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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Les réalisations de Jean Michel Savoya Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
stachmoux
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Inscrit le: 13/01/2012
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MessagePosté le: 28.02.2013, 21:36:16    Sujet du message: Répondre en citant

oufffffff
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laro
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Inscrit le: 18/01/2010
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MessagePosté le: 28.02.2013, 21:49:29    Sujet du message: Répondre en citant

Surprised trop beau Bravo! J-M
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Roromix
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Inscrit le: 18/12/2011
Messages: 4258
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MessagePosté le: 28.02.2013, 22:30:10    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique ! C'est beau un Mugen ! Very Happy
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kyoshe
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Inscrit le: 26/05/2010
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MessagePosté le: 01.03.2013, 00:15:52    Sujet du message: Répondre en citant

j'te raconte pas ce qui fait au moteur bien moin visuel mais à l'oreille tu l'entend tres bien c'est quoi que t'as ?? ben un bx sans le r!!!! Shocked Shocked
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
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MessagePosté le: 01.03.2013, 16:59:14    Sujet du message: Répondre en citant






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stachmoux
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Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330

MessagePosté le: 04.03.2013, 21:00:31    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:
Magnifique ! C'est beau un Mugen ! Very Happy

plus qu un xb9 avec stic
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mugen73
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Messages: 518

MessagePosté le: 04.03.2013, 21:09:48    Sujet du message: Répondre en citant

stachmoux a écrit:
Roromix a écrit:
Magnifique ! C'est beau un Mugen ! Very Happy

plus qu un xb9 avec stic


C est même pas comparable Laughingmême avec des stickers Razz
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stachmoux
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Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330

MessagePosté le: 04.03.2013, 21:14:26    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
stachmoux a écrit:
Roromix a écrit:
Magnifique ! C'est beau un Mugen ! Very Happy

plus qu un xb9 avec stic


C est même pas comparable Laughingmême avec des stickers Razz

mdr tes visses son faites
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Lonestar
Elite
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Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr

MessagePosté le: 04.03.2013, 21:30:00    Sujet du message: Répondre en citant

Le travail sur les amortos est carrement bluffant...

Tu nous la bidouilles quand ta DTM, chef, qu'on puisse baver un peu la dessus aussi?

Paul
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
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stachmoux
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Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330

MessagePosté le: 05.03.2013, 21:18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
Le travail sur les amortos est carrement bluffant...

Tu nous la bidouilles quand ta DTM, chef, qu'on puisse baver un peu la dessus aussi?

Paul

c fait
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Zirco
Ligue
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Inscrit le: 24/09/2012
Messages: 176

MessagePosté le: 05.03.2013, 21:25:24    Sujet du message: Répondre en citant

C'est joli tout ça ! OK!
Quel poid on peut espérer gagner au total avec une telle préparation de voiture?
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pollux73
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Inscrit le: 13/07/2008
Messages: 106
Localisation: ligue 9

MessagePosté le: 05.03.2013, 21:37:56    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot jean-mi
@ mugen73
Dit poussin les plombs que tu m as demandé pour mettre du poid sur l arriere de ton 7 tu vas les faire alléger aussi? Arrow
_________________
Quand le sage designe la lune,l idiot regarde le doigt
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mugen73
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Inscrit le: 03/08/2008
Messages: 518

MessagePosté le: 05.03.2013, 21:44:16    Sujet du message: Répondre en citant

Zirco a écrit:
C'est joli tout ça ! OK!
Quel poid on peut espérer gagner au total avec une telle préparation de voiture?


Salut, je te donnerais le poids de la titine demain

Jean mi redit moi comment on la pèse, accu avec ou sens pneus etc tu m'a compri, m' en souvient plus, je la pèserais aussi prêté à rouler.a+
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mugen73
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Inscrit le: 03/08/2008
Messages: 518

MessagePosté le: 05.03.2013, 21:55:03    Sujet du message: Répondre en citant

pollux73 a écrit:
Beau boulot jean-mi
@ mugen73
Dit poussin les plombs que tu m as demandé pour mettre du poid sur l arriere de ton 7 tu vas les faire alléger aussi? Arrow


Laughing on va déjà essayer sens pour voir, faut déjà la rôder et voir se que sa dit, vu les commentaires que j ai vu le train arrière a l air baladeur, après sa dépend beaucoup du pilote heureusement lol et de la piste, on verra bien les débuts, j espère que la piste n aura pas de grip, sa m' embêterai de rajouter du poids quand même.a+
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mugen73
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Inscrit le: 03/08/2008
Messages: 518

MessagePosté le: 06.03.2013, 18:14:18    Sujet du message: Répondre en citant



salut, voila le poids en ordre de marche 3,194kgs Smile avec les skids on arrive à 3,215kgs, ouf Laughing Laughing
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barbocop
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MessagePosté le: 06.03.2013, 21:03:12    Sujet du message: Répondre en citant

lol merci les skids!!Y' a plus qu à les tailler pour qu ils fassent 6 grammes mais les autos ne sont pas nettoyée au controle faut juste rouler les jours de pluie ,mais ça ne fait pas une voiture délicate à piloter?Faut régler au poil la Smile super boulot comme dab,comme quoi le détail!!
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ND1970
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MessagePosté le: 07.03.2013, 08:06:32    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:


salut, voila le poids en ordre de marche 3,194kgs Smile avec les skids on arrive à 3,215kgs, ouf Laughing Laughing


Putain poussin t'aurais pu lui mettre une carro en bon état pour la photo!

Bo boulot en tout cas
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Gaulois Power
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blastoff
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MessagePosté le: 07.03.2013, 09:01:36    Sujet du message: Répondre en citant

jmd a écrit:
QUEL DOMMAGE DE NE PLUS LE VOIR EN CF

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Zirco
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MessagePosté le: 07.03.2013, 22:05:51    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:


salut, voila le poids en ordre de marche 3,194kgs Smile avec les skids on arrive à 3,215kgs, ouf Laughing Laughing


Shocked OK! Il y a l'accu dedans ?
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mugen73
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MessagePosté le: 07.03.2013, 22:10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Zirco a écrit:
mugen73 a écrit:


salut, voila le poids en ordre de marche 3,194kgs Smile avec les skids on arrive à 3,215kgs, ouf Laughing Laughing


Shocked OK! Il y a l'accu dedans ?


Yes, un Life 1450 qui fait environ 90 grammes.a+
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indien01
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MessagePosté le: 07.03.2013, 22:13:34    Sujet du message: Répondre en citant

il a les roues qui touchent la table Laughing Laughing Laughing Laughing
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Zirco
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MessagePosté le: 07.03.2013, 22:44:04    Sujet du message: Répondre en citant

et quel était le poids avant prépa ?
Car pour amener ma voiture à ce poid, il faut pas que je fraise les vis, il faut que je les enlève complètement !! ainsi que la culasse, les diffs, les roues...
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mugen73
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MessagePosté le: 08.03.2013, 07:12:32    Sujet du message: Répondre en citant

indien01 a écrit:
il a les roues qui touchent la table Laughing Laughing Laughing Laughing


Non t'inquiète elles touchants pas Razz
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mugen73
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MessagePosté le: 08.03.2013, 07:15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Zirco a écrit:
et quel était le poids avant prépa ?
Car pour amener ma voiture à ce poid, il faut pas que je fraise les vis, il faut que je les enlève complètement !! ainsi que la culasse, les diffs, les roues...


Pour info c est selon règlement dons sens le plein, le poids sens la préparation je le sait, au pire sur le site Mugen elle est annoncer à 3,370kgs, âpres sa dépend le moteur, l accu.... Etc
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serge01
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MessagePosté le: 08.03.2013, 09:01:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Steph
Belle voiture, bravo Jean-Mi. selon les circuits ou l'adhérence n'est pas au top, tu crois pas qu'elle est un peu trop légère? Quand je vois certains mecanos qui justement rajoutent du poids.
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stachmoux
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MessagePosté le: 14.03.2013, 21:37:07    Sujet du message: Répondre en citant

serge01 a écrit:
Salut Steph
Belle voiture, bravo Jean-Mi. selon les circuits ou l'adhérence n'est pas au top, tu crois pas qu'elle est un peu trop légère? Quand je vois certains mecanos qui justement rajoutent du poids.

la voiture est légère le poids tu le met ou tu veut
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kyoshe
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MessagePosté le: 15.03.2013, 01:56:44    Sujet du message: Répondre en citant

le lest c'est dans les trous principalement que tu en met... pour ce qui est des pistes avec peut de grip je pense que en jouant sur les diffs et sur tes doigts cela doit suffire sinon plus sérieusement combien à tu gagner sur les masses en rotations svp merci.adam OK!
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matt09
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MessagePosté le: 15.03.2013, 09:14:21    Sujet du message: Répondre en citant

moi je dit le jean mi Bravo! Bravo!
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stachmoux
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Messages: 330

MessagePosté le: 16.03.2013, 22:20:51    Sujet du message: Répondre en citant

kyoshe a écrit:
le lest c'est dans les trous principalement que tu en met... pour ce qui est des pistes avec peut de grip je pense que en jouant sur les diffs et sur tes doigts cela doit suffire sinon plus sérieusement combien à tu gagner sur les masses en rotations svp merci.adam OK!

sur la voiture de poussin sa doit faire 25g on peut faire plus
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kyoshe
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MessagePosté le: 17.03.2013, 01:35:28    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
sur la voiture de poussin sa doit faire 25g on peut faire plus
Citation:



ok merci jean-mi tu lui as fait les pignons uniquement ?? ou la centrale aussi pas bien vue en tout pour la conso sa ne doit pas etre negligeable sur piste gourmande. Cool
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