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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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guzz
Découverte
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Inscrit le: 13/12/2011
Messages: 87

MessagePosté le: 10.11.2012, 17:17:38    Sujet du message: aide svp Répondre en citant

bonjour a tous , et merci d'avance pour vos reponses , bon, je sujet a souvent été evoqué , mais j'ai besoin de vous voila je voudrais passer a la classique pour des raison de convivialité de cout et surtout que c du 4/2 je viens du tt et malheureusement la categorie se meure a mon grand regret cela n'interesse plus grand monde , bref etant donné que votre petit monde reste un peu confidentiel , pas evident de trouver les infos , j'hesite sur 2 choix de chassis , dxf car reseau serieux , mais coup de coeur pour la bp racing , par contre grosse interrogation sur l'importation et la possibilité d'avoir des pieces , donc je c que l'on ne peux donner de noms de mag ou autre pour eviter les coup de pub , mais au pire si une ame charitable pouvais me rencarder meme en mp sur ces reseaux de distrib et la possibilité d'avoir les pieces, et meme aussi me dire laquelle serais le mieu adapté pour un pti nouveau merci encore a vous
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traxxmanfather
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Messages: 3488

MessagePosté le: 10.11.2012, 18:14:32    Sujet du message: Répondre en citant

hi

oui OK! avec jacky Cool


le spécialiste sponsor du site c est modelpro OK!


choisi une des 3 voitures citées OK! pour etre sur d avoir des pieces et des


precieuses infos

C'est la Fête C'est la Fête
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guzz
Découverte
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Inscrit le: 13/12/2011
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MessagePosté le: 10.11.2012, 18:38:09    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ces 2 reponses , par contre suis du genre tétu ,,, concernant la dxf elle est distribué par un bon reseau apret renseignement aparemment il ni a pas de pb pour avoir les pieces ,,, le fait qu'on ne la voie plus ou pas trop, n'est ce pas un effet de mode car ( premium ) m'as l'air bien abouti avec des pieces de qualité ( mais bon je suis totelment nivice en piste classique ) et l'autre question concernant la distribution de la bp ? mille merci a vous
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professeurmaboulette
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Messages: 636

MessagePosté le: 10.11.2012, 20:11:10    Sujet du message: ??? Répondre en citant

bonjour,
j'ai lu que tu declarais que le tt 1/8 est en train de sombrer ???....
j'ai des doutes, le brushless se developpe, mais le th. a de beaux jours me semble -t-il.... qu'en pensez-vous ?
a+



guzz a écrit:
bonjour a tous , et merci d'avance pour vos reponses , bon, je sujet a souvent été evoqué , mais j'ai besoin de vous voila je voudrais passer a la classique pour des raison de convivialité de cout et surtout que c du 4/2 je viens du tt et malheureusement la categorie se meure a mon grand regret cela n'interesse plus grand monde , bref etant donné que votre petit monde reste un peu confidentiel , pas evident de trouver les infos , j'hesite sur 2 choix de chassis , dxf car reseau serieux , mais coup de coeur pour la bp racing , par contre grosse interrogation sur l'importation et la possibilité d'avoir des pieces , donc je c que l'on ne peux donner de noms de mag ou autre pour eviter les coup de pub , mais au pire si une ame charitable pouvais me rencarder meme en mp sur ces reseaux de distrib et la possibilité d'avoir les pieces, et meme aussi me dire laquelle serais le mieu adapté pour un pti nouveau merci encore a vous
Very Happy Very Happy
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Jacke
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MessagePosté le: 10.11.2012, 23:39:19    Sujet du message: Répondre en citant

Une bonne piste Classique avec un pro de la dicipline à Grenoble Philippe de Modelpro.


_________________

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Marmelade
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Inscrit le: 30/04/2006
Messages: 441

MessagePosté le: 11.11.2012, 00:58:47    Sujet du message: Re: ??? Répondre en citant

professeurmaboulette a écrit:
bonjour,
j'ai lu que tu declarais que le tt 1/8 est en train de sombrer ???....
j'ai des doutes, le brushless se developpe, mais le th. a de beaux jours me semble -t-il.... qu'en pensez-vous ?
a+



guzz a écrit:
bonjour a tous , et merci d'avance pour vos reponses , bon, je sujet a souvent été evoqué , mais j'ai besoin de vous voila je voudrais passer a la classique pour des raison de convivialité de cout et surtout que c du 4/2 je viens du tt et malheureusement la categorie se meure a mon grand regret cela n'interesse plus grand monde , bref etant donné que votre petit monde reste un peu confidentiel , pas evident de trouver les infos , j'hesite sur 2 choix de chassis , dxf car reseau serieux , mais coup de coeur pour la bp racing , par contre grosse interrogation sur l'importation et la possibilité d'avoir des pieces , donc je c que l'on ne peux donner de noms de mag ou autre pour eviter les coup de pub , mais au pire si une ame charitable pouvais me rencarder meme en mp sur ces reseaux de distrib et la possibilité d'avoir les pieces, et meme aussi me dire laquelle serais le mieu adapté pour un pti nouveau merci encore a vous
Very Happy Very Happy


sans doute qu'il parle du TT 4x2 Question
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Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!!
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 11.11.2012, 13:48:40    Sujet du message: Répondre en citant

Jacke a écrit:
Une bonne piste Classique avec un pro de la dicipline à Grenoble Philippe de Modelpro.




OK! jacke ,mais comme écrit par lui meme : par contre suis du genre tétu


Mad Laughing
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guzz
Découverte
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MessagePosté le: 11.11.2012, 15:49:21    Sujet du message: Répondre en citant

bon va falloir etre clair ! je parlais du 4/2 en tt thermique bien sur cette saison nous avons eut bien du mal a etre a 3 a chaque course , voire certaine course annulé! quand au choix il est fort evident que je me plante du fait que contrairement a vous je ne connais pas la discipline, quand au fait d'etre tétu c peut etre pas le bon mot mais je l'assume, si mon choix ou ma preference s'orentais vers les marque cité c pour la simple raison que d'un l'une est française et ben oui a a voir le choix d'un matos equivalent je prefere utiliser du matos bleu blanc rouge surtout qu'il ni a plus rien , je pratique le modelisme depuis 27 ans j'ai connu une bien belle epoque ou les caisse étais yankee , siccom avec le macho puis apret les magnum en passant par les rabbit eh bien tout cela me manque quand a l'autre choix qui étais la bp bien que pas française mais faite artisanalement, alors ,,,,,, on pourrait epiloguer bien longtemp la dessus comme l'epoque ou l'on étais bien content de trouver le petit mag de modelisme pour avoir ses pieces et ses conseilles averti de gents passionné, la vente en ligne a supprimer en grande parti cela , alors c vrai c super un passage sur la toile un coup de carte bleu eton trouve a prix concurentiel, , j'etais venu pour avoir des conseils je constate que cela n'est pas facile non plus !!!
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Pinpe
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MessagePosté le: 11.11.2012, 17:28:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Guzz,tu as mal choisi ton moment pour venir en classique,l'esprit convivial est en effet en train de se barrer en sucette,dans ton programme des achats,pense à la machine à traiter les pneus,les emballer,les produits,et surtout la prise de tête sur quel produit utiliser sur telle ou telle piste,et a quelle moment les traiter !
Quand tu auras résolu tout ça,victoire,tu auras gagné 1/10e ou 2/10e de seconde !
Le problème c.est que tu seras passé à côté de l'apero entre copains,le barbecue,etc ...
En fait tu seras passé à côté de ce qui fait que cette catégorie existe encore,grâce à une poignée de copains qui voulaient une catégorie d'approche pour la piste 1/8e !
Mais c'est vrai que dans cette période très fast on n' à que ça à foutre de dépenser 500 ou 600€ de plus dans une machine à la con dont le seul but est de répendre un produit sur des pneus de modèle réduit !!!!
Sinon,pour être un peu positif,c'est une super catégorie,avec des gens supers,et les autres !!!
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 11.11.2012, 17:41:52    Sujet du message: Répondre en citant

hi !

ça devient une habitude ,: ça part en vrille au bout de 3 posts Mad

Laughing Laughing C'est la Fête C'est la Fête Je dors Je dors


ou alors c 'est silence forums sur la categorie ................. Shocked



ps :guzz les conseils tu les as eus OK! Wink
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Pinpe
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MessagePosté le: 11.11.2012, 17:53:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ça ne part pas en vrille,Guzz demande des renseignements,je lui en donne !
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guzz
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MessagePosté le: 11.11.2012, 18:30:43    Sujet du message: Répondre en citant

merci pimpe , bon je tombe de ma chaise alors , je voullais me refugier chez vous que et pour la convivialité car apret tout ce n'est qu'un loisir on est tous la pour s'amuser , je ne savais meme pas qu'on pouvais traiter les pneun , il me semble que c'etais d'ailleur interdi a une epoque ou je dit peut etre une connerie ou me gourre de categorie , je le redit mon seul attrais est de m'amuser pour pas trop cher et l'apaero et le bbq c la cerise sur le gateau , comme on m'as plus ou moins repproché d'etre tétu , je vais q meme essayer cette belle categorie tant pi si je me gourre, au pire i restera le tt mais en 4/4 pfffff
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guzz
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MessagePosté le: 11.11.2012, 18:32:12    Sujet du message: Répondre en citant

ben ça promet d'etre rigolo , si ça va jusqua traiter le pneu pour gagner des dixieme moi qui comptais finir mes vieu moteur de tt , ça va est clownesque
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guzz
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MessagePosté le: 11.11.2012, 18:50:33    Sujet du message: Répondre en citant

merci jacki pour ta reponse , et pour l'info pour l'histoire de produit a pneun , j'en suis pas core la de tout façon, mais comme tout info est bonne je suivrais cela avec attention, quand a l'histoire de fab en chine , on ma assuré le contraire peut etre ma ton racconté des cracs
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guzz
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MessagePosté le: 11.11.2012, 18:53:49    Sujet du message: Répondre en citant

par contre jaki, peut etre je me trompe ,mais je trouve tes reponses agressive , suis ici pour m'amuser et passer du bon temp pas me prendre la tete , a bon entendeur
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MessagePosté le: 11.11.2012, 18:55:22    Sujet du message: Répondre en citant

Comprenons nous bien,c'est une super catégorie,sauf qu'elle va devenir beaucoup plus compliquée et beaucoup plus chère ! C'est ça qui ME pose un problème,la preuve en est,ton avant dernier message,tous les gens qui viennent au classique,c'est pour les raisons que tu cites,c.est le but de cette catégorie !
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guzz
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MessagePosté le: 11.11.2012, 19:00:14    Sujet du message: Répondre en citant

pas bien comprit pimpe, ( l'histoire avec mon message) quand au reglement je ne le connais pas je vais aller voir ça sur le site de la fédé , en feuilletant ici je vient de voir que le carburant fallais du 16 ???
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MessagePosté le: 11.11.2012, 19:11:58    Sujet du message: Re: Classique Répondre en citant

jacky a écrit:
Celà fait maintenant 5 ans que je pratique la catégorie classique, le traitement des pneus que je n'ai jamais pratiqué et s'il est autorisé est une connerie, mais ce qui me choque le plus ce sont les moteurs à 600 euros. GUZZ, je ne suis pas agressif, tu demandes des conseils, je pense que ceux que j'ai donné sont de bon aloi afin d'éviter des déceptions, c'est tout, maintenant c'est toi qui décide, mais tu ne pourras pas dire que tu ne savais pas. Wink

Salut Jacky,tu sais,les moteurs à 600€,il n'y en a pas beaucoup,même en Cf !
Guzz à raison pour la Chine,la BRX,elle est pas fabriquée en Chine !
Pinpe
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guzz
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MessagePosté le: 11.11.2012, 19:14:11    Sujet du message: Répondre en citant

ok jaki , et merci pour les infos, tout ce qu j'ai voulu expliquer, c que ne connaissant pas votre categorie j'avais besoin de conseils, bien sur que j'appreci que l'on me conseille mais apret c vieu comme le monde c comme q tu achete ta voiture que tu prend une renault et que t'on voisin te parle de citroen , je me souviens d'une lointaine eopqie ou yankee c 'etais le top ; et pour voir autre chose nous avions essayé les magnum de mr lion, une voiture qui techniquement etais en avance et magnifique , ben on a essuyé bien des deboires , mais au final que de bon momments, et c justement pour cela que je m'interesse a votre categorie , retrouver un peu cette belle epoque qui toi qui a toujours pratiquer la piste a connu les pb , les sg la magnifique picco , désolé suis un brin nostalgique, mais je te rejoint pour que les choses soit abordable au plus grand nombre et garder du fun il faut empecher cette forme de course a l'armement surtout pour cette categorie ça enleverais un peu de son ame non ?
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webclassic
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MessagePosté le: 12.11.2012, 13:06:09    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Guzz,

mis à part quelques problèmes de règlement (qui n'en sont que pour ceux qui veulent être champion du monde de leur rue d'ailleurs !), le classique est une bonne école pour la piste 1/8ème.

C'est vrai qu'en ce moment il y a des sujets qui fâchent...mais que en classique. Il faut passer outre !!

En classique tu prendras du plaisir de toute façon car les châssis sont devenus très performants.

Pour les fabrications il y a plusieurs types de châssis pour lesquels tu as eu des renseignements.

Les seuls de CONCEPTION française sont : BRX et DXF
Pour la fabrication, BRX est fait en France pour DXF, je ne sais pas car les concepteurs ont contracté avec Imodel.
Sans parti pris, je peux te parler de ces châssis pour lesquels la distribution est bonne mais différente.

BRX est commercialisé par le concepteur via sont entreprise Kit'Models

Voilà, à toi de voir.

Bienvenue chez les classiqueux.
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guzz
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MessagePosté le: 12.11.2012, 20:37:16    Sujet du message: Répondre en citant

je te remercie webclassic , pour tes infos et de rassurer sur l'ambiance, car il est certain que l'on peu faire les choses bien mais sans se prendre la tete comme je l'est deja dit ca n'est qu un loisir , je suivrais avec attention les debats afin de m'instruire sur tout ça , et je ne m'amquerais pas devous informer sur mon choix final , j'ai peut etre trouver une bonne ocas donc a voir , merci a vous
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simonSG
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MessagePosté le: 15.11.2012, 10:08:11    Sujet du message: Répondre en citant

Le classique reste une tres bonne formule bien sympa, avec de bonnes courses d'un bon niveau avec des gens sympa, moyenne d'age et expèrience en auto rc elevée Smile
il y a plusieur chassis dispo en plus de ceux cités plus haut, la GT due et la Z1 forfaster marchent tres fort.

L'histoire du traitement des pneus c'est comme la middle age crisis cela passera Laughing

En ce qui concerne le matos comme le dit Pimpe il n'y a pas de moulins à 600 euro, si on regarde les moteurs d'une finale de CF le budget c'est plustot 350 Wink

Il ne faut pas hesiter à venir jouer avec nous OK! dailleur bienvenu Smile
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SimonSG
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Le droit de rouler vite
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guzz
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MessagePosté le: 16.11.2012, 10:15:07    Sujet du message: Répondre en citant

ok simon ,on va si mettre serieusement alors , des que la voiture est arrivé vais essayer au gres de la meteo de rouller un max pour prendre en main tout cela
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guzz
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MessagePosté le: 22.11.2012, 17:20:09    Sujet du message: Répondre en citant

bon voiture prete reglage de base glané au gres des infos du forum , ya plus qua allé zssayer cela quand la meteo le permettra
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matmotonica
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MessagePosté le: 22.11.2012, 18:08:53    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle chassis avez vous achetez alors?
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guzz
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Inscrit le: 13/12/2011
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MessagePosté le: 23.11.2012, 12:56:12    Sujet du message: Répondre en citant

tombé par hazard sur une ocas neuve de bp
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buffalo
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MessagePosté le: 29.11.2012, 16:47:56    Sujet du message: Répondre en citant

guzz a écrit:
tombé par hazard sur une ocas neuve de bp


ce choix n'est pas mauvais OK!
mais en fait toutes les marques ce vallent sur la piste C'est la Fête
c les doigts qui comptent Je dors
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