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julios6686
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MessagePosté le: 29.10.2012, 10:42:08    Sujet du message: Choix d'un nouveau combo! Répondre en citant

Besoin de votre aide!
Mon moteur leopard 4068 et mon contro tekin rx8 venant de cramé, je suis a la recherche d'un bon combo a faire ou a acheter.
J'aimais la config que j'avais car le moteur léopard a l'avantage de ne vraiment pas beaucoup aimanté à la décélération ce qui donne une superbe roue libre très agréable! Pilotage très souple!
Pour le contrôleur, j'ai un peu l'impression que tout ce vaut maintenant... Mais le RX8 a le désavantage de ne pas avoir de carte de programmation! Faut trimbaler son pc quoi...
Maintenant je vois que beaucoup de monde utilise le combo hobbywing en 150A et l'autre en 120A les prix son interressant.
J'ai vu le combo de chez tecraceRC qui est avec un moteur léopard... mais peu de retour!
J'attend vos avis, sachant que ce n'urge pas tellement puisque la saison est finie!

J'allais oublier que je pense essayer de rouler en 6s, J'ai des accus tout pret avec moi!

Messieur à vos claviers! prêt? Partez!
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miki3727
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MessagePosté le: 29.10.2012, 11:18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le 6s oublie le hobbywing en 120 il est limité à 4s déjà, perso moi c'est hobbywing 120 moteur tekin 2050 et ça marche sans soucis autre que l'entretien courant....
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julios6686
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MessagePosté le: 29.10.2012, 11:53:09    Sujet du message: Répondre en citant

le 150 il prend le 6s je crois non?
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fullwattman85
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MessagePosté le: 29.10.2012, 12:00:20    Sujet du message: Répondre en citant

oui le 150 amp prend du 6s OK!
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julios6686
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MessagePosté le: 29.10.2012, 12:53:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'en voi partout bu hobbywing, mais ce serais pas parce que ce n'est pas cher?
Niveau fiabiliter on en entend pas tellement parler
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oldschool2l170
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MessagePosté le: 29.10.2012, 14:15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Déjà, la bonne question as te poser est "pourquoi ton ancienne config a cramé"
Ça va peut être t'aiguiller pour la suite
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miniman
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MessagePosté le: 29.10.2012, 15:58:09    Sujet du message: Répondre en citant

julios6686 a écrit:
J'en voi partout bu hobbywing, mais ce serais pas parce que ce n'est pas cher?
Niveau fiabiliter on en entend pas tellement parler



slt

si tu en vois tellement ....c'est que ca doit marcher .....et en plus si c'est pas cher c'est la cerise

sinon ca aurait beau etre pas cher ....si ca ne marchait pas ...faudrait etre c.n pour en acheter
faut pas non plus penser que parce que c'est cher que c'est le top

ca c'est ma pensée Idea Idea
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 29.10.2012, 16:26:48    Sujet du message: Répondre en citant

hi!


juste un truc en lisant le post un rx8 :ça ne ce fait pas reparé Question

il faut acheté un nouveau contro Shocked


je pense Idea Idea que ça fera la meme chose avec n importe lequel Exclamation Wink


ou je me trompe Mr. Green Wink
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julios6686
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MessagePosté le: 29.10.2012, 20:51:27    Sujet du message: Répondre en citant

Jaiun fil du moteur qui a casser a l intérieur du moteur est qui toucher quatre chose... du coup court circuit au contrôleur est fumer rouge. La je Pense que la réparation va être plus chère au un contrôle neuf
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MessagePosté le: 30.10.2012, 07:24:44    Sujet du message: Répondre en citant

Là effectivement, c'est la faute à pas de chance Confused
Ça n'influe donc pas sur ton futur choix

Pourquoi un 4068, c'est pour une question de place?
Car dans cette dimension les Kv ne sont pas super adaptés pour le 6S chez Léopard
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julios6686
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MessagePosté le: 30.10.2012, 09:19:11    Sujet du message: Répondre en citant

En 4S j'adore se moteur je ne sais pas prkoi.
Pour en 6s j'ai vu que wartelle fait un combo hobbywing et leopard. Je prendrais donc un moteur adapté au 6s. Pour le 4068 j'en ai trouver une sur le bon coin jamais servis je vais le prendre deja
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MessagePosté le: 30.10.2012, 14:08:18    Sujet du message: Répondre en citant

Oui en 6S, le 4074 1400Kv va très bien
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Adam
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MessagePosté le: 30.10.2012, 16:40:25    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement, plus tu prends de S, moins il va y avoir d'ampère de pris par le moteur, donc moins tu auras besoin d'avoir un gros vario?!

Alors pourquoi on conseille un 150A en 6S quand souvent beaucoup roule avec un 120A en 4S.....ça devrait être l'inverse?!

Ou je me plante...?! Question
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 30.10.2012, 17:18:29    Sujet du message: Répondre en citant

hi!


yes car first il faut que l esc accepte la tension du 6s !
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MessagePosté le: 30.10.2012, 19:32:08    Sujet du message: Répondre en citant

Exact, ta logique est bonne Adam, mais comme le dit traxxmanfather
Il faut que l esc accepte la tension du 6s ce qui n'est pas le cas du HW120 SCT

J'utilise même un 80A en 6S, mais c'est un ESC qui supporte le 6S
Il faut bien faire attention à ce que l'ESC que tu choisis remplisse toutes les caractéristiques (Ampérage et Voltage désiré)
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MessagePosté le: 31.10.2012, 10:27:17    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage que le 120A ne fasse pas la transformation de tension en 6s...
Du coup je pense partir sur un combo de chez notre amis wartelle hobbywing 150A avec moteur léopard j'hesite entre le 1400kv et le 1800kv..
Aprés l'interet du capteur ??? quesque vous en pensez? J'ai roulez avec les deux. j'avais un capteur sur mon tekin et franchement je trouvais pas ca super super...
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MessagePosté le: 31.10.2012, 14:32:00    Sujet du message: Répondre en citant

Le 1400Kv conviendra mieux au 6S
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olive
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MessagePosté le: 31.10.2012, 15:22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme Oldschool, le 1400 va très bien en 6S Wink

Au fait, tu as reçu ma vidéo sur ton portable ?
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julios6686
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MessagePosté le: 31.10.2012, 17:53:06    Sujet du message: Répondre en citant

qui ca moi? sinon je n'ai rien recu...
Avec ou sans capteur en 6s?
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MessagePosté le: 31.10.2012, 18:18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Non, pas toi désolé !

C'est à oldschool que j'ai envoyé une vidéo Wink
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MessagePosté le: 31.10.2012, 21:18:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'arrive un peu à la bourre Laughing
Non j'ai rien reçu Olive, mais je n'ai même pas les MMS sur mon portable donc pour les vidéos Sad
En tout cas tant mieux si vous êtes satisfait de mes conseils OK!
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MessagePosté le: 31.10.2012, 21:43:59    Sujet du message: Répondre en citant

oldschool2l170 a écrit:
J'arrive un peu à la bourre Laughing
Non j'ai rien reçu Olive, mais je n'ai même pas les MMS sur mon portable donc pour les vidéos Sad
En tout cas tant mieux si vous êtes satisfait de mes conseils OK!


C'est rien de le dire, ta configuration fonctionne parfaitement, ça envoie du lourd, sans aucune chauffe ni sur le contro, ni sur le moteur !!!

MP Wink
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julios6686
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MessagePosté le: 01.11.2012, 17:46:47    Sujet du message: Répondre en citant

Et alors capteur oui non?
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MessagePosté le: 01.11.2012, 17:57:12    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, pas de capteur. Mais je ne sais même pas a quoi ça sert !
Je peux juste te dire que ça marche très bien sans Wink
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MessagePosté le: 01.11.2012, 19:16:48    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai les 2 et la seule différence que j'ai constaté, c'est que le seul moteur que j'ai cramé à ce jour depuis 4ans de Bl, c'est un à capteur
Le câble c'est arraché lors d'un test sans carro et le moteur a fini littéralement pulvérisé au niveau du rotor coté capteur

Donc autant prendre le bon Kv plutôt que de prendre un mauvais Kv pour le capteur
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MessagePosté le: 01.11.2012, 19:33:18    Sujet du message: OUPS! Répondre en citant

oldschool2l170 a écrit:
Perso j'ai les 2 et la seule différence que j'ai constaté, c'est que le seul moteur que j'ai cramé à ce jour depuis 4ans de Bl, c'est un à capteur
Le câble c'est arraché lors d'un test sans carro et le moteur a fini littéralement pulvérisé au niveau du rotor coté capteur

Donc autant prendre le bon Kv plutôt que de prendre un mauvais Kv pour le capteur


et le fautif c'est moi....désolée
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MessagePosté le: 01.11.2012, 19:35:43    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais cas penser à te filer la carro Laughing
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Adam
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MessagePosté le: 05.11.2012, 11:06:13    Sujet du message: Répondre en citant

oldschool2l170 a écrit:
Exact, ta logique est bonne Adam, mais comme le dit traxxmanfather
Il faut que l esc accepte la tension du 6s ce qui n'est pas le cas du HW120 SCT

J'utilise même un 80A en 6S, mais c'est un ESC qui supporte le 6S
Il faut bien faire attention à ce que l'ESC que tu choisis remplisse toutes les caractéristiques (Ampérage et Voltage désiré)


Tu as quoi comme vario?
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MessagePosté le: 05.11.2012, 14:44:45    Sujet du message: Répondre en citant

Adam a écrit:
Tu as quoi comme vario?
Mes configs sont celles qu'il y a dans ma signature
Tu cliques dessus et cela te donnes la présentation des chassis

Kontronik Jive 80+ HV sur le 4X4 et Tekin RX8 sur le 4X2
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julios6686
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MessagePosté le: 05.11.2012, 17:15:00    Sujet du message: Répondre en citant

Commander un vario hobbywing 150A avec un moteur 1800KV à capteur (y'avait plus sans) et reçu ce matin un Léopard 2150 à capteur.
J'ai pas tellement besoin das capteur mais ils y sont on véra ce que ça donne.
En tous cas je remercie tout le monde de ces nouvelle et je ferais des photos de la preparation pas à pas.
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