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RCmag Index du Forum » Voitures électrique 1/10 diverses

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Le XB4 de Martin Bayer !
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Auteur Message
Papymini
Modérateur

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Inscrit le: 14/09/2005
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MessagePosté le: 06.01.2013, 18:25:34    Sujet du message: Le XB4 de Martin Bayer ! Répondre en citant

Grand début du XB4 à l'EOS, pneus dBoots, électronique LRP Smile , servo Savox, radio KoPropo:
















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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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bibi49
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Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442

MessagePosté le: 07.01.2013, 13:42:07    Sujet du message: Répondre en citant

Et Reno Savoya a le même!!!
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sebwartelle
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MessagePosté le: 07.01.2013, 13:57:36    Sujet du message: Répondre en citant

Et moi aussi j'ai le meme Laughing
sebastien wartelle
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Etan
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MessagePosté le: 07.01.2013, 13:58:34    Sujet du message: Répondre en citant

Belle auto, espérons que xray pense au 4x2 ce serait cool OK!
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Starbad
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MessagePosté le: 07.01.2013, 14:08:39    Sujet du message: Répondre en citant

Et Moi aussi, j'ai le même!!! En plus beau !! Very Happy
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bibi49
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Messages: 7442

MessagePosté le: 07.01.2013, 14:16:31    Sujet du message: Répondre en citant

sebwartelle a écrit:
Et moi aussi j'ai le meme Laughing
sebastien wartelle


Et donc tes impressions?

Notamment par rapport au Kyosho?

Merci.
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sebwartelle
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Messages: 1302

MessagePosté le: 07.01.2013, 16:39:12    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, pour l'instant premieres impressions à la black, plus facile, plus solide, un peu de sous virage, mais je pense dejà plus rapide que le kyosho, et surtout la mise au point m'a pris deux soirs au lieu de 6 ou 7 soirées et journées avec le kyosho
sebastien wartelle
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jibouille
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MessagePosté le: 07.01.2013, 17:56:06    Sujet du message: Répondre en citant

Alors pour le sous-virage, les 2 diff plus mou, 7000 et 3000, et surtout l'ackerman avancé ça c'est le plus radical niveau directivité je trouve ! en 20 secondes c'est plus la même voiture ! pour l'avoir testé c'est impressionnant Shocked

Martin Bayer a laissé l'ackerman reculé pour justement calmer le train avant à l'EOS où il y avait un grip de dingue et où ça tournait beaucoup trop fort, les mec roulaient même avec des pneus trés usés pour les finales...
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deglingos
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MessagePosté le: 07.01.2013, 17:59:12    Sujet du message: Répondre en citant

je vais peut être poser un question con mais tan pis , les diff son a pignons et non a bille Question Question Question
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Papymini
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans

MessagePosté le: 07.01.2013, 17:59:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pignons Wink
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Papy boomer
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deglingos
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Localisation: ile de france

MessagePosté le: 07.01.2013, 18:01:50    Sujet du message: Répondre en citant

je trouve sa plutôt pasmal OK!
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dardur
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Inscrit le: 18/12/2010
Messages: 15

MessagePosté le: 22.03.2013, 20:55:08    Sujet du message: Répondre en citant

bjr a tous .et martin il a mis quoi comme huile dans ses amortisseurs ,et quoi comme ressorts. a ce sujet je recherche 1 bon setup passe partout ,si quelqu'un a 1 idée ,je prend. cdlt.
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