differentiel bloqué

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mazouz · Découverte Inscrit le: 11/12/2012 Messages: 23

bonjour j'ai un souci avec ma STR8. Le différentiel central est bloqué. Je roulais et d'un coup ma voiture c'est arrêté et le moteur a calé, depuis ce temps là je n'arrive pas à la démarrer. Par la suite j'ai constaté que le différentiel central était bloqué. Quand je pousse la voiture à la main il y un bruit anormal et la voiture a du mal à avancer mais le différentiel tourne en faisant du bruit anormal. Je ne sais pas quoi faire. Quel peux être le problème? merci

Stef26216 · Posté le: 17.12.2012, 12:51:08 Sujet du message:

Pas l'embrayage plutot Question

_________________
Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......

Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

et bien il faut demonter pour savoir .........
_________________

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Chigueurlu · Posté le: 17.12.2012, 13:09:38 Sujet du message:

Si tu as un moteur à tirette avant de tout démonter essaie de démarrer en posant la voiture sur quelque chose sans que les roues touches par terre.
Si quand tu essaie de démarrer les roues tournent, c'est l'embrayage.
(ça marche aussi sur un banc de démarrage)

Si c'est l'embrayage, n'oublie pas de changer les roulements en même temps.
_________________
4x2 M19, Alpha, Carburant & pneus 6mik

Dimatech, 6mik

mazouz · Découverte Inscrit le: 11/12/2012 Messages: 23

oui quand je tire sur la tirette les roue tournent donc ça doit être l'embrayage

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

bienvenu dans le monde du modèle réduit,

en effet ca ressemble plus à un embrayage : tu sais pas d'inquiètude, une bonne trousse à outil, un peu de réflexion, la notice, une table de salon et zou c'est partis! Laughing

Des embrayages c'est pas comme sur les voitures grandeurs : là tu as 4 vis à virer pour tomber, heuu enlever le moteur, une autre vis au niveau de ta cloche et là miracle : tu es à l'embrayage, donc soit ressort kc, masselottes kc, roulement kc voir le tout HS Laughing

Bref on oublit vite que le modélisme c'est pas du "all inclusive", il faut mettre les mains dedans! OK!

Les 3 messieurs de chez Opel ne sont pas livrés avec le modèle...!! Laughing

_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr

mazouz · Découverte Inscrit le: 11/12/2012 Messages: 23

oui je sais j'ai déjà tout préparé je vais chercher mon fils à l'école et je m'y mets. c'est dans ces cas là qu'on ce dit pourquoi j'ai pas pris un TT brushless.

frikan · Expert** Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 559

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

en plus ne brushless, surtout en 1/8 les problèmes sont nouveau la plus part du temps et plus délicat à régler...

Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

L'entretien de l'embrayage est de loin la partie la plus simple à mettre en oeuvre.

L'essentiel du boulot se situe au niveau des pièces communes au BLS et au Thermique.

____________

Eviv Bulgroz

mazouz · Découverte Inscrit le: 11/12/2012 Messages: 23

verdict après démontage du moteur: les trois ressorts d'embrayage cassé, il n'y a plus qu'a aller en chercher des nouveaux demain. en tout cas merci pour les renseignements et l'aide.