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RCmag Index du Forum » Vidéos embarquées

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Vidéo embarquée 1er essai du Scorpion XXL
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.01.2013, 16:52:58    Sujet du message: Vidéo embarquée 1er essai du Scorpion XXL Répondre en citant



http://www.cars-distribution.com



http://www.wartelle-shop.com

Cette vidéo vous est offerte par Cars Distribution et Wartelle Shop OK!


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pomme
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MessagePosté le: 17.01.2013, 17:29:22    Sujet du message: Répondre en citant

cela va vite pour un premier essai
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deglingos
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MessagePosté le: 17.01.2013, 17:32:12    Sujet du message: Répondre en citant

sympas comme vue en tout cas OK!

dis moi Eric le train avant a l'air très passif.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.01.2013, 17:40:22    Sujet du message: Répondre en citant

c'est en tout cas réaliste a piloter et pour un premier essai de boite, suis tres content
dans ces conditions humide, suis pas sure qu'on serait plus rapide avec un tt 1/8 4x2 affuté

pour le train avant, il bouge pas trop sur les images, cela montre que c'est quand meme stable

avec un minimum de réglages, les pneus qui vont bien, ce sera bien plus rapide
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deglingos
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MessagePosté le: 17.01.2013, 17:50:50    Sujet du message: Répondre en citant

oui en tout cas sa pas l'air de glisser énormément, et une fois réglé sa peu être une turie.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.01.2013, 17:53:53    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais pas du tout de carrossage derriere car j'ai un probleme de jeu latéral des cardans ( que j'ai pas vu sur les autres xxl )

là j'ai fait quelques modifs ( voir les sujets forum scorpion xxl )

ce que j'aime bien, c'est que c'est facile a bricoler, a personnaliser, bref un retour au source qui n'est plus trop possible avec les 1/8 actuel
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deglingos
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MessagePosté le: 17.01.2013, 18:01:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai vue les sujets dessus,je pense que sa peut être une bonne alternatif pour les 4X2 man , mais faut il que sa prenne et que sa finissent pas comme a l'époque du stadium 1/10. OK! OK!
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cescadeau
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MessagePosté le: 17.01.2013, 19:32:46    Sujet du message: Répondre en citant

OK! OK! OK! OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.01.2013, 20:43:03    Sujet du message: Répondre en citant



la caméra était fixée directement sur le toit, on voit encore les colliers
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Quentin54
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MessagePosté le: 17.01.2013, 20:43:52    Sujet du message: Répondre en citant

Super sympa je suis pressé de voir sa quand quelqu'un film la voiture Very Happy.
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Papymini
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MessagePosté le: 17.01.2013, 20:55:07    Sujet du message: Répondre en citant

deglingos a écrit:
j'ai vue les sujets dessus,je pense que sa peut être une bonne alternatif pour les 4X2 man , mais faut il que sa prenne et que sa finissent pas comme a l'époque du stadium 1/10. OK! OK!

Le stadium truck 1/10 a été tué par le short course truck, en thermique, à part des abrutis dans mon genre qui en ont toujours un Mad
Ce qui est currieux dans l'évolution des catégories, le stadium existe toujours, un peu, en élec, et les grandes marques US ( Losi, Associated et Traxxas ) viennent de commercialiser des short course, thermique Wink
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deglingos
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MessagePosté le: 17.01.2013, 21:01:51    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
deglingos a écrit:
j'ai vue les sujets dessus,je pense que sa peut être une bonne alternatif pour les 4X2 man , mais faut il que sa prenne et que sa finissent pas comme a l'époque du stadium 1/10. OK! OK!

Le stadium truck 1/10 a été tué par le short course truck, en thermique, à part des abrutis dans mon genre qui en ont toujours un Mad
Ce qui est currieux dans l'évolution des catégories, le stadium existe toujours, un peu, en élec, et les grandes marques US ( Losi, Associated et Traxxas ) viennent de commercialiser des short course, thermique Wink


j'en est eu un aussi papy il y a une paire d'année, si je me rappelle c'était le mugen mxt1 avec un picco 2,1 sa marchais super bien, je roulais aussi vite que mon 1/8 4X2 , mais on était trop peut a avoir suivi. dommage.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.01.2013, 09:44:44    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf deluge, j'essaye de faire une autre video au rc94 le week prochain avec si possible d'autres scorpion pour une arsouille

Je prepare aussi une video technique pour expliquer les petites modifs de préparation
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MessagePosté le: 18.01.2013, 10:28:45    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa cette voiture. Je vois que tu as monté des pneu de TT 1/8. Vu les amorto en plastique tu crois que les proprio de cette voiture pourrait monter les amorto de MP9 ?
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Papymini
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MessagePosté le: 18.01.2013, 10:35:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sont des roues de truggy OK!
Les amortisseurs, peut-être, option Wink


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MessagePosté le: 18.01.2013, 10:54:27    Sujet du message: Répondre en citant

Exacte papy, j'ai vu après pour les roues et j'ai vu tes images d'options après.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.01.2013, 11:27:18    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les amortisseurs, je garderai les plastiques, cela a aussi des avantages
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MessagePosté le: 18.01.2013, 11:39:22    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Sauf deluge, j'essaye de faire une autre video au rc94 le week prochain avec si possible d'autres scorpion pour une arsouille

Je prepare aussi une video technique pour expliquer les petites modifs de préparation


vue le temps foireux sa fa être compliqué ,de la neige a partir de cet aprés midi. Mad Mad
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MessagePosté le: 18.01.2013, 13:43:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Pour les amortisseurs, je garderai les plastiques, cela a aussi des avantages

lesquel?
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MessagePosté le: 18.01.2013, 17:32:10    Sujet du message: Répondre en citant

Belle auto mais quel est l'intérêt pour kyosho de la faire à l'échelle 1/7 on ne peut pas courir avec les 1/8 B L donc seulement en cas de challenge mono-marque . A moins que d'autre fabricants emboîtent le pas.
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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
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Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.01.2013, 18:00:29    Sujet du message: Répondre en citant

Deja le look plus realiste car la voiture ressemble enfin a quelque chose et c'est je trouve important si on veut faire Urvivre notre petit loisir plutot en déclin
Elle est pas spécialement large mais assez longue, on le sent birn a la conduite elle aussi réaliste avec de belles dérivés qui se rattrape bien
La formule monotype c'est aussi ce qui m'intéresse, surement une nostalgie de la regretté e kyosho cup
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.01.2013, 07:30:35    Sujet du message: Répondre en citant

blastoff a écrit:
Tractoricou a écrit:
Pour les amortisseurs, je garderai les plastiques, cela a aussi des avantages

lesquel?


Échauffement limité, huile qui se dégrade moins
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MessagePosté le: 24.01.2013, 18:26:09    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


la caméra était fixée directement sur le toit, on voit encore les colliers


elle s'est barrée ? les colliers ont cassé ?
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