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jpplaronze
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 Posté le: 22.10.2012, 10:08:04 Sujet du message: Banc d'essais moteur |
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Bonjour à tous,
Afin de poursuivre le développement de ses carburants, LABEMA a fait fabriquer un banc d'essais moteur, incrémentant les différents paramètres, température, puissance, couple.
Les tests sont fait avec deux moteurs, un moteur piste et un moteur TT.
Les seuls modification apportés aux moteurs sont le traitement "hard black" des vilebrequins afin de garder un maneton de bielle partait.
Le M19 sort vraiment du lot par sa puissance et son couple.
à suivre ...................!
Amitiés à tous
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JPP LARONZE
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jpplaronze
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| Posté le: 22.10.2012, 20:41:55 Sujet du message: |
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Suite à des questions en mail : les moteurs des essais sont des OS ( moteur que notre collaborateur pour les tests connait bien) , la suite se fera avec les mêmes moteurs, notre rôle est de fabriquer des carburants qui fonctionnement avec tous les moteurs, pas de comparer les performance des différents moteurs du marché.
Bien amicalement
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JPP LARONZE
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jpplaronze
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| Posté le: 31.10.2012, 10:39:56 Sujet du message: |
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Suite des essais !
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JPP LARONZE
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traxxmanfather
Champion du monde
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| Posté le: 31.10.2012, 11:27:15 Sujet du message: |
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hi!
bonjour :la possibilité d avoir des photos du banc et de son installation 
voir meme une video avec "the noise"
coupé bertone 1750 prépa conrero c etait  |
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jpplaronze
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| Posté le: 31.10.2012, 11:37:25 Sujet du message: |
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Pour le banc de mesure, non, c'est un produit de développement LABEMA, confidentiel pour le moment. Navré !
De toute façon , les résultats en compétition sont et seront la pour valider les essais au banc.
Amitiés
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JPP LARONZE
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francoismarie2b
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Localisation: Corté (Haute Corse)
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| Posté le: 31.10.2012, 11:38:54 Sujet du message: |
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coucou JPP,
rien à dire,les laboratoires LABEMA ne lachent rien et n'arrêtent pas d'inover pour nous mettre à diposition divers produits (huiles silicones,hand soap,carburants etc etc..) de super qualité pour améliorer notre quotidien de modélistes  !
bravo et bonne continuation au Druide du Forez et à tout son STAFF !
ps:depuis peu je suis passé aux électrons,ça vous dis pas de nous concocter de super accus li-po( puisque chimique) LOL...
à bientôt,
François-Marie Olivieri le pilote Corse. |
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jpplaronze
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| Posté le: 31.10.2012, 17:42:57 Sujet du message: |
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Merci la Corse !
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JPP LARONZE
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jpplaronze
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| Posté le: 19.12.2012, 09:21:19 Sujet du message: |
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Bonjour, les très nombreux tests au banc moteur et en piste sont terminés pour le 25%
Le FV TT 25 % est disponible !
D'après nos essais comparatif, c'est surement le carburant assurant le meilleur compromis puissance couple longévité des moteurs disponible sur le marché Français.
Merci à tous ceux qui nous ont fait confiance et aidé dans ce développement.
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JPP LARONZE
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Dernière édition par jpplaronze
Sponsors le 26.01.2013, 14:23:07; édité 1 fois |
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simonSG
Elite
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| Posté le: 19.12.2012, 09:38:25 Sujet du message: |
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Un peut de retours, valeurs au banc et resultat sur le terrain du 16 % piste serait sympa ...
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SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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gjeremie
Découverte
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| Posté le: 19.12.2012, 09:47:37 Sujet du message: |
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Bonjour M. LARONZE
Sur le premier graph, pour les courbes rose et rouge c'est avec quel carburant que le moteur a été testé?
et avez vous relevé la température pendant le test? ce qui pourrait être intéressant.
Et dernière question: avez vous réalisé ces courbes avec les autres marques de carburant qui sont sur le marché pour que l'on ai une comparaison?
Merci.
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TTRC90 |
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jpplaronze
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| Posté le: 19.12.2012, 10:06:36 Sujet du message: |
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Pour le 16% , les tests ne sont pas finis. On est prêt du bonheur mais on peaufine encore.
Nous ne parlons toujours que de NOS produits, pas de publicité comparative, une courbe en soit est un des résultats, après il y a l'agrément en course et la fiabilité moteur.
Pour les moteurs nous utilisons des OS strictement de série hormis un traitement Hard Black des vilebrequins (qui ne change pas les performances) et un stock de bielles et pistons pour être toujours dans les conditions optimales .
Bien amicalement à tous.
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JPP LARONZE
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