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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 03.12.2012, 12:27:03    Sujet du message: Répondre en citant

Metapsycho a écrit:
... Si t'as pas les Kyosho, t'es un clodo !!

Le clodo, y t'en...rde Exclamation
Le Losi ont l'air pas mal, sur les 8ight 2.0, ils n'ont pas l'air d'en avoir Smile , vont pas gagner alors Sad
On va se marrer après, si c'est un RC8 avec des amortisseurs Kyosho, ben Kyosho dira qu'ils ont gagné quand même Laughing
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amontintin
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MessagePosté le: 03.12.2012, 12:35:42    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

depuis longtemps que je vois Y KANAI aux MASTERS a sucy, j'ai toujours vu ces petits stikers collés sur les amortos pour indiquer le grade d'huile ....en rose ou jaune Very Happy .
il me semble aussi ( mais a verifier ) que l'on peut se procurer des planches de stickers identiques
KANAI est un perfectionniste dans tous les domaines , sa voiture est toujours une vitrine roulante OK! OK! OK!
par exemple il n'est pas rare de voir du scotch toilé sur les triangles ou pare choc .......et de plus il est petri d'une gentillesse extraordinaire Exclamation Exclamation

pour les amortos , depuis mon premiers MP5 j'ai toujours connu des amortos parfaits dans tous les domaines et ca semble etre resté une constante jusqu'a aujourdh'ui OK! OK!
.......sans que les autres marques soient a la rue quand
meme Idea Idea Idea Idea mais ils ont conservé ce petit plus qui fait la difference
voila mon avis


j'ai effectivement retrouvé des photos de Y.Kanaï avec des stickers sur les amortisseurs lors de la kyosho cup de 2009, et sur un site d'enchère, j'ai trouvé une planche de stickers pour lesg rades d'huile d'amortisseurs Cool
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djay
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MessagePosté le: 03.12.2012, 12:44:42    Sujet du message: Répondre en citant

franchement les commentaires de certains me deboite.

j'ai roulé a mon p'tit niveau toute la saison avec les assos et j'ai rien trouvé a redire.

C'est un championnat du monde les gars, ne serriez vous pas tenté d'utiliser les meilleurs amortos du moment afin d'etre sur d'avoir le top a ce niveau.

ASSO a decidé de dire OK à leurs pilotes afin d'essayer de tenter de gagner le titre.
N'est ce pas humble de dire que OUI, parfois des choses sont perfectibles.

La majorité d'entre nous irons de toute facon aussi vite avec des amortos de pierre paul ou jacques. Alors arretez de vous mastu.... le cerveau.

la paul et mick a deux balles... je vous jure .....
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boysdontcry
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MessagePosté le: 03.12.2012, 12:58:48    Sujet du message: Répondre en citant

Justement, c'est pas serieux pour une marque comme asso de rouler kyosho.

Imagine, Cav gagner le titre avec un B4 amortos losi.
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hp3
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:01:50    Sujet du message: Répondre en citant

Papimini, tu pourais nous donner le lien de la photo de Savoya et ca caissse ds les stand que tu as mis sur le poste du world STP? je ne la trouve pas et ca nous changerais des amortos Laughing Laughing Laughing
merci a toi OK!
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Etan
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:03:17    Sujet du message: Répondre en citant

Metapsycho a écrit:
Cette nouvelle "mode" ne concerne que les pilotes de certaines marques.
Mugen, Xray, HN, etc... semblent avoir été épargnés.
J'imagine assez mal Mugen laisser ses pilotes défigurer sa nouvelle monture !!



Comme je l'ai déja dis : les amortos kyosho sont hyper bien foutu : traitement interne qui tient dans le temps, conception simple (c'est un simple clip qui retient les joints du bas dans le corps), fonctionnement constant sur la durée! OK!
Aprés c'est un tout un amortisseur : sur les kyosho : la membrane n'est pas écrasée par le bouchon, elle n'a aucune chance de passer au travers du corps si on vis trop le bouchon puisque celui ci vient prendre appuis parfaitement sur la collorette du corps : les ajustements sont parfait !

Aprés question "défiguration" : franchement même esthétiquement pour une personne lambda : un amortos Kyosho est quand même plus beau qu'un amorto asso, mugen, ou Xray voir les 3 réunis!!!! OK!

Je suis peut etre impartial : mais vous tous (allez je vais dire les plus anciens : mon ami Golgot dedans y compris : tient il pourrait peut etre nous parler de sa vitrine roulante qu'était le MP5 ou 6 à l'époque ou il roulait en B... ya longtemps) Laughing
mais je pense que tous le monde a déja pu avoir en mains un amortos kyosho que ce soit les fameuse optionhouse de l'optima, en passant par ceux du MP6, et toutes la clique : me dites pas qu'ils vous laissé froid comme la glace????

Bref, si il les monte tous et même pour se rendre compte d'une quelquonque différence, c'est qu'il y a une bonne raison!

Comme je l'ai déja dit : Kanai il doit bien rigoler quand même!!

Allez j'arrête là je retourne mettre le dawak sur le MBX7....!!!! Laughing Laughing
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Metapsycho
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:06:44    Sujet du message: Répondre en citant

... Et j'ajouterais qu'on parle bien ici d'une problématique avec les pilotes usine, pas bien entendu des poireaux du dimanche!!
Bref, c'est pas tant une polémique à deux balles que ça.

Que va dire ASSO à ses clients si Mayfield gagne avec son Frankenbuggy ?
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milano
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:06:59    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
Justement, c'est pas serieux pour une marque comme asso de rouler kyosho.

Imagine, Cav gagner le titre avec un B4 amortos losi.


avant que les big bore asso 1/10 sortent , les pilotes asso roulaient bien avec des ressorts big bores kyosho et les coupelles losi !!! ils ont gagné quelques grande courses comme cela et ça n'a jamais fait scandale !!!
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:07:54    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je l'ai déjà eu cette planche, elle est en effet vendu avec les amorto. Quand j'avais mon MP 7.5 RTR j'avais monté des amorto de "kanai 3" et j'avais eu cette planche.
Après c'est cool il nous livre des choses pour nous aider à nous souvenir et à voir rapidement l'indice, lui applique se qu'il sort et on vois que c'est utile.
Sinon oui il change peut être jamais, mais qu'es qui vous dit qu'il n'a pas des bouchons d'avance avec différent indice déjà collé dessus ? Comme ca il change l'huile et le bouchon ^^

miniman a écrit:
slt

depuis longtemps que je vois Y KANAI aux MASTERS a sucy, j'ai toujours vu ces petits stikers collés sur les amortos pour indiquer le grade d'huile ....en rose ou jaune Very Happy .
il me semble aussi ( mais a verifier ) que l'on peut se procurer des planches de stickers identiques
KANAI est un perfectionniste dans tous les domaines , sa voiture est toujours une vitrine roulante OK! OK! OK!
par exemple il n'est pas rare de voir du scotch toilé sur les triangles ou pare choc .......et de plus il est petri d'une gentillesse extraordinaire Exclamation Exclamation

pour les amortos , depuis mon premiers MP5 j'ai toujours connu des amortos parfaits dans tous les domaines et ca semble etre resté une constante jusqu'a aujourdh'ui OK! OK!
.......sans que les autres marques soient a la rue quand
meme Idea Idea Idea Idea mais ils ont conservé ce petit plus qui fait la difference
voila mon avis

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Papymini
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:09:40    Sujet du message: Répondre en citant

hp3 a écrit:
Papimini, tu pourais nous donner le lien de la photo de Savoya et ca caissse ds les stand que tu as mis sur le poste du world STP? je ne la trouve pas et ca nous changerais des amortos Laughing Laughing Laughing
merci a toi OK!

Le lien, je peux, je réhéberge chaque pour pas les perdre, mais la photo Wink


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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:13:02    Sujet du message: Répondre en citant

ils ont pris un bon coup de soleil...... Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:17:44    Sujet du message: Répondre en citant

jsur mes MP5 et MP6 les amortosétait de bonne qualité. Un pote a eu le 777 et là il a constaté une baisse de qualité sur le traitement interne par rapports à ceux du mp6 Cool
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Putain quand je pense comment on m a boité a l epoque du Xray 808 , la suis mort de rire , enfin comme quoi des fois les poireaux ont de bonnes idées.

Apres malgré tout le respect que je dois a Golgot Djay ca fait un peu con quand meme. Perso j aurais mis un petit coup d andisation bleu , maniere de faire croire ........... enfin perso je dis ca hein ............
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:25:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci papimini Wink
Il y a bien qqchose de different sur ca bavette nen Question
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:29:58    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
hp3 a écrit:
Papimini, tu pourais nous donner le lien de la photo de Savoya et ca caissse ds les stand que tu as mis sur le poste du world STP? je ne la trouve pas et ca nous changerais des amortos Laughing Laughing Laughing
merci a toi OK!

Le lien, je peux, je réhéberge chaque pour pas les perdre, mais la photo Wink



les bavettes sont celles d'origine, mais par contre, il y a un bricolage ou un lest au niveau des porte-fusées AR.
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:38:29    Sujet du message: Répondre en citant

des lests sur le porte fusées tient tient ça me rappelle qq chose .....
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:50:51    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, j'avais jamais fait gaffe au retour qui separe l'echappement du reservoir...sorry Very Happy
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MessagePosté le: 03.12.2012, 13:56:28    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:


Les pilotes veulent la voiture WC, de boîte.


avec ou sans clapets Question


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Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !
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YankeeForever
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MessagePosté le: 03.12.2012, 14:11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Perso il m'a quand même fallu bidouiller sévère pour obtenir un résultat satisfaisant sur mon xb9 niveau amortisseurs Laughing
Tiens je retourne branler un peu mon optima , les option house c'était quand même autre chose Cool
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tommmy
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MessagePosté le: 03.12.2012, 14:34:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde

que certaines marques essaient des pieces concurrente n' a rien de nouveau et c'est de bonne guerre
Apres tout le kyosho est surement le chassis a suivre en ce moment
Par contre d'habitude les marques le font en essais privés
Sur un world c'est moins courant
Si des pilotes capables de jouer la gagne prennent la peine dans monter sur leur chassis c'est qu ils en tire tres certainement un avantage et ce n 'est certainement pas pour discredité leur sponsors
Depuis un moment les ressorts kyosho sont la reference ,quoi de plus naturel que de prendre ensuite l amorto entier
ils proposent peu etre une combinaison volume d huile et pistons speciaux que les autres n ont pas
Cela etant lire vos postes et plutot assez marrant
Tirer des conclusions a partir de photos peu detailés et sur des autos de pilotes que la pluspart d'entre nous n avons jamais rencontré (et dont vous parlé comme si c'etait des potes )est peu etre un peu prématuré
Il n 'y aurait pas plutot des news sur des chassis plus exotique du style hobao ,team c ,sworks ...
j espére n avoir vexé personne
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speedy2
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MessagePosté le: 03.12.2012, 14:46:25    Sujet du message: Répondre en citant



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MessagePosté le: 03.12.2012, 14:51:12    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:
Perso il m'a quand même fallu bidouiller sévère pour obtenir un résultat satisfaisant sur mon xb9 niveau amortisseurs Laughing
Tiens je retourne branler un peu mon optima , les option house c'était quand même autre chose Cool


perso, vu mon niveau, je trouve l'épure de suspension Xray XB9 très bien ?
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MessagePosté le: 03.12.2012, 14:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

et bien voila suffisait de demandé !
merci speedy2 de nous montré autre chose que du kyosho
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ghost36
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MessagePosté le: 03.12.2012, 15:01:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j'aimerais bien voir ce que presente serpent pour les world Shocked
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mugen mbx7
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Zirco
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MessagePosté le: 03.12.2012, 15:05:57    Sujet du message: Répondre en citant

Le RB one R est il présent sur les worlds ?
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Metapsycho
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MessagePosté le: 03.12.2012, 15:06:51    Sujet du message: Répondre en citant

ghost36 a écrit:
Pour ma part j'aimerais bien voir ce que presente serpent pour les world Shocked


... Rien vu depuis la dernière evo mais Easton tourne pas mal.
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laro
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MessagePosté le: 03.12.2012, 16:32:16    Sujet du message: Répondre en citant

salut j'aimerais bien savoir si le hot bodies cr8 est il présent au mondial une petite photo peut-étre Question merci OK!
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MessagePosté le: 03.12.2012, 17:31:52    Sujet du message: Répondre en citant

JQ avec carro Bitty Design de xb9..
le xnb9 n'est i pas plus large ?
et parrait, tour arr.proto, tour avant avec plus de trous de règlages de tirants, porte-fusées cnc règlables + supports de shocks




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MessagePosté le: 03.12.2012, 18:29:36    Sujet du message: Répondre en citant

laro a écrit:
salut j'aimerais bien savoir si le hot bodies cr8 est il présent au mondial une petite photo peut-étre Question merci OK!


non, Jesse Robbers n'a pas pu être présent..
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MessagePosté le: 03.12.2012, 18:34:41    Sujet du message: Répondre en citant

merci speedy Wink
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