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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.12.2012, 07:50:38    Sujet du message: Répondre en citant

Sachet 01.1 - Montage des différentiels avant et arrière





Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 07.12.2012, 07:51:01    Sujet du message: Répondre en citant



Le sachet 01.1 correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 07.12.2012, 07:51:29    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage d'un différentiel avant ou arrière. Sur Xray XB9 ceux ci sont identiques.
A noter les roulements qui sont de classiques 8x16x5, ce n'est pas les plus légers mais c'est fiable et pas trop chère.
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MessagePosté le: 07.12.2012, 11:10:26    Sujet du message: Répondre en citant





Les corps de différentiel d'un diamètre de 30mm et d'un poids de 9gr.
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MessagePosté le: 07.12.2012, 17:19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, ayant un diff active sur mon 808 '11 à l'avant, est il possible de le monter sur le XB9?
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MessagePosté le: 08.12.2012, 00:41:06    Sujet du message: Répondre en citant





La couronne de couple conique de 40 dents ( 38 en option ), son diamètre est de 38,5mm et son poids de 16gr.
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MessagePosté le: 08.12.2012, 13:17:51    Sujet du message: Répondre en citant



Les planétaires en acier de 4gr pièce.
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MessagePosté le: 08.12.2012, 14:59:23    Sujet du message: Répondre en citant



Les axes de satellites d'un diamètre de 3,5mm et d'une longueur de 27mm.
Ils ne sont pas sur cette photo mais les satellites en acier ont un poids de 6gr ( les 4 ).
On retrouve des rondelles 6x18x0,2 à placer derrière les planétaires et des 3,5x12x0,2 pour les satellites.
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MessagePosté le: 08.12.2012, 17:57:49    Sujet du message: Répondre en citant



Les noix sont d'origines en version allégées, leur poids est de 7gr pièce avec un axe de 6mm.
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MessagePosté le: 09.12.2012, 06:30:21    Sujet du message: Répondre en citant



Les joints papier pour l'étanchéité des différentiels.
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MessagePosté le: 09.12.2012, 13:12:59    Sujet du message: Répondre en citant





Pour le montage coté corps de différentiel j'ai noté que la mise en place de la goupille est facile, il y a suffisamment de place.
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MessagePosté le: 09.12.2012, 20:05:03    Sujet du message: Répondre en citant







Pour le montage j'ai graissé la sortie de différentiel et la couronne pour faciliter la tenue au montage du joint papier.
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MessagePosté le: 10.12.2012, 08:07:01    Sujet du message: Répondre en citant





Le différentiel de pont assemblé, son poids est de 74gr pour une longueur totale de 65mm.
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MessagePosté le: 10.12.2012, 10:38:45    Sujet du message: Répondre en citant

Vavz a écrit:
Bonjour, ayant un diff active sur mon 808 '11 à l'avant, est il possible de le monter sur le XB9?


oui, ce sont les mêmes dif, mais attention, pas forcément les même couronnes !!!!
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MessagePosté le: 10.12.2012, 17:04:32    Sujet du message: Répondre en citant

Sachet 01.3 - Montage du différentiel central





Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 10.12.2012, 17:07:24    Sujet du message: Répondre en citant



Le sachet 01.3 correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 10.12.2012, 17:32:44    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du différentiel central.
Pour le montage, c'est identique aux différentiels avant et arrière sauf pour les points suivant:
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MessagePosté le: 10.12.2012, 17:36:10    Sujet du message: Répondre en citant

Vavz a écrit:
Bonjour, ayant un diff active sur mon 808 '11 à l'avant, est il possible de le monter sur le XB9?


Le diff est compatible mais il faut faire un peu d'archéologie pour trouver des couronnes d'active d'xb8 , en 40 ou en 38 pour la prépon :

Ref de la couronne 40 dents active : 355140
Ref de la couronne 38 dents(prépon) active : 355138

http://www.teamxray.com/teamxray/products/proddesc.php?prod_id=4134&kategoria=4150&catName=XRAY%20XB9%20%20-%20XRAY%20XB9%20Active%20Differential%99


http://www.teamxray.com/teamxray/products/prodpart.php?prod_id=4088&kategoria=4088&catName=XRAY%20XB9
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MessagePosté le: 10.12.2012, 18:01:28    Sujet du message: Répondre en citant





La couronne centrale de 46 dents d'un poids de 25gr pour un diamètre de 48mm.
En option on retrouve des couronnes 44 - 15 - 47 et 48 dents.
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MessagePosté le: 10.12.2012, 19:54:14    Sujet du message: Répondre en citant



Les noix du différentiel central ( 7gr pièce ).
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MessagePosté le: 10.12.2012, 20:37:18    Sujet du message: Répondre en citant







Pour le montage j'ai graissé la sortie de différentiel et la couronne pour faciliter la tenue au montage du joint papier.
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MessagePosté le: 11.12.2012, 07:43:02    Sujet du message: Répondre en citant





Le différentiel de pont assemblé, son poids est de 88gr pour une longueur totale de 66mm.
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MessagePosté le: 11.12.2012, 18:15:51    Sujet du message: Répondre en citant





L'assemblage des différentiels est facile et leur fonctionnement est bien onctueux.
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MessagePosté le: 11.12.2012, 19:51:24    Sujet du message: Répondre en citant

Sachet 02 - Montage de la cellule avant



La page de la notice correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 12.12.2012, 09:23:34    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage de la cellule avant.
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MessagePosté le: 12.12.2012, 09:55:02    Sujet du message: Répondre en citant

on voit bien que l'ancien moule de cellule 808 a été utilisé, celui ou tu tenais tes roulements grands diametres avec 3 vis diam 3mm. ce fameux soucis de fiabilité qui a tant fait de tord au 808... (avant V2011).
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