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freestyler
Expert*
Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 446
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 Posté le: 04.11.2012, 18:44:39 Sujet du message: Projet "Tékin" |
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Slt les gars,
Noel approche,et je me tate....... :lol!:
C'est deja pour un coté esthétique,un coup de coeur quoi  ....
Car j'ai quand méme des questions(il est pas donné le coco!)
Je roule actuellement avec un ensemble Hobbywing 150amp,moteur 2000kv(Chassis Losi 2.0eu).
Est ce que je verrai une différence "flagrante" avec mon ensemble actuel?Et lesquels?
Merci pour vos réponses 
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Cobra 811 BE/Vario Hobbywing SCT "pro" 120A /Moteur Hobbywing 1850 Kv
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FacelVega
Elite
Inscrit le: 25/08/2009
Messages: 1091
Localisation: GrossParis & Tignes
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| Posté le: 04.11.2012, 19:43:00 Sujet du message: |
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Oui : plus progressif et plus d'autonomie.
Tu peux régler le comportement avec pas mal de finesse, la bande morte, l'attaque du freinage,... Sans doute plus que ce dont on a besoin.
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Vive l'électron liiiiiibre !
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nicolasG
Expert*
Inscrit le: 09/07/2011
Messages: 342
Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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| Posté le: 04.11.2012, 20:04:26 Sujet du message: |
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| tu passeras certainement bien plus de temps à le régler que ton hobbywing actuel. Et il te faudra un PC pour le régler sur la piste. |
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freestyler
Expert*
Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 446
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| Posté le: 04.11.2012, 20:08:53 Sujet du message: |
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| nicolasG a écrit: | | tu passeras certainement bien plus de temps à le régler que ton hobbywing actuel. Et il te faudra un PC pour le régler sur la piste. |
Un PC???
Et est ce que juste le moteur,tu peux le faire marcher avec le vario Hobbywing?
Quelle puissance prendre? Un 1900kv ou un 2250kv...... 
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Juju19
Expert**
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 551
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| Posté le: 04.11.2012, 20:09:48 Sujet du message: |
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| nicolasG a écrit: | | Et il te faudra un PC pour le régler sur la piste. |
Doit-on toucher aux réglages systématiquement qu'on va rouler ???
Une fois réglé, on n'y touche plus... |
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ddsport
Découverte
Inscrit le: 31/07/2012
Messages: 20
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| Posté le: 04.11.2012, 20:22:20 Sujet du message: |
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Quelle puissance prendre? Un 1900kv ou un 2250kv......
perso j'ai un 1900kv avec le contro hobbywing 150 sa marche tres bien ! |
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 04.11.2012, 23:39:19 Sujet du message: |
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Effectivement, le tekin est sûrement le plus complet en terme de réglages, on peut s'y perdre avec le Pc, mais on peut aussi le régler simplement directement dessus sans se prendre la tête. Perso, je le règle chez moi sur PC, et sur le terrain, je n'y touche jamais!!!
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 05.11.2012, 10:34:14 Sujet du message: |
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hi!
pour le pc :il te faudra aussi le "hotwire"  |
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freestyler
Expert*
Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 446
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| Posté le: 05.11.2012, 17:12:09 Sujet du message: |
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Donc,on peut l'utiliser,méme sans ordi?
Je suppose que sa doit fonctionner comme le Nosram que j'avais a l'époque(en 1/10).
Suivant les "bips" ou "couleurs" tu régles ton vario,tout simplement?
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FacelVega
Elite
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Messages: 1091
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| Posté le: 05.11.2012, 17:17:55 Sujet du message: |
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| freestyler a écrit: | Donc,on peut l'utiliser,méme sans ordi?
Je suppose que sa doit fonctionner comme le Nosram que j'avais a l'époque(en 1/10).
Suivant les "bips" ou "couleurs" tu régles ton vario,tout simplement? |
Tout à fait.
en revanche, ça vaut le coup de mettre de temps en temps la dernière version de software, enfin, surtout pour la programmation avancée (il en sort une par an environ). Pour ça, tu ne coupes pas au hotwire et au PC mais tu peux demander à quelqu'un de te le faire.
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gallardo321
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| Posté le: 05.11.2012, 19:16:41 Sujet du message: |
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apres pour le choix du moteur moi perso si je devais en prendre qu un en 4s serais le 1900kv
j ai aussi le 2050 mais je ne l utilise plus ca me fais tjrs un moteur de secours
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Fram
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| Posté le: 05.11.2012, 19:17:56 Sujet du message: |
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| Trop de KV le 2050 en 4S, ou bien le 1900 est tellement agréable que tu ne montes plus le 2050 |
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titis14
Champion du monde
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freestyler
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| Posté le: 05.11.2012, 19:34:22 Sujet du message: |
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Merci les gars pour vos nombreuses réponses,c'est cool
Justement,sur les KV,j'ai un doute......
Le 2000kv que j'ai actuellement(hobbywing),me va super bien,mais en vitesse,un p'tit poil de plus,sa m'irait mieux
En y réfléchissant bien,il me faudrait un p'tit moins de patate(bas),enfin un poil + souple,et un poil + de vitesse,et la,sa serait tip top......Vous pensez que le 1900 de tékin,ira + vite que mon actuel 2000kv?
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titis14
Champion du monde
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gallardo321
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| Posté le: 05.11.2012, 19:43:19 Sujet du message: |
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| Fram a écrit: | | Trop de KV le 2050 en 4S, ou bien le 1900 est tellement agréable que tu ne montes plus le 2050 |
je prefere le 1900 la plupart du temps en ligue 18 je suis en 17 dents sur mon mbx6 ca marche suffisament fort deja et c est avec celui la que j ai le meilleur feeling je trouve aussi qu il chauffe moins que le 2050 mais ca depends aussi de ta facon de piloter mais vraiment le 1900 vaut le coup
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freestyler
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| Posté le: 05.11.2012, 20:17:17 Sujet du message: |
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Oui tu le vois bien qu'il "marche" ce moteur,surtout a la fin,quand tu t'énerves! 
Merci pour la vidéo et les liens
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bibi49
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| Posté le: 05.11.2012, 21:40:16 Sujet du message: |
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Perso, j'ai fait 3 saisons pleines en BLS, entre 10 et 15 courses par an.
J'ai utilisé aussi bien le 1900 et le 2050. Et jamais de soucis. Des fois, sur le gras, avec me 1900 c'est un peu juste, mais sur le sec, que du bonheur!!!!
Sur l'herbe aussi, je monte le 2050.
Pour 2013, je remonte le 1900, avec un poil plus de timing.
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