changer les ressorts il te faut le cone donc c est un coup aussi mais quand tu vois la fiabilité c est l adopter
Si d autres personnes ont eu le bbf ce serait bien d avoir leur avis
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grognion
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Inscrit le: 04/07/2011
Messages: 592

MessagePosté le: 13.02.2013, 22:26:53    Sujet du message: Répondre en citant

il est super mais surtout mettre des roulements de bonne qualite
sinon un bbf = 1 saison (pour moi)
_________________


FINI
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Yancox83
Découverte
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MessagePosté le: 13.02.2013, 22:32:50    Sujet du message: Répondre en citant

Est ce que sur le bbf ont peux mettre des cloches d'origine mugen mbx6 ou il faut acheter les cloches qui vont bien?
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ServeauMan
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MessagePosté le: 14.02.2013, 00:58:19    Sujet du message: embrayage. Répondre en citant

Bonsoir +1 OK! le bbf gold, ok je roule pas beaucoup mais sa fais 2 ans que je l'ai et il est encore nickel.
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lapoissemascott
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Messages: 236

MessagePosté le: 14.02.2013, 06:12:17    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part je roule en jvd idem ascendacy et c'est le top
les cloches ne s'usent pas avec la rainure habituelle et les masselottes sont super résistante au moins 10/15 litre sans problème et surtout l'entretien est simple
_________________
club mascott oraison
Mugen mbx8 os savox 6mik spektrum
lolodesign
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Jacke
Elite
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Messages: 2213

MessagePosté le: 14.02.2013, 08:11:59    Sujet du message: Re: Conseil embrayage Répondre en citant

Yancox83 a écrit:
Bonjour ,
besoin de conseil pour les différents embrayages , je recherche un embrayage fiable et endurants et en entretien bon marché (prix ressort et masselottes)
Qu'elle embrayage me conseillez vous entre bff gold, ultimate racing , jvd ou celui d'origine tout simplement !
Quel sont les embrayages compatible avec les cloches mugen ?
Merci d'avance
Yannick


C'est les questions que j'aime Laughing

Quelle marque de voiture, quel châssis, quelle échelle?
_________________

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gazman
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 14.02.2013, 10:20:53    Sujet du message: Répondre en citant

laurent a écrit:
mugen73 a écrit:
Salut, oh faut abandonner ses vieux embrayages et plutôt prendre la marque ascendency( orthographe pas sur) 4 masselottes, 4 ressorts, de plus les masselottes usents correctement la cloche et les roulements dur bien plus longtemps, avant j avais du Mugen bein maintenant j'hésite plus, c est jean Michel Savoya qui me les a conseiller, reno l année dernière roulait avec, cette année je sais pas, faudrait lui demander ou si il passe part la.a+


+1 avec une cloche ultimate ou answer, ça fait au moins 10 litres OK!


le problème c'est qu'ascendancy ne fait plus les embrayages.....donc forcement reno n'en a pas non plus .....donc retour aux sources avec un embrayage traditionnel en attendant peut etre une nouveauté de ce coté là
_________________

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sti22b01
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MessagePosté le: 14.02.2013, 10:39:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Ascendency ne fait plus d'embrayage??

y la JVD qui est le même si je ne m'abuse ( que l'on trouve sur les sites partenaires)


Didier
_________________
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Str8 Rg Pro/Alpha A852 / Alpha 2081/XqPower S4020D
Sanwa MT 4
Ascendency Racing
Piranha Fuel 25%
6Mik
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Yancox83
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MessagePosté le: 14.02.2013, 11:38:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pour répondre à ton message Jacke , j'ai un mbx6 , je pose la question sur les différentes marque , pourquoi? Tout simplement je n'ai pas beaucoup d'expérience et de plus ce sont des pièces relativement cher , du coup je n'ai pas le budget pour essayé tout les embrayage et me faire ma propre opinion ,
Du coup je préfère avoir un retour expérience qui pour moi est important pour ne pas dépensé de l'argent à tout va (désolé je n'ai pas de budget full crédit Wink)
cela me guide dans mes recherches
Voilà j'espère avoir répondu OK!
Merci
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Yancox83
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MessagePosté le: 14.02.2013, 11:40:26    Sujet du message: Répondre en citant

lapoissemascott a écrit:
pour ma part je roule en jvd idem ascendacy et c'est le top
les cloches ne s'usent pas avec la rainure habituelle et les masselottes sont super résistante au moins 10/15 litre sans problème et surtout l'entretien est simple


Les cloches d'origine mugen sont compatible?
Merci
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kristof
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MessagePosté le: 14.02.2013, 12:10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le bbf, cloche answer racing.
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MessagePosté le: 14.02.2013, 12:19:07    Sujet du message: Répondre en citant

sur celle de mugen sa marche Laughing Laughing
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Lonestar
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MessagePosté le: 14.02.2013, 13:21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la longevite, mugen masselottes carbone + ressorts 0.9mm, inusable ou presque, en plus les roulements vivent eternellement

Pour la perf, Mugen origine + cloche ventilee (celle que tu veux tant que c'est le meme diametre interne qu'une mumu) mais maintenance permanente...

Pour un truc qui m'a pose que des problemes mais dont tout le monde dit du bien (ca doit etre moi... masselottes cramees, plein de ressorts petes, pourtant j'avais le cone, etc...), BBF... je vais me faire des copains, je sais...

Paul
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anakin54
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MessagePosté le: 14.02.2013, 14:00:52    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble que Jvd et ascendancy ont la meme conception et l'embrayage losi si je ne m'abuse!!! OK!
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kristof
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MessagePosté le: 14.02.2013, 14:48:08    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
sur celle de mugen sa marche Laughing Laughing

Je sais pas j'ai jamais eu l'embrayage mugen !
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grognion
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MessagePosté le: 14.02.2013, 16:15:27    Sujet du message: Répondre en citant

le bbf et cloche mugen
sa passe bien
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miniman
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MessagePosté le: 14.02.2013, 16:24:47    Sujet du message: Répondre en citant

grognion a écrit:
le bbf et cloche mugen
sa passe bien


slt
quel est l'interet ou l'avantage de changer .......si on reutilise les cloches mugen Question Question
les masselottes sont vraiment plus resistantes Question et le volant a quoi de particulier Question .......par rapport au mugen d'origine

il me semble que le meilleur compromis est en utilisant la totalité BBF ...volant, masselottes , cloche ...non Question

.......mais j'avoue que je ne l'ai jamais essayé Embarassed
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