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deuf
Découverte
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 Posté le: 26.12.2012, 21:10:28 Sujet du message: LIFE contre NIMH |
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bonjour
j'aimerai savoir si il y a une difference au niveau de la durée de decharge entre un LIFE et un NIMH (pour un accu de réception)
je sais pas si je me suis bien exprime
sais juste pour savoir si je continue en NIMH ou essai le LIFE pour 2013
merci pour vos réponses |
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titis14
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quiks56
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| Posté le: 26.12.2012, 21:17:33 Sujet du message: |
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Faut problème ce sont les mAh qui compte pour l autonomie
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traxxmanfather
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| Posté le: 26.12.2012, 21:26:01 Sujet du message: |
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non il faut regarder les courbes de décharge dans le temps  a capacité equivalente le life win !
si tu as le chargeur/equilibreur passe au life, pas besoin de devolteur ,ni de servos hv , plus léger que le nimh  ,que du +
fred |
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miniman
Modérateur
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 26.12.2012, 21:35:58 Sujet du message: |
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slt
a mon sens la difference se situe dans le fait que sur 90% du temps d'utilisation la tension du LIFE ne chute pas .....mais chute brutalement lors des 10% restant ......contrairement au NI-MH ou la tension chute au fur et a mesure de l'utilisation , reduisant a mesure les performances des servos
et comme tout cela est lie a la regle du P= UxI, les servos reclamant toujours la meme puissance , la tension chute et l'intensité augmente au fur et a mesur de la decharge .....reduisant ainssi l'autonomie pour un meme nombre de MAH d'un accu equivalent......LI-FE
en conclusion, la courbe de decharge d'un life etant plus lineaire on gagne un peu en autonomie
si je me trompe....merci de rectifier
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deuf
Découverte
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julja35
Expert**
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| Posté le: 26.12.2012, 21:45:08 Sujet du message: |
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Cette année j'ai utilisé du life, à mAh équivalent au nimh, j'ai pas vu de grande différence d'autonomie.
Par contre j'en ai utilisé 2 et les 2 ont gonflés  1 robitronic et 1 lrp |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
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| Posté le: 26.12.2012, 21:50:03 Sujet du message: |
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hi! c est tout bon  |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 26.12.2012, 21:51:27 Sujet du message: |
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idem pour moi , apres a peine une saison d'utilisation un de mes accu a gonflé et un element ne prend plus rien ....et l'autre n'a pas gonflé mais aussi un element ne monte pas plus haut que sa tension nominale
j'en ai 2 neuf dans ma caisse en prevision de 2013, je sais pas si je vais pas repasser au ni-mh  
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chb
Découverte
Inscrit le: 18/05/2011
Messages: 28
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| Posté le: 26.12.2012, 21:53:17 Sujet du message: |
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Julien si ça gonfle c est que tu na pas de cut off ou que le nombre de C est insuffisant!
Mais bon chaque marque colle l étiquette avec la capa et le nombre de c sans avoir une méthode de calcul commune. |
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frikan
Expert**
Inscrit le: 06/10/2006
Messages: 559
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| Posté le: 26.12.2012, 22:00:31 Sujet du message: |
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| Salut, j'ai roulé 2 ans avec des lipos et servos ACE sans dévolteur et aucun soucis puis je suis passer au LIFE cette saison 2 marques différentes et 3 accus gonflés donc je pense que sa va être comme miniman, retour au NI-MH. |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 26.12.2012, 22:07:13 Sujet du message: |
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perso je suis preneur de quelques conseils
-je charge mes life a 1C .......peut on.... ou doit t'on charger plus fort que 1C 
- je laisse toujours reposer mes accus qq heures apres utilisation avant de recharger ( c'est pour ca que j'ai plusieurs accus pour la journée)....ou puis je les recharger aussitot leur utilisation
- je ne decharge pas au dela de 2.6v/element , comme je n'ai pas de cut off , j'ai plusieurs accus pour la journée qui me permettent d'etre a l'aise et ne pas trop descendre en tension
- contrairement au lipo ....je ne vois pas C indiqué pour la decharge
si vous pouvez m'apporter une aide ...merci
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
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| Posté le: 26.12.2012, 22:07:17 Sujet du message: |
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| frikan a écrit: | | Salut, j'ai roulé 2 ans avec des lipos et servos ACE sans dévolteur et aucun soucis puis je suis passer au LIFE cette saison 2 marques différentes et 3 accus gonflés donc je pense que sa va être comme miniman, retour au NI-MH. |
et pourquoi pas aux lipos |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 26.12.2012, 22:17:41 Sujet du message: |
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pour ma part plus de lipo car j'ai cramé des servos a 150€ ., de marques differentes .....pourtant prevus pour fçonctionner sous 7.4v ....alors que je n'avais jamais grillé de servos avant
pour utiliser un devolteur ....ya pas toujours la place dans une boite radio et j'ai fait la mauvaise experience d'un devolteur dont une soudure a lachéé suite aux vibrations et diverses manipulations pendant les changements d'accus
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frikan
Expert**
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Messages: 559
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| Posté le: 26.12.2012, 22:38:57 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | | frikan a écrit: | | Salut, j'ai roulé 2 ans avec des lipos et servos ACE sans dévolteur et aucun soucis puis je suis passer au LIFE cette saison 2 marques différentes et 3 accus gonflés donc je pense que sa va être comme miniman, retour au NI-MH. |
et pourquoi pas aux lipos |
Par ce qu'entre temps j'ai changer de servos et celas n'encaissent pas le 7.4 et je veut pas mettre de dévolteurs car sa fait des prises en plus et des soucis qui vont avec donc passage au 6V. |
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chb
Découverte
Inscrit le: 18/05/2011
Messages: 28
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| Posté le: 26.12.2012, 22:43:57 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | perso je suis preneur de quelques conseils
-je charge mes life a 1C .......peut on.... ou doit t'on charger plus fort que 1C
- je laisse toujours reposer mes accus qq heures apres utilisation avant de recharger ( c'est pour ca que j'ai plusieurs accus pour la journée)....ou puis je les recharger aussitot leur utilisation
- je ne decharge pas au dela de 2.6v/element , comme je n'ai pas de cut off , j'ai plusieurs accus pour la journée qui me permettent d'etre a l'aise et ne pas trop descendre en tension
- contrairement au lipo ....je ne vois pas C indiqué pour la decharge
si vous pouvez m'apporter une aide ...merci |
Perso je conseille 1 ou 2 C même si on on peux charger a 4 c pour certaine marque ..voir plus.
Impossible de dire a combien on décharge un life ou un lipo étant donné que la valeur est une tension qui atteint un seuil bas durant un très court instant.
La méthode du voltmètre après un run n est pas donc pas bonne!
Je me suis posé la question aussi pourquoi avec un cut off a 3.2 v quand ça coupais mon chargeur m annonçais 3.6 voir plus par cellule.
Le nombre de C ainsi que la capacité de décharge et de charge est indiqué sur les Hyperion par exemple. |
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billtornade
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Zorglub
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| Posté le: 26.12.2012, 22:48:05 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
a mon sens la difference se situe dans le fait que sur 90% du temps d'utilisation la tension du LIFE ne chute pas .....mais chute brutalement lors des 10% restant ......contrairement au NI-MH ou la tension chute au fur et a mesure de l'utilisation , reduisant a mesure les performances des servos
et comme tout cela est lie a la regle du P= UxI, les servos reclamant toujours la meme puissance , la tension chute et l'intensité augmente au fur et a mesur de la decharge .....reduisant ainssi l'autonomie pour un meme nombre de MAH d'un accu equivalent......LI-FE
en conclusion, la courbe de decharge d'un life etant plus lineaire on gagne un peu en autonomie
si je me trompe....merci de rectifier |
Un accus Nimh a une tension de décharge quasi constante pendant 80 % du temps. (La tension moyenne de décharge dépend de l'intensité demandée à l'accu, bien évidemment.)
Au bémol près des extrèmes ( A ces 2 là, qu'est ce qu'ils nous emm ......, et ce quel que soit le phénomène).
________________________
Eviv Bulgroz |
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Gaz37
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Messages: 1316
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| Posté le: 26.12.2012, 23:27:58 Sujet du message: Liffe |
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Nous sommes plusieurs au club à avoir utilisé du life lrp 1600.
Charge dans les règles, équilibrage systématique, jamais plus de 1 C de charge et rotation des accus.
Cutoff réglée à 4.8, donc avec une bonne marge et suffisant pour une finale.
LRP annonce 2v par cellule mini.
Je précise que mes accus sont bien équilibrés, parce que dans le cas contraire, par exemple une cellule à 2.9 et une à 1.9 = 4.8 et avec mon réglage de cutoff la deuxième est morte, - de 2 v.
L’idéale serait un contrôle de chaque cellule que je n’ai pas sur ma radio (MT4).
Bilan de cette saison, 4 de gonflés sur 6, avec une perte de capacité.
Conclusion soit j’ai rien compris ou le liffe est très fragile.
Donc pour 2013 retour au Nimh, en plus 2 pour le prix d’un.
A+
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quiks56
Elite
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Localisation: erdeven 56
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| Posté le: 26.12.2012, 23:45:55 Sujet du message: |
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Le seul life que j ai acheter a fait 4 charge et il as gonfler donc retour au lipo direct
Vaux mieux passer au lipo avec devolteur de 6v pour ceux qui ont des servo pour le 6v ou un devolteur à 7.4 v pour ceux qui ont des servo qui tourne en 7.4 car il ne faux pas oublier qu un lipo à la fin de sa charge monte à plus de 8v et des fois même les servo en 7.4 n aime pas
Les lipo 7.4 sont plus leger et sont moins fragile que les life qui gonfle souvent même charger avec amour
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MilacH
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Messages: 1734
Localisation: Nemours
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| Posté le: 26.12.2012, 23:49:05 Sujet du message: |
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ah merci quiks pour le coup du devolteur 7,4V ^^.
Je comprends mieux pourquoi y en a autant qui rale a propos du 7,4 maintenant :p
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Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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amontintin
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 26.12.2012, 23:51:27 Sujet du message: |
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Sur les conseils de Mr Wartelle,je charge mes lipo rx à1/2c......et j'ai cramé aucun servo ,en l'occurence des savox 1267 et 1268.........
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Gaz37
Elite
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Messages: 1316
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| Posté le: 27.12.2012, 00:10:09 Sujet du message: |
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Effectivement, avec des lipo j’ai cramé deux servos hv, ensuite avec dévolteur aucun problème.
Mes lipo ont un système de coupure intégré, le top. Problème ils ne rentrent pas sur le mug !
Je profite de l'occasion, probablement à vendre avec un dévolteur, en 2000, format boite Losi. 
A+
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Gaz37
Elite
Inscrit le: 17/03/2008
Messages: 1316
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| Posté le: 27.12.2012, 00:13:03 Sujet du message: |
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Pour info, chez Sun il y a un dévolteur à 6.6 et en plus très petit.
A+
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
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Localisation: Nemours
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| Posté le: 27.12.2012, 01:07:23 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | Sur les conseils de Mr Wartelle,je charge mes lipo rx à1/2c......et j'ai cramé aucun servo ,en l'occurence des savox 1267 et 1268......... |
ouais mais ca c'est la qualité savox :p (c'est pas ironique, je suis fan ^^)
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julja35
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Inscrit le: 02/05/2011
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| Posté le: 27.12.2012, 02:07:19 Sujet du message: Re: Liffe |
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| Gaz37 a écrit: | Nous sommes plusieurs au club à avoir utilisé du life lrp 1600.
Charge dans les règles, équilibrage systématique, jamais plus de 1 C de charge et rotation des accus.
Cutoff réglée à 4.8, donc avec une bonne marge et suffisant pour une finale.
LRP annonce 2v par cellule mini.
Je précise que mes accus sont bien équilibrés, parce que dans le cas contraire, par exemple une cellule à 2.9 et une à 1.9 = 4.8 et avec mon réglage de cutoff la deuxième est morte, - de 2 v.
L’idéale serait un contrôle de chaque cellule que je n’ai pas sur ma radio (MT4).
Bilan de cette saison, 4 de gonflés sur 6, avec une perte de capacité.
Conclusion soit j’ai rien compris ou le liffe est très fragile.
Donc pour 2013 retour au Nimh, en plus 2 pour le prix d’un.
A+ |
+1 un lrp vtech, pas donné d'ailleurs
Toujours utilisé dans les règles de l'art et il a fini par gonfler en 1/2 saison |
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julja35
Expert**
Inscrit le: 02/05/2011
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| Posté le: 27.12.2012, 02:19:43 Sujet du message: |
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| quiks56 a écrit: | Le seul life que j ai acheter a fait 4 charge et il as gonfler donc retour au lipo direct
Vaux mieux passer au lipo avec devolteur de 6v pour ceux qui ont des servo pour le 6v ou un devolteur à 7.4 v pour ceux qui ont des servo qui tourne en 7.4 car il ne faux pas oublier qu un lipo à la fin de sa charge monte à plus de 8v et des fois même les servo en 7.4 n aime pas
Les lipo 7.4 sont plus leger et sont moins fragile que les life qui gonfle souvent même charger avec amour |
Ca existe un dévolteur 7.4V |
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casasteph
Expert**
Inscrit le: 24/03/2008
Messages: 692
Localisation: merlevenez-bretagne
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| Posté le: 27.12.2012, 05:18:05 Sujet du message: |
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 Oui oui ca existe !!
En matière de dévolteur , régulateur ,Bec , ont trouve tout ce qui est possible d'imaginer en toutes tension (ajustable au 1/10 de V jusqu'a 15A environ), a touts les prix .(de 2-3 euros a plus de 100).
Après chacun jugera du meilleur choix selon son idée!!
Je comptais remplacer mes Nimh fatigué par du Li-Fe mais au vu de ce post , je partirai plutot sur du Lipo + dévolteur (6V c'est bien asser pour mes "petits" doigts) .
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La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
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Localisation: CPBVRC Rennes
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Gozz
Elite
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Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 27.12.2012, 08:34:37 Sujet du message: |
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Perso je roule en lipo depuis 3 ans et un devolteur Losi et RAS en 3 Ans
Lipo LRP
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