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RCmag :: Voir le sujet - Le Kyosho MP9 de Jérôme Aigoin ( 02/13 )*°
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Le Kyosho MP9 de Jérôme Aigoin ( 02/13 )*°
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 12.02.2013, 11:57:21    Sujet du message: Le Kyosho MP9 de Jérôme Aigoin ( 02/13 )*° Répondre en citant

Le Kyosho MP9 de Jérôme Aigoin motorisé par un Nova






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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.02.2013, 20:59:02    Sujet du message: Répondre en citant






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fullaquitain
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MessagePosté le: 28.02.2013, 21:03:56    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'aimerai bien voir l'intérieur des amortos juste par curiosité Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.03.2013, 19:24:33    Sujet du message: Répondre en citant






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nitrotophe
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MessagePosté le: 06.03.2013, 21:51:58    Sujet du message: Répondre en citant

fullaquitain a écrit:
Moi j'aimerai bien voir l'intérieur des amortos juste par curiosité Laughing

Je mettrais bien 1 euros sur des pistons et de l'huile. Mr. Green
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fullaquitain
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MessagePosté le: 06.03.2013, 22:05:32    Sujet du message: Répondre en citant

Tracto fais tomber le mythe pistons à clapet ou pas ?
Mais si jérôme passe par la il pourra peut être nous répondre OK!
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jibouille
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MessagePosté le: 07.03.2013, 09:50:41    Sujet du message: Répondre en citant

Même si il passe par là il ne vous dira jamais si il y a des clapets ou autres... vous rêvez ou quoi les gars ??? Shocked

Par respect pour son sponsor il vous fera croire que tout est d'origine et c'est normal.

Maintenant si vous avez l'oeil vous pouvez au moins voir qu'il n'a pas les bouchons d'origine mais les bouchons bombés des anciens amortos de MP9 TKI 1, bon ça il peut pas le cacher...
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Tractoricou
Administrateur

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MessagePosté le: 09.03.2013, 09:47:07    Sujet du message: Répondre en citant






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nitrotophe
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MessagePosté le: 20.03.2013, 09:23:07    Sujet du message: Répondre en citant

jibouille a écrit:

Maintenant si vous avez l'oeil vous pouvez au moins voir qu'il n'a pas les bouchons d'origine mais les bouchons bombés des anciens amortos de MP9 TKI 1, bon ça il peut pas le cacher...


Du TKI 1 tu est sûr ? ce doit être introuvable à moins que les bouchons du TKI2 soit identiques.
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cobra811
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MessagePosté le: 20.03.2013, 19:24:59    Sujet du message: Répondre en citant

si ces bouchons sont trouvables ,je les ai aussi monter sur mon mp9 en remplacement des plats,sans vous cacher que c'etait pas fait expret !!
alors a votre avis quel difference peuvent il amener ?
perso je penserai a eviter une deformation de la coupelle,car ayant plus de bombage donc plus de place pour l'air derriere la menbrane
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CDR
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MessagePosté le: 20.03.2013, 20:17:24    Sujet du message: Répondre en citant

cobra811 a écrit:
si ces bouchons sont trouvables ,je les ai aussi monter sur mon mp9 en remplacement des plats,sans vous cacher que c'etait pas fait expret !!
alors a votre avis quel difference peuvent il amener ?
perso je penserai a eviter une deformation de la coupelle,car ayant plus de bombage donc plus de place pour l'air derriere la menbrane


+1, par contre, moi, je ne l'ai fait que pour les amortos arr
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nitrotophe
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MessagePosté le: 20.03.2013, 21:14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses. J'en ai trouvé et commandé pour tester ça.
Je suppose également que cela a un rapport avec le volume d'air derrière la coupelle comme le suggère Cobra811. Avec les bonnes membranes je serai vite fixé sur une différence éventuelle... enfin j'espère Mr. Green
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miniman
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MessagePosté le: 20.03.2013, 21:38:37    Sujet du message: Répondre en citant

slt

....et semble t'il toujours avec les triangles du 777 a l'avant
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polposition
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MessagePosté le: 20.03.2013, 22:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

quel ref faut t'il prendre pour les triangles avt de mp777.
il y a des durs.....bref diverses ref.
merci de vos conseils.
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CDR
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MessagePosté le: 21.03.2013, 00:09:55    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre, on peut voir aussi que jerome a mis les cardans 93H à l'arrière, comme sur le TKI2 et contrairement au TKI3 où ya du 91H partout OK!
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nitrotophe
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MessagePosté le: 21.03.2013, 05:45:07    Sujet du message: Répondre en citant

Il a aussi des cardans CVD au centre.
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clad29118560
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MessagePosté le: 21.03.2013, 12:36:27    Sujet du message: Répondre en citant

CDR a écrit:
Par contre, on peut voir aussi que jerome a mis les cardans 93H à l'arrière, comme sur le TKI2 et contrairement au TKI3 où ya du 91H partout OK!

C'est normal il est en voie medium et non en voie courte...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.03.2013, 21:04:42    Sujet du message: Répondre en citant






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