fissure carter moteur

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floxt · Posté le: 30.12.2012, 13:57:20 Sujet du message: fissure carter moteur

Salut
En démontant mon Bullitt B-218 pour une révision, j'ai découvert une trace suspecte sous le carter moteur. Pour moi c'est un début de fissure (par fatigue surement)...
J'suis un peu dégouté, tout le reste du moteur est bon (une quinzaine de litres). A mon avis c'est pas la peine de remonter, parce qu'en utilisation la fissure va se propager jusqu'à casse du carter...
qu'en pensez vous Question

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teammygale · Posté le: 30.12.2012, 13:59:10 Sujet du message:

deja regarde si ton motuer ne touche pas le chassis premier point ensuite vu que la fissure n est pas profonde , mesure la et fais des essais si elle ne bouge plus ca doit le faire elle a l air tres superficielle
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gilles garrigou
licence 6570

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

controle aussi la planéité des pattes et des cales moteur ! OK!

comme ça ,ça n a pas l air profond ,mais il ne faut pas que ça s agrave !!

floxt · Posté le: 30.12.2012, 14:18:54 Sujet du message:

j'ai un peu de mal à croire que la fissure ne va plus bouger Confused

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teammygale · Posté le: 30.12.2012, 14:20:38 Sujet du message:

ndja · Expert* Inscrit le: 02/01/2006 Messages: 308

Avant de faire quoi que ce soit, perso, je contacterais le SAV.
Après, j'ai aussi des doutes sur le fait que la fissure ne se propage pas.

A+

floxt · Posté le: 30.12.2012, 15:06:31 Sujet du message:

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Amorce de rupture du au stress ...c'est mort tu peux changer le carter désolé Embarassed

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Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Avec les vibrations la fissure ne peut que s'agrandir. Continuer à l'utiliser c'est prendre le risque que le carter casse et entraine avec lui d'autres pièces et détruisant de fait tout le moteur.
C'est toi qui voit Wink

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

De plus, en regardant de plus près, la fissure va jusqu'au bout du carter et elle est assez longue et on voit au bord du carter qu'elle est déjà bien profonde, quasiment un quart de l'épaisseur, contrairement à ce que l'on pourrait croire.
Donc c'est une fissure grave et qui entrainera la destruction du moteur si il est utiliser dans cet état.

teammygale · Posté le: 30.12.2012, 15:59:14 Sujet du message:

il a combien de litres car peut etre que s il est neuf tu peux avoir un geste commercial
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floxt · Posté le: 30.12.2012, 16:05:10 Sujet du message:

on est d'accord sur le fait que la fissure va très certainement ce propager si le moteur est utilisé comme ca, et je ne veux pas prendre le risque de tout casser. le moteur a 15 litres mais est encore en très bon état (hormis le carter du coup Laughing

)
c'est vu avec Jérome Sartel, je lui envoie le moteur, et il s'occupe du reste OK!

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teammygale · Posté le: 30.12.2012, 16:24:37 Sujet du message:

voila nikel c est la meilleure solution OK!

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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

J'ai déjà eu ça sur les Carter de vzb, pris sous garantie par Scientific. Mais attention, ça peut etre du aux cales moteurs qui viennent contraindre le Carter au niveau des pattes.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

il y a également 2 traces sur le carter qui pourraient être retenues comme suspectes par le SAV, quant aux conditions d'utilisation du moteur.

__________________

Eviv Bulgroz

floxt · Posté le: 11.01.2013, 20:25:38 Sujet du message:

classique · Ligue Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 191

étonnant quand meme, c'est un peobleme de moulage des OS car c'est pas une premiere
changer un carter faut meme pas y penser vu le prix

nitro95 · Expert* Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366

la planéité des cales n'engendre pas de fissure à cet endroit mais plutôt au niveau de la fixation même du moteur sur ces dites cales.J'en ai fait les frais avec une cale monobloc Mugen et un JP RACING tout neuf.Le bloc s'est fissuré sous les pattes de fixation et cela entraînait une carburation instable.Moi je contrôlerait surtout le jeu qu'il y a entre le carter et le châssis quoique si le moteur touche il devrait y avoir une trace de frottement.Dans tous les cas si c'est un défaut du bloc,compte tenu du sérieux de Jérome Sartel,il te trouvera certainement une solution sympa.

ServeauMan · Découverte Inscrit le: 19/07/2011 Messages: 39

Bonjour le carter moteur de mon alpha touche le chassis, que faire Question

sebp06 · Ligue Inscrit le: 13/06/2012 Messages: 266 Localisation: ligue 11

lebricolo · Expert* Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407

Ou alors si tu as un pot avec une fraiseuse il faut passer un coup de fraise en long sous le carter. C'est se que je faisait sur le MP 7.5 a l’époque. De cette façon quand on démonte les supports moteur pas besoin de caler.

miniman · Posté le: 13.01.2013, 21:48:48 Sujet du message: Re: carter moteur qui touche.

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Certain moteurs ont carter plus massif, pour exemple, j'utilise sur ma MM2 des moteur TT, et piste, aucun souci pour monter les nova, r&b, et red's, par contre mon precirotate m'a demandé un lamage d'1mm5 entre les cales.

miniman · Posté le: 13.01.2013, 22:30:49 Sujet du message:

ServeauMan · Découverte Inscrit le: 19/07/2011 Messages: 39

Pourtant j'utilise les cales d'origine de mon 808 . Je vais couper un réglet pour surélever mes cales Idea

Avec tous mes autres moteurs aucun blème mes le Alpha touche au niveau du bouchon de carter.

Nemo77 · Posté le: 13.01.2013, 22:46:38 Sujet du message:

il touche de beaucoup ou tres tres legerment Question

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ServeauMan · Découverte Inscrit le: 19/07/2011 Messages: 39

Je sais juste que le chassis est marqué a l'endrois ou le bouchon se trouve et légèrement sous le carter des trace de frotement. Je tien a présiser que les cales d'origine tous comme la voiture sont en parfais état.

Nemo77 · Posté le: 13.01.2013, 23:07:04 Sujet du message:

si c est la trace de frottement, c est ton chassis qui travaille. "le flex" si tu prefere. ton chassis se plis (sauts, recepetion de sauts...)
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ServeauMan · Découverte Inscrit le: 19/07/2011 Messages: 39

Je vais quand mème le surélever de quelque mm je préfaire assurer. d'autant que je roulais dans un petit club avec une piste relativement plate , là j'ai pris une licence dans un club et des bosses il y en as .

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Si c'est que le bouchon qui touche un peu tu peut y mettre un coup de lime, ça gênera pas.