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Auteur Message
Rodolphe59
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MessagePosté le: 21.01.2013, 00:01:19    Sujet du message: Répondre en citant

Vivement que je prend ma license Very Happy
_________________
Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson capturé, alors seulement vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas.
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Edben
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MessagePosté le: 21.01.2013, 09:53:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ne créérait-on pasun post "spécial présentation SC2wd?" Hum!? Embarassed
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crazydriver
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Messages: 2836
Localisation: DTC

MessagePosté le: 21.01.2013, 10:28:19    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:
buffalo a écrit:
me suis inscrit ce dimanche ( en SC )
comment savoir si mon inscription est validé ??
jp glasse


Inscription non validée


bah tu as fais quo JP ?? Question

t'as pas retiré tes mouflles pour taper sur le clavier ?

OK!
_________________


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bibi49
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Messages: 7442

MessagePosté le: 21.01.2013, 16:44:19    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite liste des inscrits a jour ?

Merci!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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TecraceRC
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Messages: 1218

MessagePosté le: 21.01.2013, 16:50:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la liste, il faudra attendre demain soir, je dois valider les paiements virements.
JP
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Roromix
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Inscrit le: 18/12/2011
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Localisation: RC94

MessagePosté le: 21.01.2013, 16:52:25    Sujet du message: Répondre en citant

Liste des inscrits au 07/02 à 00h30 sous réserve de paiements validés

TT 1/8 BLS (69 / 70)
Aigoin Yannick
Bellity Stefan
Blondeau Thomas
Bouvier Mike
Bricard Fabien
Brouard Loic
Capelleman Roger
Capon Simon
Carpin Matthieu
Catilina Johan
Chauve Florian
Coraboeuf Maxime
Decan David
Dehaine Isabelle
Deroch Stephane
Desmette Christophe
Dies Laurent
Dos santos Damien
Dromelet Christian
Faraci Davide
Fedricq Arnaud
Fontaine Christophe
Galan Gregory
Gautier Frédéric
Ghys Gerald
Gomes Sérafin
Guenezant Mikael
Guerra Eric
Guillemin Olivier
Harache Romain
Hecq Nicolas
Henocque Felicien
Ivanovich Serguey
Jouret Fabian
Jouret Olivier
Journaux Nicolas
Labbez Lionel
Lagrée Emmanuel
Lantheaume Armand
Leblanc Sylvain
Leclerck Bruno
Lefevre Christophe
Lemoine Jean-marie
Léridon Florent
Leveque Arnaud
Ligot Jean-Yves
Maeck Thierry
Maignien Carl
Matthieu Thierry
Nickell Cédric
Nouvel Patrice
Nuriec Stéphane
Pavion Philippe
Renotte Mike
Risser Nicolas
Robert Raphael
Roussel Patrice
Salandra Salvatore
Sampietro Olivier
Schlafmunter Philippe
Soreil Laurent
Stappaerts Steven
Storhaye Fabien
Surget Julien
Symon Sacha
Vonthron Benjamin
Voumard Jean-paul
Voumard Loic
Wartelle Sébastien

SC 2WD (21 / 24)
Brauns Vincent
Dheilly Alain
Dos santos Damien
Du Bois Martin
Glasse Jean Pierre
Hammerton Nicolas
Hecq Nicolas
Lablaine Nicolas
Lantheaume Armand
Leblanc Sylvain
Michez Edouard-Benoît
Noland Hervé
Offenburger Julien
Palomba Franck
Pavion Philippe
Poirrier Yannick
Ramoneda Eric
Renard Jean-François
Soreil Laurent
Vancauwenberge Florent
Voumard Jean-paul

SC 4WD (12 / 12)
Bouvier Mike
Carpin Matthieu
Deville Philippe
Devos Frank
Faraci Davide
Harache Romain
Leveque Arnaud
Nouvel Patrice
Renotte Mike
Robert Raphael
Roussel Patrice
Schlafmunter Philippe

1 place se libère en TT 1/8 et il ne reste plus que 3 places en SC 4x2


Dernière édition par Roromix
Administrateur le 07.02.2013, 00:45:36; édité 1 fois
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Roromix
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MessagePosté le: 22.01.2013, 23:42:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens d'actualiser la liste ci-dessus.
Nous sommes maintenant complet en TT 1/8 et SC4WD.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.01.2013, 18:02:33    Sujet du message: Répondre en citant

Comme le revêtement est inhabituel, il faut prévoir quoi comme type de réglages par rapport a un circuit extérieur ?

par exemple la hauteur de caisse, l'hydraulique, des différentiels ....
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Flo49
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MessagePosté le: 26.01.2013, 18:45:26    Sujet du message: Répondre en citant

et je rajoute, combien de pack (d'accu hein) tiennent les mini spike jaune ?
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TecraceRC
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MessagePosté le: 26.01.2013, 19:02:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ca dépend du pilote mais entre 10 et 20 packs
perso je fais une bonne quinzaine de pack avec un train
JP
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mouloude
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MessagePosté le: 26.01.2013, 19:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Comme le revêtement est inhabituel, il faut prévoir quoi comme type de réglages par rapport a un circuit extérieur ?

par exemple la hauteur de caisse, l'hydraulique, des différentiels ....


Je suis preneur aussi Laughing
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Vive L'EQUIPE
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Flo49
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MessagePosté le: 26.01.2013, 19:21:59    Sujet du message: Répondre en citant

TecraceRC a écrit:
Ca dépend du pilote mais entre 10 et 20 packs
perso je fais une bonne quinzaine de pack avec un train
JP


Ok merci, ça tiens plus longtemps que sur terre. Smile
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Tractoricou
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Localisation: 93

MessagePosté le: 26.01.2013, 19:28:20    Sujet du message: Répondre en citant

en sc 4x2 niveau diff, j'ai actuellement un à pignons, j'ai intérêt a mettre celui a billes ?
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dams49
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MessagePosté le: 26.01.2013, 19:36:21    Sujet du message: Répondre en citant

mouloude a écrit:
Tractoricou a écrit:
Comme le revêtement est inhabituel, il faut prévoir quoi comme type de réglages par rapport a un circuit extérieur ?

par exemple la hauteur de caisse, l'hydraulique, des différentiels ....


Je suis preneur aussi Laughing


+1 OK!

J'ai bien essayer de cherché sur 2 ou 3 forum belges mais impossible de trouver un setup pour sc 4*2...

A l'Arena vous avez eu une manche du championnat belge SCT on peut trouver des setups des vainqueurs à un endroit?

a+
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catilina
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Localisation: Assesse

MessagePosté le: 26.01.2013, 21:02:35    Sujet du message: Répondre en citant

dams49 a écrit:
mouloude a écrit:
Tractoricou a écrit:
Comme le revêtement est inhabituel, il faut prévoir quoi comme type de réglages par rapport a un circuit extérieur ?

par exemple la hauteur de caisse, l'hydraulique, des différentiels ....


Je suis preneur aussi Laughing


+1 OK!

J'ai bien essayer de cherché sur 2 ou 3 forum belges mais impossible de trouver un setup pour sc 4*2...

A l'Arena vous avez eu une manche du championnat belge SCT on peut trouver des setups des vainqueurs à un endroit?

a+



il ne son pas fort partageur les SC Mr. Green Tu Sors! Tu Sors! Arrow
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Tomfr76
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MessagePosté le: 27.01.2013, 01:10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
en sc 4x2 niveau diff, j'ai actuellement un à pignons, j'ai intérêt a mettre celui a billes ?


salut pour le diff
garde ton diff a pignon mais pour l'huile je suis pas un pro je vais voir avec les gas de mon club de 1/10
le diff a bille c'est mieux pour les piste glissant
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assoelectro
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MessagePosté le: 27.01.2013, 10:05:15    Sujet du message: Répondre en citant

t'es sure ? normalement c'est le contraire
un differentiel à pignon on peut le rendre tres libre sans craindre pour sa fiabilité, un differentiel à billes on peut le durcir facilement sur une piste accrocheuse
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TecraceRC
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Messages: 1218

MessagePosté le: 27.01.2013, 19:06:20    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a effectivement pas mal de pilotes qui passent sur les diff à billes à l'Arena
JP
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Edben
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MessagePosté le: 28.01.2013, 11:22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Billes ou pignons c'est kif-kif pour moi.... Une lègère préférence pour celuià pignons car longévité accrue tout simplement.

Pour ma part, je roule dur à l'arena même trop dur... vais assouplir tout cela....

Je vous ferai une tof du SC prochainement...

Sinon, pour avoir les réglages des tout-bons à l'arena contactez Nico Hammerton ou Nicolas Evens....
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bibi49
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MessagePosté le: 28.01.2013, 11:43:34    Sujet du message: Répondre en citant

Coté pneus, si on resume l'usure en mini spike jaune, 7 a 8 packs en 1/8 et 12 a 15 packs en 1/10?
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MessagePosté le: 28.01.2013, 11:50:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tous dépend si tu préfere rouler avec des pneus nouveau ou usé!

Perso Après 20 minutes ils sont au top pour moi... Smile

Après il sont très performant mais combien de temps ... Rolling Eyes
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.01.2013, 17:20:18    Sujet du message: Répondre en citant

ce week je serai a l'Euro Indoor Race 2013, donc je tenterai de glaner pour vous un max d'infos OK!
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MessagePosté le: 28.01.2013, 19:23:55    Sujet du message: Répondre en citant

c'est complet en tt 1/8?
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Messages: 1218

MessagePosté le: 28.01.2013, 19:40:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Oui malheureusement c'est booké en 1/8
JP
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dams49
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MessagePosté le: 28.01.2013, 22:04:51    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
ce week je serai a l'Euro Indoor Race 2013, donc je tenterai de glaner pour vous un max d'infos OK!


cool merci Tracto OK!
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armando
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MessagePosté le: 30.01.2013, 12:22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question,
Est ce qu'en short course les gros par buffle AV/AR sont obligatoire ou pas ou des ceux d'un t4 normale suffise ? (petit par choc plastique devant et protec moteur derriere)

merci
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bibi49
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MessagePosté le: 30.01.2013, 15:37:43    Sujet du message: Répondre en citant

armando a écrit:
Petite question,
Est ce qu'en short course les gros par buffle AV/AR sont obligatoire ou pas ou des ceux d'un t4 normale suffise ? (petit par choc plastique devant et protec moteur derriere)

merci


Vas y, balance une photo de ton proto hybride!
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Edben
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MessagePosté le: 30.01.2013, 15:43:52    Sujet du message: Répondre en citant

Catégorie Short Course 4X2
Accu coqué 2S.

Aileron et appendice de carrosserie interdit.

La carrosserie doit recouvrir les roues.

Pneus et jantes SC obligatoires ( 2.2"/3.0" ).

Les parechocs en matériau souple obligatoire.

Poids minium conseillé : 2100g.
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armando
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Localisation: La Rochelle

MessagePosté le: 30.01.2013, 17:18:57    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
armando a écrit:
Petite question,
Est ce qu'en short course les gros par buffle AV/AR sont obligatoire ou pas ou des ceux d'un t4 normale suffise ? (petit par choc plastique devant et protec moteur derriere)

merci


Vas y, balance une photo de ton proto hybride!


Donc les par choc d'origine de cougar SV2 sont bon ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.01.2013, 17:20:03    Sujet du message: Répondre en citant

cela me semble bon
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