1/8 brushless et Truggy ?
un peu comme le championnat officiel anglais qui a le mérite de déjà exister.
Ça doit juste être une coïncidence, non ? _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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Je n'y crois pas trop aux coïncidences dans les AGM EFRA, certains contacts ont dû déjà être pris entre les différentes fédérations, et avec les constructeurs qui sont parties prenantes
Dans un premier temps, ils ont l'intention de valider les catégories, puis de leur donner un règlement, et là, c'est une autre histoire _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Tiens, il n'y a pas de représentant français dans le groupe de travail.
C'est tout de même bizarre, d'un côté on nous dit que la FFVRC travaille sur le sujet depuis près de 3 ans avec un règlement et plein de choses en préparation et puis quand il s'agit d'apporter toute cette compétence au niveau EFRA, y'a plus personne.
En plus, on ne peut pas dire que personne en France n'est intéressé par le 1/8 Electrique parce que le constructeur spécialisé TeknoRC explique lui que la France est son plus grand marché après les US.
Passons sur le fait que l'info soit transmise par Papymini (merci au fait), et pas l’instance représentative...
Soit y'a une erreur, soit y'a un vrai problème à la FFVRC. _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 927 Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
Posté le: 04.11.2012, 11:35:52 Sujet du message:
FacelVega a écrit:
Papymini a écrit:
C'est fait
Tiens, il n'y a pas de représentant français dans le groupe de travail.
C'est tout de même bizarre, d'un côté on nous dit que la FFVRC travaille sur le sujet depuis près de 3 ans avec un règlement et plein de choses en préparation et puis quand il s'agit d'apporter toute cette compétence au niveau EFRA, y'a plus personne.
En plus, on ne peut pas dire que personne en France n'est intéressé par le 1/8 Electrique parce que le constructeur spécialisé TeknoRC explique lui que la France est son plus grand marché après les US.
Passons sur le fait que l'info soit transmise par Papymini (merci au fait), et pas l’instance représentative...
Soit y'a une erreur, soit y'a un vrai problème à la FFVRC.
Totalement d'accord avec toi FacelVega (mais ça tu le sais) et encore merci à Papymini de faire partager l'info à tous _________________ C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
petit commentaire personnel
Carlos Gomez a invité tout ceux qui le désiraient à cette AGM publique
Il faut aussi suivre l'actualité pour pouvoir informer, c'est pas trop loin Bruxelles, pas plus que Charleroi _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
Tiens, il n'y a pas de représentant français dans le groupe de travail.
C'est tout de même bizarre, d'un côté on nous dit que la FFVRC travaille sur le sujet depuis près de 3 ans avec un règlement et plein de choses en préparation et puis quand il s'agit d'apporter toute cette compétence au niveau EFRA, y'a plus personne.
En plus, on ne peut pas dire que personne en France n'est intéressé par le 1/8 Electrique parce que le constructeur spécialisé TeknoRC explique lui que la France est son plus grand marché après les US.
Passons sur le fait que l'info soit transmise par Papymini (merci au fait), et pas l’instance représentative...
Soit y'a une erreur, soit y'a un vrai problème à la FFVRC.
c'est tellement vrai tout ca...on ne doit pas avoir de bons lobbyistes a la FFVRC pour aller remuer tout ca au niveau EFRA. [/quote]
et bien fram tu n as plus qu a te renseigner pour faire parti prenante et dirigeante a la ffvrc, avec des gens pleins d idées et convictions je suis sur que tu seras suivis par nombres de licenciés ou non dans tes fonctions. bon courage
Oui, il y a un manque, sûrement du au fait que la FFVRC n'a un responsable de discipline que depuis 1 mois, qu'avant Bernard GRUBIS avait lancé un truc il y a un an mais que ses ennuis de santé n'on sûrement pas aidé...mais comme le dit Papy, c'est ouvert a tout ceux qui veulent représenter la discipline. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Voilà ce que écrit Paul Worsley, le président de la section 1/10 TT électrique à propos de la France dans son compte rendu officiel:
Citation:
INT. Race - Paris: This event was at an Indoor venue at Paris in mid. June, with the event being part of a big RC Model Fair.
There is nothing that I can report on this event. Despite asking for information to be supplied in February, I did not receive the venue information and entry form until 17 days before the event, with all details being in French language. I asked for an English version but nothing was supplied so the French version was published on the EFRA website with not many days remaining prior to the event. I enquired if the event was successful and information of entry numbers and winners in the few days after the event, but as yet nothing has been received.
Paul Worsley. (Chairman, 1/10 Elec. Off-Road Section).
pourquoi faut il qu'il se présente ? il peu donner son avis, au moins sa nous renseigne .
Pour se présenté je pense qu'il faut avoir les possibilités et aussi le caractère pour. moi j'ai pas honte de dire que je ne serais pas capable pour de nombreuses raisons.
Critiquer oui s'est facile derrière un écran, mais t'en fait autan, comme beaucoup de monde.
Le négatif fait aussi avancé les choses et souvent relève les problèmes.
Moi aussi je trouve bizarre qu'il n'y ait pas de représentant français ? _________________ Mais non j'ai pas calé!!!!!! je roule en Brushless tout simplement
inutile de presenter les acteurs et passionnés, ils ne se planquent pas derriere leurs ecran, ils pratiquent et meme bcp en tout cas pour Facelvega si quelqu un veut le voir il suffit de venir sur les courses ! Pour ma part puisqu il faut se presenter pour critiquer la lenteur abusive de la fede et bien je m appel Patrice Nouvel je suis ancien champion d europe et pilote pro en voiture echelle 1 sur circuit et malheureusement la FVRC ressemble bcp trop a la FFSA d ailleurs elle est ratachee a celle ci ce qui est bien domage mais bon faut faire avec mais chaque licencié a le droit de critiquer de manière constructive pour faire bouger ces piliés qui ont un rythme plus proche des gastéropodes qu'autre chose mais c est typiquement francais d etre toujours en retard pour prendre et surtout appliquer des decisions qui sont pourtant validées de plusieurs poignées de mois... en gros pour le truggy et buggy brushless ca fait deja 3 ans qu il devrait y avoir des decisions officielles... En tout cas si les licenciés francais se contentent pour la grande majorité de cela très bien mais critiquer ceux qui essais de mettre un choc electrique pour reveiller nos ambassadeurs a la FVRC c est un peu tiré par les cheveux sachant que sans eux et leurs parfois grande gueule cela prendrait une nouvelle fois plusieurs poignées de mois supplémentaires pour voir une course officielle brushless par exemple mais c est valable pour toutes les categories qui sortent de terre et des usines de nos fabriquant. Pour rediger un reglement pour une nouvelle categorie il ne faut pas trois ans ! on se lance avec les acquis des autres categories et on paufine avec le temps et surtout en ecoutant les acteurs de celle ci ! si le monde devait etre diriger comme a la FVRC on serait encore a regarder les paysages par la fenetre plutot qu a la TV ce qui serait pas mal mais franchement pas dans l ere du temps non ?
Bref les brushless 1/8 et truggy on attend avec impatience que cela démarre ! alors preparez vos KV car ca va barder a la RC Mag !!!!!
Force et Honneur
Ps: on prepare un baton avec une pointe au bout Facelvega et moi pour piquer les fesses des officiels a la buvette des circuits la grande majorité des pilotes nous remercieront de ne pas rester planqués derriere nos écrans...
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En plus, à la FFSA, je suis pas sûr que ce soit des bénévoles. A la Fédé, il y a deux employées : les secrétaires, les autres font ca gratos, enfin gratos, ça leur coute des sous.
Mais c'est bien, le jour ou les bénévoles en auront marre, vous aurez droit à de belles pistes comme aux US, avec une "entry fee" à 50 euros et une cotiz à 500.
Je ne pense vraiment pas que le fait de dédommager ou non quelqu'un soit le problème.
Le vrai problème tout le monde le connait très bien, il est sur le fondement même de nos fédération.
Une FEDE ça marche avec en premier lieux avec des passionnés, en second lieux avec des pratiquants. On peut citer pleins d'exemples dans pleins de pays où des membres des FEDE réussissent en un rien de temps a sortir un règlement, pourquoi ? parce que tout simplement, ils prennent de la hauteur sur les textes et préfèrent lancer quelque chose plutôt que de discuter pendant 107 ans de cela pour lancer les opérations. Alors oui parfois ca marche parfois ca marche pas mais le mérite est bien dans le fait qu'ils osent lancer les choses et ceci car bon nombre de pratiquants le réclament ce qui est le cas en France depuis trop longtemps et ce n'est pas pour rien qu'un championnat hors FEDE a vue le jour "RCMAG" comme quoi avec seulement quelques personnes on voit un beau challenge se créer et ceci rapidement. De plus c'est pas que ce championnat ne souhaite pas être sous la FVRC mais bien parce que la FVRC est totalement a l'ouest sur les textes...
A la FFSA OU FVRC il faut avaliser chaque mot d'un texte par x personnes pour l'accepter et ensuite l'appliquer, c'est long, fastidieux et j'en passe plutôt que de désigner une personne responsable à 100% pour mettre en place un règlement, il y a toujours ce conseil qui perturbe les choses et qu'il y ait une forte implication du responsable ou non, les textes restent sous une pile et ne voient le jour que bien trop tard...
Donc non je ne dirai pas bravo à la FVRC tout comme à la FFSA qui dorment debout et je ne m'en suis jamais caché pour avoir organiser une série sous leur drapeau. La question est: Est ce que ces FEDE vont enfin se réveillées et faire comme leurs homologues dans les autres pays ou vont ils s'engluer toujours et encore sans changer leur manière de fonctionner ?
La France étant un pays de Moutons, je suis amèrement certain que rien ne va changer...
Force et Honneur _________________ Team ElectroManiacs
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Remarque Patrice, l'EFRA a mis aussi un certain temps pour se réveiller.....
Ceci dit je trouve que le fonctionnement de la fédé Française n'est pas suffisamment représentative des clubs qui s'impliquent.
Pour prendre l'exemple de la Belgique, une réunion préparatoire pour chaque catégorie a lieu chaque année.
Tous les clubs en ordre d'affiliation peuvent y participer.
Pour chaque proposition, il y a un vote fait par les clubs (et non pas par la fédé).
L'assemblée générale qui suit entérinne les décisions prises en réunion préparatoire.
Ca me semble plus représentatif, maintenant je critique rarement une fédé, c'est un travail de l'ombre, lourds pas forcément passionant et sans auncune reconnaissance.
JP
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
Posté le: 06.11.2012, 18:13:49 Sujet du message:
TecraceRC a écrit:
Remarque Patrice, l'EFRA a mis aussi un certain temps pour se réveiller.....
Ceci dit je trouve que le fonctionnement de la fédé Française n'est pas suffisamment représentative des clubs qui s'impliquent.
Pour prendre l'exemple de la Belgique, une réunion préparatoire pour chaque catégorie a lieu chaque année.
Tous les clubs en ordre d'affiliation peuvent y participer.
Pour chaque proposition, il y a un vote fait par les clubs (et non pas par la fédé).
L'assemblée générale qui suit entérinne les décisions prises en réunion préparatoire.
Ca me semble plus représentatif, maintenant je critique rarement une fédé, c'est un travail de l'ombre, lourds pas forcément passionant et sans auncune reconnaissance.
JP
slt
il y a du vrai partout ....mais en belgique votre fede .....ou n'enterine meme pas un championnat TT1/8 thermique
.......et surtout ....ne pensez pas que je n'aime pas les belges .....mais c'est une realité et tous les bons pilotes belges roulent en france ..
ceci dit , il n'est pas facile a la fedé pour une personne de passer outre certains cnseils ou reunions et de prendre seules certaines decisions meme si elles semble valables
et comme dit plus haut ....entre le fait d'etre benevole ....et le fait d'etre salarié d'une fedé ....ca doit quand meme serieusement changer les choses ....moi j'en suis persuadé et donc je ne critique pas trop les benevoles qui, ......quand y'en aura plus de ceux la , on aura une belle fedé .........mais je pense aussi qu'on s'amusera moins
je trouve plus qu'honorable le projet de tractoricou et je lui tire ( et a ceux qui sont associés a son projet ) mon chapeau
l'avez vous vu beaucoup critiquer la fedé.......ok: il a agit
voila ma pensée : _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
Remarque Patrice, l'EFRA a mis aussi un certain temps pour se réveiller.....
Ceci dit je trouve que le fonctionnement de la fédé Française n'est pas suffisamment représentative des clubs qui s'impliquent.
Pour prendre l'exemple de la Belgique, une réunion préparatoire pour chaque catégorie a lieu chaque année.
Tous les clubs en ordre d'affiliation peuvent y participer.
Pour chaque proposition, il y a un vote fait par les clubs (et non pas par la fédé).
L'assemblée générale qui suit entérinne les décisions prises en réunion préparatoire.
Ca me semble plus représentatif, maintenant je critique rarement une fédé, c'est un travail de l'ombre, lourds pas forcément passionant et sans auncune reconnaissance.
JP
slt
il y a du vrai partout ....mais en belgique votre fede .....ou n'enterine meme pas un championnat TT1/8 thermique
.......et surtout ....ne pensez pas que je n'aime pas les belges .....mais c'est une realité et tous les bons pilotes belges roulent en france ..
ceci dit , il n'est pas facile a la fedé pour une personne de passer outre certains cnseils ou reunions et de prendre seules certaines decisions meme si elles semble valables
et comme dit plus haut ....entre le fait d'etre benevole ....et le fait d'etre salarié d'une fedé ....ca doit quand meme serieusement changer les choses ....moi j'en suis persuadé et donc je ne critique pas trop les benevoles qui, ......quand y'en aura plus de ceux la , on aura une belle fedé .........mais je pense aussi qu'on s'amusera moins
je trouve plus qu'honorable le projet de tractoricou et je lui tire ( et a ceux qui sont associés a son projet ) mon chapeau
l'avez vous vu beaucoup critiquer la fedé.......ok: il a agit
voila ma pensée :
Faudrait peut être suivre un peu avant de raconter n'importe quoi, il n'y a plus de CB thermique parce qu'il n'y a plus assez de pilotes pour faire un CB.
Remarque Patrice, l'EFRA a mis aussi un certain temps pour se réveiller.....
Ceci dit je trouve que le fonctionnement de la fédé Française n'est pas suffisamment représentative des clubs qui s'impliquent.
Pour prendre l'exemple de la Belgique, une réunion préparatoire pour chaque catégorie a lieu chaque année.
Tous les clubs en ordre d'affiliation peuvent y participer.
Pour chaque proposition, il y a un vote fait par les clubs (et non pas par la fédé).
L'assemblée générale qui suit entérinne les décisions prises en réunion préparatoire.
Ca me semble plus représentatif, maintenant je critique rarement une fédé, c'est un travail de l'ombre, lourds pas forcément passionant et sans auncune reconnaissance.
JP
tout a fait d'accord avec sa, les clubs ne sont pas pris du tout pris en compte, alors que oui peut etre s'est pas facile de faire partie de la fédé, mais faut pas oublier tout ses bénévoles qui entretiennent les pistes et qui font tourner les clubs, sans eux la fédé ne serait pas la non plus. _________________ Mais non j'ai pas calé!!!!!! je roule en Brushless tout simplement
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
Posté le: 06.11.2012, 19:49:00 Sujet du message:
TecraceRC a écrit:
miniman a écrit:
TecraceRC a écrit:
Remarque Patrice, l'EFRA a mis aussi un certain temps pour se réveiller.....
Ceci dit je trouve que le fonctionnement de la fédé Française n'est pas suffisamment représentative des clubs qui s'impliquent.
Pour prendre l'exemple de la Belgique, une réunion préparatoire pour chaque catégorie a lieu chaque année.
Tous les clubs en ordre d'affiliation peuvent y participer.
Pour chaque proposition, il y a un vote fait par les clubs (et non pas par la fédé).
L'assemblée générale qui suit entérinne les décisions prises en réunion préparatoire.
Ca me semble plus représentatif, maintenant je critique rarement une fédé, c'est un travail de l'ombre, lourds pas forcément passionant et sans auncune reconnaissance.
JP
slt
il y a du vrai partout ....mais en belgique votre fede .....ou n'enterine meme pas un championnat TT1/8 thermique
.......et surtout ....ne pensez pas que je n'aime pas les belges .....mais c'est une realité et tous les bons pilotes belges roulent en france ..
ceci dit , il n'est pas facile a la fedé pour une personne de passer outre certains cnseils ou reunions et de prendre seules certaines decisions meme si elles semble valables
et comme dit plus haut ....entre le fait d'etre benevole ....et le fait d'etre salarié d'une fedé ....ca doit quand meme serieusement changer les choses ....moi j'en suis persuadé et donc je ne critique pas trop les benevoles qui, ......quand y'en aura plus de ceux la , on aura une belle fedé .........mais je pense aussi qu'on s'amusera moins
je trouve plus qu'honorable le projet de tractoricou et je lui tire ( et a ceux qui sont associés a son projet ) mon chapeau
l'avez vous vu beaucoup critiquer la fedé.......ok: il a agit
voila ma pensée :
Faudrait peut être suivre un peu avant de raconter n'importe quoi, il n'y a plus de CB thermique parce qu'il n'y a plus assez de pilotes pour faire un CB.
merci de l'info......, c'est pas tout a fait le meme son de cloche que l'on entend sur les circuits _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
Non je sais, ceci dit, il n'y avait plus de clubs non plus qui voulait organiser un CB thermique et ces deux clubs électro qui se sont réunis pour organiser une coupe de Belgique, résultat 9 inscrits à 10 jours de la course
Pour revenir au post principal, très très bonne chose que l'EFRA commence à s'interesser au Brushless 1/8.
JP
Je ne viens pas faire les éloges de la FFVRC, qui par exemple sur ces histoires de lancement a l'Efra est en retard, faute du bon interlocuteur je pense.
Maintenant, a vous lire, j'ai l'impression que le BLS n'existe pas a la FFVRC, hors, si l'on refait l'histoire, il y a 2 ans, les premiers chalenges de ligues voient le jour, sous l'impulsion des clubs et des ligues, par exemple, ligue 14, ligue 19, ligue 17...désolé pour Paris, mais j'ai l'impression que les pilotes BLS ne sont pas entendus en ligue 1 et 2?
L'an passé, la FFVRC reconnait officiellement ces chalenges de ligue et propose un règlement technique commun , certe amendé a la dernière minutes par des membres extérieurs a la catégorie sur l'histoire des accus souples... Au final, une dizaine de ligues proposent des courses, avec jusqu'à 30 pilotes parfois. RCmag ajoute une touche nationale avec les 2 manches RCmag Cup a Nantes et Sucy
Pour 2013, la FFVRC propose un vrai championnat de ligue, une coupe de France brushless, un responsable de catégorie, et RCmag vient compléter le tableau avec le RCmag brushless tour, elle est pas belle la vie ?
C'est quand meme une belle evolution en 3 ans pour une nouvelle categorie, pas vrai?!!! On peut toujours se dire que l'on aurait pu aller plus vite...
Après, si il y a des clubs, des ligues ou il n'y a pas de courses BLS, il ne faut plus s'en prendre a la FFVRC, mais aux instances locales.
Enfin, c'est dommage que cette évolution a sein de la FFVRC ne soient pas retranscrite auprès de l'Efra, peut etre le prochain boulot pour EDF84? _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Ca confirme bien ce que je pense, le gastéropode est aussi rapide que la FVRC
J espere seulement etre plus rapide que ca sur la piste l'annee prochaine mdr....
Force et Honneur
Ps: le redbull a des vertus qui ne fonctionnent que sans y rajouter d'alcool pour etre efficace il faut donc l'utiliser avec parcimonie... _________________ Team ElectroManiacs
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Mais alors, un taureau rouge, dans des arènes noires, ça va envoyer, du lourd _________________ Papy boomer
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, les truggy, pas trop grave.
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