Mousse compensation, utile ?

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maboule · Ligue Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 286

salut

Sur le EU, faut il monter tous le temps les mousses dans les bouchons ? est ce vraiment utile ?

Tractoricou · Posté le: 31.01.2011, 07:11:41 Sujet du message:

pour ceux qui ne connaissent pas OK!

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Tichoumini · Découverte Inscrit le: 31/01/2011 Messages: 65

Bonjour, je crois que certain conseil de les couper à moitié, pour que la membrane ai un peu plus de flexibilité. Si on retire ces mousses il faut utiliser les bouchons d'amortisseur réf:losa5420. Voilà ce que moi j'ai pu entendre ou lire...

Tractoricou · Posté le: 31.01.2011, 16:52:24 Sujet du message:

ah, bonne info, si c'est confirmé je test Wink

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Tichoumini · Découverte Inscrit le: 31/01/2011 Messages: 65

Des confirmations seraient la bienvenu. Je reçois normalement mon losi cette semaine. D'ailleurs si il y a d'autre info à confirmer pour le montage c'est bienvenu. Style rondelles dans les diffs ou pas, etc... OK!

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

Regarde ce poste en page 8, tu as toutes les réponses. Wink

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=34694&postdays=0&postorder=asc&start=350
A+

Tichoumini · Découverte Inscrit le: 31/01/2011 Messages: 65

Ok pour les mousses çà confirme, si "Mr Adam" l'a dit. Je vais lire ce poste entièrement avant de me lancer dans mon montage...Merci Very Happy

hp3 · Posté le: 01.02.2011, 12:12:15 Sujet du message:

http://www.youtube.com/watch?v=HNJy7kreK90 Very Happy

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Tichoumini · Découverte Inscrit le: 31/01/2011 Messages: 65

Moi et l'anglais. J'ai entendu les mots "cut" "middle" "for". For what je sais pas mais cut middle quand même... Very Happy

Non sans déconner, bonne vidéo

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

Il conseil de couper les compensateur a moitié.

Si j'ai compris, l'ensemble sera beaucoup plus constant dans le temps

bryce63 · Ligue Inscrit le: 08/04/2009 Messages: 175

perso je les ai coupé a moitié et je trouve les amotos encore plus ontueux

Tichoumini · Découverte Inscrit le: 31/01/2011 Messages: 65

Encore une confirmation de pilote confirmé, je cite:
"pour en avoir discuté avec yannick, il trouve plus facile de remplir les 4 amortisseurs et avoir le même rebond avec les anciens bouchons que les nouveaux, de plus si on utilise les nouveaux bouchons il faut diminuer de moitié la hauteur de la mousse"
sebastien wartelle

marder34 · Ligue Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 199

donc avec les bouchons du eu il n'est pas possible de supprimer les mousses ? faut obligatoirement changer le bouchon par celui du 2.0 ?

y'a des options de meilleur qualité ailleur ?

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

ou tu utilise ceux du EU avec les mousse, ou tu utilise ceux du 2.0 sans mousse effectivement. Ca permet un réglage du rebond meilleur apparement.

Psykofab · Découverte Inscrit le: 26/10/2012 Messages: 2

Bonjour, quelle est la différence entre les bouchons 2.0 et 2.0 eu ?

Pour ma part je n'ai pas placé les mousses avec les nouveaux bouchons et j'ai eu assez facile a avoir le même rebond. Les tiges ressortent bien de moitié et je n'ai aucun point dur.