Soucis RB B11

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Et voila, à peine présenté je vous soumets un probleme qui m'irrite assez.

Pour reprendre depuis le début, j'ai fais il y à peu l'acquisition d'un chassis de MBX-6 (d'occasion), que j'ai équipé d'un RB B11, lui aussi d'occasion.

Le vendeur m'a affirmé l'avoir fait roulé 4-5 L, rodage compris.

Mon soucis est que je n'arrive absolument pas à le faire partir. Dès que le galet de mon banc touche la couronne, le moteur se coince en haut. Chose qu'il fait quand j'essaye de le faire tourner à la main. Alors qu'il est totalement libre en bas.

Du coup je ne sais pas trop quoi faire. J'ai essayé de chauffer un peu la culasse au sèche-cheveux, mais rien n'y fait.

Et du coup pour le décoincer je suis obliger de bien forcer sur le vilo avec une btr pour le libérer, j'ai peur de l'abîmer en insistant trop.

Quelqu'un aurait une idée de comment faire?

Merci de m'avoir lu. Bonne fin de journée à vous!

cocoracing · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 359

Bonjour,

Vous avez dû tomber sur un bon vendeur ! Le moteur a peu de litres et est considéré comme rodé à chaud mais pas à froid -> il coince encore à froid et donne l'impression de ne pas être rodé. Le mieux est de le préchauffer à 70°-80° avant d'essayer de le démarrer avec un décapeur thermique par exemple. Attention de ne pas faire fondre le filtre à air !

Quand ça coince comme ça, il faut aussi l'amorcer pour ne pas le faire souffrir le temps que le carburant arrive au carbu.

Allez, ça va bien finir par démarrer OK!

miniman · Posté le: 16.11.2012, 15:52:46 Sujet du message:

slt et bienvenue sur rcmag

comme ca de reflexion brute:
- si vraiment 4 a 5 l ca devrait quand meme etre bien decoincé et ne ne pas bloquer en haut a ce point
- enleve ta bougie, mets de l'huile de remontage par le trou de bougie et fait tourner ton moteur sans bougie a l'aide du banc pour voir si ca coince toujours
- si ca coince pas sans la bougie, remets celle ci en place sans la serrer a fond et essai e de demarrer
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

fullaquitain · Posté le: 16.11.2012, 16:19:38 Sujet du message:

de l'avis de miniman essaye sans la bougie puis avec si il ne coince pas mais au bout de 4 l il ne devrait plus coincer au PMH, donc regarde aussi si ton ban de démarrage est bien callé OK!

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Je prendrai la précaution de démonter le moteur du chassis, et de démonter le bouchon de culasse et le radiateur de culasse et son insert afin de controler l'équipage mobile.

_________________

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Et bien merci pour toutes vos réponses!!

J'ai déjà essayé de le faire tourner sans la bougie, mais je n'avais pas d'huile de remontage.
Et ça n'avait pas non plus bougé.

Comme je n'en ai pas sous la main, est-ce qu'il y aurait pas un palliatif? Sinon je passe commande, ce n'est pas grave.

Et pour démonter l'équipage mobile, besoin d'un outil spécifique? Je dois vérifier quoi?

Merci pour vos réponses.

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

tu vas en pharmacie et tu te procure un flacon d'huile de ricin.

c'est ce qu'il faut! OK!

miniman · Posté le: 16.11.2012, 18:50:31 Sujet du message:

......si tu fais fonctionner l'ensemble mobile sans lubrification tu prends le risque de tout bloquer serieusement

tu peux aussi mettre du carburant par le puit de bougie et faire tourner en ouvrant plus au pointeau

au pire tu mets de l'huile de voiture echelle 1 ( sans en mettre une tonne ......) Idea

_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Ok, merci de vos bons conseils. J'irais demain acheter de l'huile de ricin, et j'essayerais d'y aller tout doux.

Mais si je dois en venir a démonter la chemise et le piston, qu'est-ce que je dois remarquer d'anormal? Si c'est toute fois le cas.

Binjam1 · Ligue Inscrit le: 04/06/2009 Messages: 143

Bonjour , je suis du meme avis que Miniman , un moteur qui a 5 litres ne devrait plus vraiment bloquer au PMH , je ne penses pas que le banc de démarrage soit en cause car Arhiman dit que meme bougie démontée , le moteur ne tourne pas . Je ne voudrais pas passé pour un oiseau de mauvais augure , mais la chemise a peut-etre été ressérée , ce qui provoquerait ce phénoméme de blocage . Le mieux serait de démonter le moteur et le controler complétement , ça ne serait pas inutile je penses .
Tiens nous au courant .

Didier .

topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

1° il te faut un banc de démarrage qui ai beaucoup de couple
2° il faut chauffer le moteur par contre un sèche cheveux n'est pas assez puissant , il faut utiliser un décapeur thermique et ne pas hésitez à chauffer le moteur à 100° , et la il passera le point mort haut et il démarrera

n'hésite pas à monter le ralenti en serrant la vis pour qu'il ne cale pas après avoir démarrer , tu aura tout le loisir de le baisser + tard

et tu verra qu'il démarrera , et n'hésites pas à "claquer" sèchement le volant d'embrayage sur le galet pour entrainer le tout

et voila Smile

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Pour mon banc il possede deux moteurs, mais je ne sais pas le type. Mais l'ancien proprio s'en servait pour du TT a priori.

En ce qui concerne le moteur ce qui me chagrine c'est qu'on dirait qu'il a déjà servi sur une piste, il a quelques pocs et rayures sur la culasse. Mais je suppose que ça ne veut pas forcément dire grand chose.

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Nouvelles du matin, guère de changements Surprised

J'ai donc démonté la culasse, puis l'insert. Et voila que la chemise vient avec celui-ci... Déjà je trouve ça moyen.

J'ai mis quelques goûtes d'huile de ricin, remonté le tout et légèrement chauffé avec les moyens du bord (sèche -cheveu malheureusement). C'est vrai que ça bloque tout de même un peu moins, je dois forcer un peu moins pour faire redescendre le piston. Mais pas de démarrage

Du coup j'ai pris des photos de la chemise et du haut du piston, n'ayant rien pour le démonter.

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

connait tu un peu le domaine de la RC ou est tu vraiment débutant Question

est tu inscrit dans un club Question

ou connait tu des personnes pratiquant prés de chez toi Question

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Je suis débutant, mais je me suis pas mal renseigné. Enfin je pense.

Et pour le club, je vais m'inscrire à St Exupéry demain!

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Oui je prefere aussi voir ça avec quelqu'un qui à de la pratique, c'est plus sûr effectivement.

Par contre pour le bouchon de carter pas moyen de l'enlever, il est vraiment bien inséré et n'a pas l'air de vouloir bouger. ET pas la moindre interstice pour faire levier avec quoi que ce soit (je précise que j'ai bien enlevé les vis hein Mad

)

loy17 · Expert** Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 674

topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

à Saint Ex vas voir julien Desplaces il va te démeller ça Very Happy

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Bon bah au moins je sais vers qui aller!!

Merci beaucoup pour vos réponses!