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Tractoricou
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 Posté le: 16.11.2012, 09:18:16 Sujet du message: |
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Les cardans qui sont livrés en kit, les 4 sont identiques ce qui est un bon point pour le budget.
Coté noix on trouve 3 possibilités d'ancrages ce qui multiplie d'autant sa durée de vie. Comme le roulement se place autour du logement de la goupille, c'est un plus niveau fiabilité.
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Tractoricou
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| Posté le: 16.11.2012, 20:18:33 Sujet du message: |
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Un cardan complet fait 22gr, sa longueur est de 94mm ( entre axes ), son diamètre est de 3,60mm et celui de la boule est de 7,90mm.
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Tractoricou
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| Posté le: 16.11.2012, 20:19:19 Sujet du message: |
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Les roulements de fusées, un classique 8x16x5 et un 15x21x4 flasqué métal.
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Tractoricou
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| Posté le: 16.11.2012, 21:46:15 Sujet du message: |
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On peut voir sur ces photos que la goupille de cardan est prisonnière du gros roulement.
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Tractoricou
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| Posté le: 16.11.2012, 21:47:24 Sujet du message: |
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Les roulements rentrent bien durs dans leurs logements et l'alignement est parfait.
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Tractoricou
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| Posté le: 16.11.2012, 23:01:22 Sujet du message: |
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Les pièces nécessaires au montage des rotules de fusées avant. Si le montage est assez classique on peut remarquer qu'il y a une empreinte hexagonale sur les axes, ce qui facilite le réglage de la géométrie. Il est nécessaire de monter au frein filet les rotules alu sur les axes en acier. Comme les miens étaient assez gras il a fallut les dégraisser pour assurer la fiabilité du montage
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Tractoricou
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| Posté le: 17.11.2012, 00:01:29 Sujet du message: |
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Sur cette image on peut voir la qualité des moulages et usinages malgré le grossissement important.
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Tractoricou
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| Posté le: 17.11.2012, 07:42:52 Sujet du message: |
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Les moyeux anodisés en rouge, à noter les écrous "crantés" coté roue.
Ayant oublié de photographier les fusées terminées, vous les retrouverez sur les étapes de montage suivantes.
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| Posté le: 17.11.2012, 11:34:53 Sujet du message: |
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Montage de la platine de sauve servo - étape 14
La page de la notice correspondant à cette étape de montage.
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| Posté le: 17.11.2012, 12:46:42 Sujet du message: |
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La platine de sauve servo qui est en carbone, elle supporte la fixation de carrosserie et la fixation arrière des triangles supérieur avant.
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| Posté le: 17.11.2012, 18:30:36 Sujet du message: |
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La cale de fixation arrière des triangles supérieur avant avec ses inserts de réglages.
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| Posté le: 17.11.2012, 19:47:31 Sujet du message: |
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La platine de sauve servo montée sur le train avant.
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Dernière édition par Tractoricou
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| Posté le: 17.11.2012, 20:28:40 Sujet du message: |
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Montage du support d'amortisseurs et des triangles supérieur avant - étapes de 15 à 16
La page de la notice correspondant à cette étape de montage.
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| Posté le: 18.11.2012, 17:09:46 Sujet du message: |
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Les pièces nécessaires au montage du support d'amortisseurs et des triangles supérieur avant
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| Posté le: 20.11.2012, 07:35:46 Sujet du message: |
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Montage de la commande de direction - étapes de 17 à 18
La page de la notice correspondant à cette étape de montage.
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| Posté le: 20.11.2012, 07:36:37 Sujet du message: |
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L'axe de sauve servo avec une belle anodisation rouge, son diamètre est de 12mm pour une longueur de 40,6mm.
Le ressort a une longueur de 21,40 pour un diamètre de 1,90.
Un regret il n'y a pas de joint torique sur la molette.
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Tractoricou
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| Posté le: 20.11.2012, 08:38:29 Sujet du message: |
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La barre de direction qui est sur roulements ( des 3x6x2,5 épaulés ), le grand luxe !
Son épaisseur est de 4mm avec un entraxes de 60mm.
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| Posté le: 20.11.2012, 08:38:50 Sujet du message: |
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Les axes de sauve servo d'un diamètre de 6mm ( 5 au centre ) pour une longueur de 42mm et un poids de 4,5gr pièce.
Les roulements de type étanche sont des 6x10x3.
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