Montage et echange sur T8E V2 Team C

[fcjm78]

De ne pas renouveller ma garde robe
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Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation

[ben44]

J'avais regarder avec le 4S d'un copain. Ca passe sans soucis et l'on peut mettre le vario du même coté que le moteur.
Par contre j'ai pas regarder l'équilibrage gauche droite, mais quand on vois les kit teckno ca doit pas poser de problème

[fcjm78]

je pense aussi mais je voulais savoir si quelqu'un l'avais fait
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Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation

[ben44]

Si tu veux je serais à la prochaine Rcmag cup, si tu veux voir ce que ca donne le samedi soir.

[crazydriver]

ou acheter vous vos kits et piece Team C ?

en mp bien sur
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[johnnybegood]

je veux bien aussi connaître en mp vos sites d'achat.

Sinon belle présentation. J'hésite entre ce châssis et le eb 48... vous me conseillez lequel ?

[darjelin]

Je viens de te repondre en mp, pas contre impossible pour moi de te conseiller, deja parce que noob et ensuite parce que je n'ai que du TeamC.

Sinon la voiture continue de me survivre, malgré mon incapacité chronique a maitriser mes sauts, un peu comme en simulateur de vol, le vol ca va, l'atterrissage par contre...

Ah pour ceux qui voudraient prendre l'option TU0884, utilisez M3 et rondelles, les M3 epaulés fournis manquent d'1 mm de diamètre, ils ont presque le diametre de l'insert et du coup peuvent passer au travers du bouchon...

[TeamC]

Pour ne plus perdre les amorto retourne l'insert en plastic qui ce trouve dans le bouchon et fini le problème
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RCA SPEED MODEL Hot Bodies Sanwa OS STS Absima Tenshock I-FENIX 4S 6mik Cavalieri PMT Viper

[darjelin]

J'avais testé, mais je me suis demandé si ca ne fragilisait pas l'insert de ne plus avoir de renfort d'appui.

[TeamC]

Non pas de problème cela ne change rien pour lui et touts mes amorto sont monté comme cela depuis mes début avec ce chassis TEAMC T8 en 2010
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RCA SPEED MODEL Hot Bodies Sanwa OS STS Absima Tenshock I-FENIX 4S 6mik Cavalieri PMT Viper

[darjelin]

Et ben merci pour le conseil, me coucherai moins c... comme chaque fois que j'utilise cette voiture en fait

[johnnybegood]

Tiens quelqu'un a déjà testé la nouvelle caro forward cab style bulldog? si oui je veux bien une tite photo Je n'en ai trouvé sur le net que de la carro seule ...

[loy17]

tu parles de la carrosserie du thermique en version V2 ?
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Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2

[loy17]

Autant pour moi, j'avais oublié que mon frere en avais une
va voir la: https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=53927&postdays=0&postorder=asc&start=0 , Mickael Meignant ligue 17
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Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2

[johnnybegood]

merci

[ben44]

[ludop83]

trop belle cette car

c est ce que j ai sur mon thermique

d ailleurs vous les acheter ou car j en cherche un pour une futur carro

[ben44]

http://www.rc4ever.com/phpBB3/download/file.php?id=977
Ne sachant pas si ca fonctionne, voilà la lien vers ma fiche de réglage suite a la 5ème manche de Rcmag bruchless tour

[darjelin]

Hello
6 mois sans poster, ca manque d'une nouvelle question idiote.

Tout d'abord, la T8E me resiste toujours. Son pignon moteur moins. Apres environ une vingtaine de pack, je me suis rendu compte aujourd'hui que le pignon moteur etait creusé, sur l'epaisseur, pas sur la hauteur, jusqu'a ne laisser que l'epaisseur d'un ticket de caisse. L'entre-dent me semblait correct, sans resistance particuliere ou bruit etrange (mais je suis une quiche morte)

Bref, en admettant que je ne sois pas la cause, y'a t il une marque de pignon a privilégier ? ou acier/acier conduit irrémédiablement a considérer la pièce comme un fusible a usure rapide ?

[TeamC]

[ben44]

Pareil, j'ai un pignon Absima qui m'a fait toute la saison dernière et qui continue pour 2014.

[darjelin]

Je l'avais sans doute un peu trop serré à la couronne, c'etait celui d'origine, donc beaucoup plus de chance que ce soit du a mon incompetence qu'au materiel.
Je l'ai remplacé par un tekno rc, en suivant la methode de ben quant au placement.

D'ailleurs c'est balot, et c'etait pas la journée, suis allé testé samedi, j'en ai profité pour me foirer totalement sur une reception. Bilan, renfort chassis avant et aileron morts. Et dans la foulée le moteur de la 1/10 dont les roulements ont choisi de vivre une vie indépendamment du reste du moteur.

[ben44]

Si tu veux je dois avoir un 7.5 qui trainne à la maison.
Je dois aussi avoir un renfort Av et un aileron.
Diens au jus en Mp étant en déplacement je me connect pas tous les jours.

[ben44]

Un nouveau système de renvoi de direction arrive pour toute la gamme 1/8 elec et nitro.

Ref : T08953



Et arrive aussi avant l'été le T8Ev3 et le kit pour update son T8ev2

[johnnybegood]

et quoi pas encore de photos officielles de la v3 ? je n'ai rien trouvé sur le site officiel en tout cas ...

[ben44]

Voilà les photos







Il y aura un kit de conversion pour les personne ayant un T8V2 (voir même la voiture en loisir) et un kit complet.

Perso, mon chassie n'ayant pas pris de jeux je prendrais que le kit de conversion.

[johnnybegood]

idem et vivement sa sortie

[ben44]

Le nouveau renvoi de direction est référencé sur le site, mais en rouge donc pas encore dispo.
http://shop.absima.com/Ensemble-sauve-servo-plastique-1-8.htm?shop=absima_fr&SessionId=&a=article&ProdNr=T08953

[ben44]

Et voilà la photo du kit de conversion.
Le support moteur alléger, n'est pas dans le kit car l'on peut utiliser l'ancien.
Par contre il y a le nouveau renvoi de direction


Il existe une mise à jour pour le truggy également.

[tOnio]

Salut à tous,

Voici quelques photos de ma voiture terminée.
Il me reste la carrosserie à finir

Retrouvez toute les photos ici : http://antoinerossetti.blogspot.fr/

[img]https://lh5.googleusercontent.com/7U39Xy0gzw2cbiaeh4Q7kHk5kjtqCM8yHJSWSMxcpvE=w907-h680-no[/img]