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ben44
Expert**
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bibi49
Champion du monde
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 Posté le: 10.01.2013, 12:24:12 Sujet du message: |
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Officialisation de ce qui avait été proposé en CD dès septembre!!!
Un ou 2 points me chagrinent encore, mais l'essentiel est la!!!!
Bravo, l'implication des pilotes, clubs, ligue, RCmag, FFVRC a payé!!!!  Une première en la matière!!!! 
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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| Posté le: 10.01.2013, 18:47:52 Sujet du message: |
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y'a 2 ou 3 trucs qui me chagrine un peu mais bon....
je regrette surtout que mes propositions pour la coupe de France n'ai pas été retenues
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Quentin54
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| Posté le: 10.01.2013, 19:25:03 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | y'a 2 ou 3 trucs qui me chagrine un peu mais bon....
je regrette surtout que mes propositions pour la coupe de France n'ai pas été retenues |
Je ne sais pas si je l'ai lu sur un post mais qu'elles étaient-elles ?
_________________
JCA Evo
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hd
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| Posté le: 10.01.2013, 20:00:26 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | y'a 2 ou 3 trucs qui me chagrine un peu mais bon....
s |
+1
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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 17.01.2013, 15:03:27 Sujet du message: |
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A noter que 15 ligues sur 21 organiseront des courses officielles TT 1/8 électrique!!! Et même sûrement 17 avec la ligue 2 et 16 qui devraient se rajouter si l'on en croit les écrits sur RCmag.
Il reste a voir comment ça démarre, et ce qui pose encore soucis aux autres ligues (L1, L12, L20 et L21)...
Bonne saison 2013!!!
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CMS77
Elite
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| Posté le: 17.01.2013, 15:38:22 Sujet du message: |
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pour la ligue 1 nous venons d'avoir un apport consequent de pilotes d'un seul coup au club de savigny
aussi la ligue du 01/09 sera surement avec BL et la ligue du mois d'avril aussi si j'ai de la place par rapport au thermique ( 1ere course de l'annee en ligue 1 )
A+ |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
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| Posté le: 17.01.2013, 15:46:31 Sujet du message: |
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| CMS77 a écrit: | pour la ligue 1 nous venons d'avoir un apport consequent de pilotes d'un seul coup au club de savigny
aussi la ligue du 01/09 sera surement avec BL et la ligue du mois d'avril aussi si j'ai de la place par rapport au thermique ( 1ere course de l'annee en ligue 1 )
A+ |
Bonne initiative!!!
Il faut des courses pour avoir des pilotes, et il faut des pilotes pour avoir des courses!
J'espère qu'il y aura ce coup ci une série suffisante !
Bonne saison!
_________________
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jbd100
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| Posté le: 17.01.2013, 16:42:18 Sujet du message: |
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Boff !!!
Moi c'est le challenge découverte qui arrive là par hasard qui me gêne!!!!
Déjà qu'il y a peu de pilote en Elect, pourquoi d'entrée faire une séparation entre La Découverte et la Ligue ???
A+ JP |
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simonSG
Elite
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| Posté le: 17.01.2013, 17:12:28 Sujet du message: |
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Pas terrible pour la piste electrique coincée dans le CF Thermique classique ..tant que cela etait sous forme de demo c'etait cool mais si plus de 10 pilotes elec deboulent je pense que les organisateurs vont souffrir ...de même que l'ensemble des compétiteurs, sutout pour cloturer le Dimanche à 16/17 hrs ..Bref !
A moins que le nombre soit limiter à dix ? c'est pas trés clair dailleurs les dix premiers habituel auront un moteur tiré au sort ..et le pilote inhabituel le nouveau qui debarque le 11 iem il fait quoi ?
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 17.01.2013, 17:46:15 Sujet du message: |
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| jbd100 a écrit: | Boff !!!
Moi c'est le challenge découverte qui arrive là par hasard qui me gêne!!!!
Déjà qu'il y a peu de pilote en Elect, pourquoi d'entrée faire une séparation entre La Découverte et la Ligue ???
A+ JP |
Tu les fais rouler avec les open, c'est pas un soucis, et classement séparé, ça permet d'accueillir des jeunes qui vont débuter sur quelques courses, avec une licence moins chère!
Chez nous, depuis 3 ans en chalenge brushless, la plupart avaient uniquement une licence découverte.
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 17.01.2013, 17:47:52 Sujet du message: |
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| simonSG a écrit: | Pas terrible pour la piste electrique coincée dans le CF Thermique classique ..tant que cela etait sous forme de demo c'etait cool mais si plus de 10 pilotes elec deboulent je pense que les organisateurs vont souffrir ...de même que l'ensemble des compétiteurs, sutout pour cloturer le Dimanche à 16/17 hrs ..Bref !
A moins que le nombre soit limiter à dix ? c'est pas trés clair dailleurs les dix premiers habituel auront un moteur tiré au sort ..et le pilote inhabituel le nouveau qui debarque le 11 iem il fait quoi ? |
Certains pilotes habituels ont leurs propres moteurs DXF non?
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jbd100
Expert**
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| Posté le: 17.01.2013, 20:28:22 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | jbd100 a écrit: | Boff !!!
Moi c'est le challenge découverte qui arrive là par hasard qui me gêne!!!!
Déjà qu'il y a peu de pilote en Elect, pourquoi d'entrée faire une séparation entre La Découverte et la Ligue ???
A+ JP |
Tu les fais rouler avec les open, c'est pas un soucis, et classement séparé, ça permet d'accueillir des jeunes qui vont débuter sur quelques courses, avec une licence moins chère!
Chez nous, depuis 3 ans en chalenge brushless, la plupart avaient uniquement une licence découverte. |
Ok mais en thermique le challenge Découverte n'est pas fusionné avec la Promo ou l'Open !
C'est possible de faire rouler le challenge Découverte et l'Open en même temps et sortir des classements différents ?
A+ JP |
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gilius
Expert*
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| Posté le: 17.01.2013, 20:43:16 Sujet du message: |
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Bonjour,
Le règlement est là et on doit faire avec .....Juste une question quand on dit "un bac accumulateur efficace" cela veut dire que l'on laisse' à l'approbation du contrôle le jour de la course de juger de l'efficacité du bac.Je pense au bac moulé (1 cm de haut)avec le châssis qui servent aussi de renfort pour certaine voiture de série exemple pour moi le VE8 hodbodies.Sur des châssis étroit mettre des bavettes difficile vu que la carrosserie est aussi étroite.
A+ |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
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| Posté le: 17.01.2013, 20:45:45 Sujet du message: |
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| jbd100 a écrit: | | bibi49 a écrit: | | jbd100 a écrit: | Boff !!!
Moi c'est le challenge découverte qui arrive là par hasard qui me gêne!!!!
Déjà qu'il y a peu de pilote en Elect, pourquoi d'entrée faire une séparation entre La Découverte et la Ligue ???
A+ JP |
Tu les fais rouler avec les open, c'est pas un soucis, et classement séparé, ça permet d'accueillir des jeunes qui vont débuter sur quelques courses, avec une licence moins chère!
Chez nous, depuis 3 ans en chalenge brushless, la plupart avaient uniquement une licence découverte. |
Ok mais en thermique le challenge Découverte n'est pas fusionné avec la Promo ou l'Open !
C'est possible de faire rouler le challenge Découverte et l'Open en même temps et sortir des classements différents ?
A+ JP |
En principe oui avec Winarc, comme on fait rouler en thermique les decouvertes avec les promo avec la méthode des regroupements.
Mais effectivement pas testé en elec...
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drifz
Elite
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| Posté le: 17.01.2013, 20:51:05 Sujet du message: |
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| CMS77 a écrit: | pour la ligue 1 nous venons d'avoir un apport consequent de pilotes d'un seul coup au club de savigny
aussi la ligue du 01/09 sera surement avec BL et la ligue du mois d'avril aussi si j'ai de la place par rapport au thermique ( 1ere course de l'annee en ligue 1 )
A+ |
cool on va pouvoir rouler sans faire trop de kms, merci d'avance au CMS 
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MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
TEAM CMLP depuis 1993
Le groupe 4x2 sur https://www.facebook.com/groups/474992392693020/
RC Crawler île de france sur https://www.facebook.com/groups/859487 |
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 17.01.2013, 20:51:48 Sujet du message: |
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| gilius a écrit: | Bonjour,
Le règlement est là et on doit faire avec .....Juste une question quand on dit "un bac accumulateur efficace" cela veut dire que l'on laisse' à l'approbation du contrôle le jour de la course de juger de l'efficacité du bac.Je pense au bac moulé (1 cm de haut)avec le châssis qui servent aussi de renfort pour certaine voiture de série exemple pour moi le VE8 hodbodies.Sur des châssis étroit mettre des bavettes difficile vu que la carrosserie est aussi étroite.
A+ |
On a proposé justement cette modif pour accepter ces châssis sans bavettes, a condition que l'accus soit protégé.
En clair, pas d'accus en direct sur le châssis sans protection et attention aux bacs trop bas style xb808e...
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josselin
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 17.01.2013, 21:09:01 Sujet du message: |
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| josselin a écrit: | salut,
un petit point que je trouve dommage c'est de mélanger TT 4x4 et 4x2 
le classement sera t'il séparé entre 4x4 et 4x2 
@+ |
Pas de classement séparé dans l'immediat. Mais si la fréquentation 4x2 le permet, ça serait une évolution envisageable.
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josselin
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| Posté le: 17.01.2013, 21:12:23 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | josselin a écrit: | salut,
un petit point que je trouve dommage c'est de mélanger TT 4x4 et 4x2
le classement sera t'il séparé entre 4x4 et 4x2
@+ |
Pas de classement séparé dans l'immediat. Mais si la fréquentation 4x2 le permet, ça serait une évolution envisageable. |
salut,
oui se serait vraiment bien, car ca la foutrai mal qu'a la sortie du classement certain 4x2 fassent des meilleur temps au tour que certain 4x4 
puis c'est toujours de pas mélanger les torchons et les serviettes  
@+
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nico92
Ligue
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Localisation: Ligue 17
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| Posté le: 17.01.2013, 22:35:25 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
Je relance le sujet puisque je reviens à la compétition en tout terrain 1/8 cette année après quelques années de coupure et je ne penses pas tout comprendre en ce qui concerne le TT brushless.
En clair, ma question porte sur la licence. Laquelle utiliser pour pouvoir participer aux compétitions de ligue (pour moi la 17) ?
Je vois sur les calendriers que les épreuves sont notées en O/D soit Open et Découverte ??
Les compétitions de ligue sont donc inscrite en challenge découverte comme évoqué plus haut dans ce sujet ?
Merci par avance de vos éclaircissements.
Nicolas 
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 18.01.2013, 09:34:12 Sujet du message: |
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Il existera 2 championnats:
Championnat Open si tu as une licence ligue ou nationale,
Championnat découverte pour les licences découverte
Regardes bien les conditions pour prendre une licence découverte, car si tu as déjà eu une licence ligue, je ne suis pas sur que ça soit possible...
A priori, en ligue 17, tout les pilotes rouleront en même temps, sauf si l'effectif permet de séparer...
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Double4
Expert*
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| Posté le: 18.01.2013, 14:23:29 Sujet du message: |
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[quote="bibi49"].......
Championnat découverte pour les licences découverte
Regardes bien les conditions pour prendre une licence découverte, car si tu as déjà eu une licence ligue, je ne suis pas sur que ça soit possible...
quote]
Championnat "Découverte" : ça n'a jamais existé.
Par contre, Challenge "Découverte" : oui, à l'initiative des Ligues, et non au niveau national.
Pour la licence "Découverte" :
elle peut être prise par n'importe qui (même par des licenciés de la première heure ayant des dizaines d'années de licence "Ligue", il n'y a qu'à jeter un coup d'oeil sur la liste nationale des licenciés), car elle permet quand même de participer aux amicales, entre autres.
Par contre, pour participer à des courses de ce challenge "découverte", chaque début de nouvelle saison, le numéro d'ordre de la licence a de l'importance, et fixé chaque année, pour respecter l'esprit "Découverte" (bien qu'une ligue y accepte des pilotes très très anciens, donc plus du tout dans l'esprit "Découverte", mais qui ne prennent pas de points pour le challenge). |
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gilius
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| Posté le: 18.01.2013, 18:21:13 Sujet du message: |
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[quote="bibi49"] | gilius a écrit: |
On a proposé justement cette modif pour accepter ces châssis sans bavettes, a condition que l'accus soit protégé.
En clair, pas d'accus en direct sur le châssis sans protection et attention aux bacs trop bas style xb808e... |
Bon pour cette année,je vais voir comment faire ou j'attendrai la première course pour savoir si le contrôle est ok pour le Bac car difficile de mettre un bac sur un bac existant moulé dans le châssis.
Par contre pour l'année prochaine vu que l'on prends beaucoup référence sur le règlement 1/10 TT je n'ai rien vu dedans mentionnant bavettes ou bac assez haut , simplement coque en dur obligatoire.
A méditer
Sur ce pas de polémique pour cet année
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fcjm78
Elite
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Localisation: la queue les yvelines
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| Posté le: 18.01.2013, 18:38:49 Sujet du message: |
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je pense que le ve8 passera le controle 
_________________
Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
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| Posté le: 19.01.2013, 00:02:13 Sujet du message: |
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| fcjm78 a écrit: | | je pense que le ve8 passera le controle |
Pourquoi ça ne passerait pas? C'est tout a fait correct!
Regardez le bac 808e xray et vous comprendrez ce qui est limite: une plaque epoxy avec un bout de plastique aux 4 coins... Bref..
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
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| Posté le: 19.01.2013, 00:05:13 Sujet du message: |
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[quote="gilius"] | bibi49 a écrit: | | gilius a écrit: |
On a proposé justement cette modif pour accepter ces châssis sans bavettes, a condition que l'accus soit protégé.
En clair, pas d'accus en direct sur le châssis sans protection et attention aux bacs trop bas style xb808e... |
Bon pour cette année,je vais voir comment faire ou j'attendrai la première course pour savoir si le contrôle est ok pour le Bac car difficile de mettre un bac sur un bac existant moulé dans le châssis.
Par contre pour l'année prochaine vu que l'on prends beaucoup référence sur le règlement 1/10 TT je n'ai rien vu dedans mentionnant bavettes ou bac assez haut , simplement coque en dur obligatoire.
A méditer
Sur ce pas de polémique pour cet année
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Sn on avait pris exemple sur le 1/10rme,on aurait indiqué la hauteur au mm près, et on aurait homologué les bacs!!! 
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 19.01.2013, 00:07:20 Sujet du message: |
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Exact, il faut parler de challenge découverte et non de championnat, mais sur le fond, c'est identique.
Et je crois que tu ne peux pas rester plus de 5 ans en découverte, au delà, il te faut une ligue.
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gilius
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| Posté le: 19.01.2013, 11:36:12 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponses, le fait de discuter permet de toujours mieux comprendre les décisions prises.
Je vais pouvoir me consacrer aux réglages et aux essais, si la météo est clémente....
A+ |
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Double4
Expert*
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| Posté le: 19.01.2013, 15:54:55 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | Exact, il faut parler de challenge découverte et non de championnat, mais sur le fond, c'est identique.
Et je crois que tu ne peux pas rester plus de 5 ans en découverte, au delà, il te faut une ligue. |
N'importe qui peut prendre une licence découverte, même au-delà de 5 ans "d'ancienneté", mais en effet, pas n'importe qui peut participer au challenge découverte organisé sous la responsabilité de sa ligue.
Pour les "anciens", une licence Découverte permet de participer aux courses amicales et aux courses de marques, donc pour ceux qui ne sont pas (ou plus du tout) intéressés à participer à des championnats régis par la FFVRC.
Dernière édition par Double4 le 19.01.2013, 17:28:47; édité 1 fois |
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