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Tractoricou
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 Posté le: 16.12.2012, 21:00:16 Sujet du message: |
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Les cales alu de triangulation d'une épaisseur de 7mm avec les axes de triangle de diamètre 4 pour une longueur de 66mm.
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Tractoricou
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| Posté le: 17.12.2012, 07:24:47 Sujet du message: |
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Les inserts qui offrent de multiples possibilités de réglages, bon point elles sont identiques à l'avant et à l'arrière.
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Eric0033
Découverte
Inscrit le: 19/01/2012
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| Posté le: 17.12.2012, 09:29:26 Sujet du message: reglage des triangles |
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| Bonjour , très belle présentation. Sur la page 13 de la notice de montage pourrais tu m'expliquer ce que veut dire : ANTI-SQUAT - ROLL-CENTER - TRACK WIDTH - TOE-IN quelles sont leurs utilités. Merci |
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Metapsycho
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| Posté le: 17.12.2012, 09:39:29 Sujet du message: Re: reglage des triangles |
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| Eric0033 a écrit: | | Bonjour , très belle présentation. Sur la page 13 de la notice de montage pourrais tu m'expliquer ce que veut dire : ANTI-SQUAT - ROLL-CENTER - TRACK WIDTH - TOE-IN quelles sont leurs utilités. Merci |
anti squat: anti plongée
Roll center: centre de roulis
track width; voies
Toe-in: pincement
http://bca.pagesperso-orange.fr/reglages.htm |
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 17.12.2012, 11:46:13 Sujet du message: Re: reglage des triangles |
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| Metapsycho a écrit: | | Eric0033 a écrit: | | Bonjour , très belle présentation. Sur la page 13 de la notice de montage pourrais tu m'expliquer ce que veut dire : ANTI-SQUAT - ROLL-CENTER - TRACK WIDTH - TOE-IN quelles sont leurs utilités. Merci |
anti squat: anti plongée
Roll center: centre de roulis
track width; voies
Toe-in: pincement
http://bca.pagesperso-orange.fr/reglages.htm |
c'est vrai que c'est un peu déroutant ces règlages dans tout les sens...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Metapsycho
Expert**
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| Posté le: 17.12.2012, 12:52:50 Sujet du message: |
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On va quand même pas s'en plaindre ??!!
Pour l'arrière le réglage d'origine (3° pincement et 3° d'anti-plongée) devrait convenir à la plupart des poireaux dans mon genre.
Le vrai plus par rapport au 808, c'est le réglage du centre de roulis et de la voie. |
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 17.12.2012, 13:17:26 Sujet du message: |
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| Metapsycho a écrit: | On va quand même pas s'en plaindre ??!!
Pour l'arrière le réglage d'origine (3° pincement et 3° d'anti-plongée) devrait convenir à la plupart des poireaux dans mon genre.
Le vrai plus par rapport au 808, c'est le réglage du centre de roulis et de la voie. |
mais avec les nouveaux triangles légèrement plus long, il faut recentrer les exentriques.
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Metapsycho
Expert**
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| Posté le: 17.12.2012, 13:25:09 Sujet du message: |
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c'est un autre chassis, je vois pas pourquoi il faudrait rechercher les côtes du 808 !
Si quelqu'un a tourné avec les réglages d'origine (au moins la géométrie), qu'il nous en parle. |
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Tractoricou
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| Posté le: 17.12.2012, 18:39:46 Sujet du message: |
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Les triangles arrière avec 2 points d'ancrages pour les amortisseurs et 2 pour la barre anti roulis.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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bibi49
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| Posté le: 18.12.2012, 13:39:39 Sujet du message: |
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| Metapsycho a écrit: | c'est un autre chassis, je vois pas pourquoi il faudrait rechercher les côtes du 808 !
Si quelqu'un a tourné avec les réglages d'origine (au moins la géométrie), qu'il nous en parle. |
je ne parlais pas des différences entre XB808 et XB9, mais bien de l'utilisation des nouveaux triangles XB9 plus long de 2mm !!!
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Tractoricou
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| Posté le: 18.12.2012, 13:42:22 Sujet du message: |
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Les pièces nécessaires au montage de la barre anti roulis arrière ( 2.4 ).
Existe en option en 2.2 - 2.3 - 2.5 - 2.6 - 2.8 et 3.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 18.12.2012, 19:31:09 Sujet du message: |
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Sachet 04 - Montage du support d'aileron et des fusées arrière.
Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
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Tractoricou
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| Posté le: 19.12.2012, 20:04:34 Sujet du message: |
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Les fusées arrière en plastique avec 3 points d'ancrages pour la biellette de suspension.
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Tractoricou
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| Posté le: 20.12.2012, 19:23:28 Sujet du message: |
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Les cardans montés sur les fusées.
Bon point, c'est le gros roulement 13x19x4 qui emprisonne la goupille.
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