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Montage de la Xray T4 1/10 Touring électrique Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.11.2012, 09:50:20    Sujet du message: Répondre en citant





Montage des paliers sur le châssis.
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MessagePosté le: 13.11.2012, 12:54:43    Sujet du message: Répondre en citant

vraiment magnifique ce chassis pour en n'avoir eu une entre les mains je dis bravo xray et je sens que je vais craquer bientôt.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.11.2012, 18:22:43    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage de la couronne centrale et de ses poulies.
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MessagePosté le: 14.11.2012, 07:11:28    Sujet du message: Répondre en citant



La couronne centrale de 84 dents ( 20 pour les poulies ).
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MessagePosté le: 14.11.2012, 07:12:00    Sujet du message: Répondre en citant





Montage coté poulie de transmission avant.
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MessagePosté le: 14.11.2012, 19:13:30    Sujet du message: Répondre en citant





Montage coté poulie de transmission arrière ( coté entretoise ).
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MessagePosté le: 14.11.2012, 20:47:52    Sujet du message: Répondre en citant



Les excentriques qui offrent de nombreuses possibilités de réglages.
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MessagePosté le: 15.11.2012, 08:41:44    Sujet du message: Répondre en citant







Les différentes possibilités de réglages.
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MessagePosté le: 15.11.2012, 08:42:06    Sujet du message: Répondre en citant



Les 2 courroies.
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Montage de la transmission centrale qui tourne sur 2 roulements 5x10x4.
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MessagePosté le: 15.11.2012, 14:46:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à toi Tractoricou,

C'est juste un détail "technique" mais c'est fou comme ils ont réussi à gagner quelques millimètres en largeur au niveau de la couronne et des poulies. Tout ça en "rognant" sur la partie qui sert de flasque intérieur à la courroie arrière, en y faisant passer les trois vis. Je ne pensais pas que l'on pouvait aller jusque là.
Bye !
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MessagePosté le: 15.11.2012, 17:25:24    Sujet du message: Répondre en citant

Sylveris a écrit:
Salut à toi Tractoricou,

C'est juste un détail "technique" mais c'est fou comme ils ont réussi à gagner quelques millimètres en largeur au niveau de la couronne et des poulies. Tout ça en "rognant" sur la partie qui sert de flasque intérieur à la courroie arrière, en y faisant passer les trois vis. Je ne pensais pas que l'on pouvait aller jusque là.
Bye !


j'avoue ne pas avoir connu la version T3, donc pas de base de comparaison
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Montage de la transmission sur les paliers.
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Les "couvercles" des paliers avec les fixations pour les supports d'amortisseurs et pour les biellettes de suspensions.
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MessagePosté le: 16.11.2012, 19:57:42    Sujet du message: Répondre en citant







Montage des couvercles sur les paliers de transmission.
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MessagePosté le: 17.11.2012, 11:36:00    Sujet du message: Répondre en citant



Les supports d'amortisseurs avant et arrière carbone d'une épaisseur de 3mm.
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MessagePosté le: 18.11.2012, 17:14:00    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du support avant.
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MessagePosté le: 19.11.2012, 08:12:03    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du support arrière.
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MessagePosté le: 19.11.2012, 09:39:20    Sujet du message: Répondre en citant

La présentation de la XRay T4 en français OK!

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MessagePosté le: 20.11.2012, 07:32:28    Sujet du message: Répondre en citant

Etape 03 : Montage de la triangulation inférieur







Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 20.11.2012, 07:33:10    Sujet du message: Répondre en citant



Le sachet correspondant au montage de la triangulation inférieur.
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MessagePosté le: 20.11.2012, 07:33:29    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage de la transmission centrale.
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MessagePosté le: 20.11.2012, 08:39:34    Sujet du message: Répondre en citant





Les supports de triangulation en aluminium, là aussi on peut féliciter Xray pour la qualité de l'usinage.
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