Alpha Lutz 2e Edition

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Team25 · Ligue Inscrit le: 12/02/2010 Messages: 110

Salut,
je souhaiterais avoir vos retours sur ce moteur car je ne le voit pas sur les voitures du Team.
j'étais super emballé par ce dernier mais comme ca fait à peu près deux mois que le distributeur doit nous les envoyer et qu'on les a toujours pas mes choix pour 2013 sont à nouveaux ouverts.
Merci de vos réponses

Rappel pour les titres en majuscules :

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=14282&start=0

Paulduss · Ligue Inscrit le: 02/11/2011 Messages: 241

salut !!
Le team on un lutz !! on leur a juste donner avec un carter et la culasse du a852 Wink

a+

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Team 25,

Repondu par MP et je vois ca rapidement avec Benoit !!

Cordialement

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

théoriquement, on devrait voir la vie en rose sur les pistes de notre coin de paradis (972 Cool

)

Team25 · Ligue Inscrit le: 12/02/2010 Messages: 110

chuuuuuuuutttttttttttttttt

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Bonjour Christophe,

Non, c'est pas lui !! Wink

alfavm155 · Découverte Inscrit le: 08/02/2009 Messages: 82

je me cherche un moteur pour la saison 2013 , quelle est la différence entre un alpha lutz édition à 199euros en promo chez speedrc et l'édition v2 présenté dans la rubrique technique ? Confused

foxone · Ligue Inscrit le: 13/03/2012 Messages: 161

pour revenir sur le post je vais vous livrer mon experience avec mon lutz il a 33l et il tourne comme une montre j ai change une bielle apres le rodage et les roulement a 15 l seul le roulement arriere avait un peu de jeu mais j ai change les deux vu le prix donc evidemment la saison prochaine ca sera encore un alpha lutz OK!

Chris-59 · Découverte Inscrit le: 27/08/2013 Messages: 72

Bonjour tout le monde,

je remonte ce post pour avoir des avis sur le Lutz des pilotes qui l' ont utilisé cette saison..

c'est un moteur qui m' interesse vraiment, j'aurais voulu en savoir plus sur sa consommation, fiabilité, rodage, carburant recommandé etc

merci à ceux qui pourront me répondre OK!

Eman · Découverte Inscrit le: 22/06/2011 Messages: 35

Cher Chris-59,

Le moteur a une consommation moyenne ( dans des essais, nous avons tenu 11 minutes avec la buse de 7 ), au niveau de la fiabilité, nous avons eu aucun souci après 15 litres, personnellement, on rode tous nos moteurs à la japonaise ( moteur très gras en haut et en bas avec l'accélération à fond ) et nous utilisons l'essence Labemax ( hors rodage ) .

Cordialement, Emmanuel et Manu Da-cruz
_________________
S-workz, Alpha, VPpro, Labema, Cars distribution et surtout mon pére
Emmanuel Da-cruz

foxone · Ligue Inscrit le: 13/03/2012 Messages: 161

je vais te repondre avec mon experience car c est ma deuxieme saison que j utilise les lutz mon premier a tres bien tourné tel que je l avait ennoncé plus haut et le deuxieme marche également tres bien c est un moteur tres puissant plus que le bonito pour donner un exemple sur la conso difficile comme sujet par rapport a certain critere comme debutant ou pas .pour moi meme je tient les 9.30 avec la buse de 7 mais je suis un pilote qui roule en promo en tete de classement certe mais promo quand meme de toute façon l essentiel est de tenir les 7.30min ce qui sera sans probleme quelques soit ta categorie pour le prix fonce tu ne trouvera pas mieux quoique l on te dise et la saison prochaine je repartirai de nouveau avec un alpha Very Happy

labdog · Posté le: 19.09.2013, 01:35:54 Sujet du message:

labdog · Posté le: 19.09.2013, 01:42:29 Sujet du message:

Eman · Découverte Inscrit le: 22/06/2011 Messages: 35

cher labdog,

Le moteur ne peut pas serrer car il est extrèment gras ( il n'arrive pas à faire tourner les roues en étant à fond sur le banc de démarrage )

Cordialement, Emmanuel et Manu Da-cruz
_________________
S-workz, Alpha, VPpro, Labema, Cars distribution et surtout mon pére
Emmanuel Da-cruz

sebastie27 · Elite Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191

Apres de bons services rendus et encore à rendre par mon dragon, le lutz sera mon moteur pour 2014 à coup sûr.
_________________
losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby

Chris-59 · Découverte Inscrit le: 27/08/2013 Messages: 72

merci pour vos réponses les gars, j'étais déjà sur de le prendre pour 2014, mais la je le suis encore plus Cool

par contre au niveau de la ligne, je posséde la ligne 2081 que j'utilise avec mon Argus R8, d'ailleurs moteur très puissant aussi que je recommande vivement, surtout pour le prix, je penses que le 2081 irait bien avec ou alors je vais peut-être prendre la nouvelle alpha 2107 qui à l'air encore mieux OK!

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Les Alpha sont encore dispos avec la 2081 en combo donc oui cette ligne lui ira très bien.
L'avantage des lignes 2091 et 2107 c'est que l'on peut changer les embouts en fonction de la piste pour avoir plus de couple ou de pointe.
Wink

didier2702 · Posté le: 19.09.2013, 15:09:45 Sujet du message:

Bonjour ,

Je roule avec le Lutz dans les deux version depuis 1 an 1/2 et vraiment pas grand chose a dire car vraiment que du positif.

En fonction de la piste je roule en 2081 (grande piste rapide) et en 2090 sur piste technique de taille moyenne.

En fonction de la piste mes ravitaillements sont autour de 7/7.30.

Je change mes bielles toutes les deux ou 3 courses. J'ai egalement equipé mes moteurs avec des roulements ceramiques que je change toute les 3 courses .

Depuis que j'utilise ce moteur je n'ai pas eu un seul calage en course , un super ralenti et une peche du tonnerre. Pour le prix (moteur mais egalement pieces de rechange) difficile de faire mieux.

Pour la saison prochaine , clairement je n'hesite pas et je reprendrais ce moteur les yeux fermés.

A+
_________________
Mugen Seiki MBX7R + OS speed 2+ EFRA 2042
Mugen Seiki MBX6R US edition + OS 2101 + Jamming JP1
Radio : futaba 4pks-r
Ligue 2

www.smartech.fr

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Tu changes des roulements céramiques toutes les 3 courses Surprised

Bah t'embêtes pas à mettre des céramiques alors Mad

Chris-59 · Découverte Inscrit le: 27/08/2013 Messages: 72

merci pour les retours pour le lutz OK!

puisqu'on parle de roulements céramique sur un moteur qui n'en est pas équipé d'origine, enfin je pense..

qu'est-ce que cela apporte réélement Question

fiabilité générale du moteur?

désolé si je suis un peu hors sujet, mais j'en ai jamais eu dans les mains

Juliotrash · Découverte Inscrit le: 06/08/2010 Messages: 98

Normalement, un roulement arr céramique ( le gros ) ne se change jamais, sur mon os speed, j'ai passé + de 30 litres au premier ensemble chemise piston et je lui ai fais mangé de la poussière accidentellement, donc, chemise piston, bielle neuve sans changer ce roulement.. et aujourd'hui toujours pas de jeu,
Pour le roulement avant, c'est une autre histoire car c'est le spy qui s'use, et quand ça se met à pisser l'huile, le moteur devient moins stable, pour ma part je change direct, donc celui là, ça sert à rien de mettre un céramique ( ce n'est que mon avis )

Je suis entrain de roder le nouveau lutz aussi, pour le prix, la finition est assez incroyable !
Vu le prix des pièces, je pense rester chez alpha un bout de temps Very Happy

Donc, l'intérêt d'un bon céramique, c'est de ne jamais y toucher OK!

_________________
Doré.J
Flon Racing Team - ligue 5 - MBX6 " Pro casque édition "

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Même pour un roulement classique, ça ne se change pas toute les trois courses.... Pareil pour la bielle... Shocked

Perso, je change la bielle après rôdage et ensuite on regarde régulièrement le jeu pour la bielle et le roulement ben ça s'entend assez bien quand il est mort.

labdog · Posté le: 19.09.2013, 22:11:25 Sujet du message:

Vanou · Posté le: 19.09.2013, 23:27:38 Sujet du message:

Tout dépend du rodage. Si ça a été long et pénible (genre il coince encore après 5L si rodage avec un carburant antifriction...) la bielle aura certainement souffert et il vaut mieux la changer car elle aura pris du jeu. Si le rodage s'est passé comme une lettre à la poste, pas besoin de la changer avant 10L voire plus! Fin vu le prix d'une bielle chez Alpha c'est pas très grave si tu la change pour rien.
Au sujet des roulements céramique, j'ajouterais que l'on sent aussi la différence du point de vue perfs, le moteur prend carrément plus de tours avec, à tel point que j'ai pas reconnu le mien après remplacement des roulements!

didier2702 · Posté le: 20.09.2013, 05:40:58 Sujet du message:

didier2702 · Posté le: 20.09.2013, 06:01:27 Sujet du message:

Desole de flooder mais je ne peux pas editer mon message.

Petite precision concernant le nombre litres . Pour chaque course j'utilise en moyenne 4 a 5 litres (Course + essais libres ou chronometres) . En 3 courses le moteur aura tout de meme plus de 10 litres voir 15 dans le pire des cas . 3 courses si on se debrouille bien peu correspondre a 3 finales de 45 minutes et la plupart du temps 60 minutes.

La mecanique a des limites je pense et plutot que de partir sur une course avec un moteur "fatiqué" mecaniquement , je prefere clairement mettre 45 euros et m'assurer que je n'aurais pas que mes yeux pour pleurer.

A+
_________________
Mugen Seiki MBX7R + OS speed 2+ EFRA 2042
Mugen Seiki MBX6R US edition + OS 2101 + Jamming JP1
Radio : futaba 4pks-r
Ligue 2

www.smartech.fr

Chris-59 · Découverte Inscrit le: 27/08/2013 Messages: 72

Bonjour, est-ce que vous savez ou je peux trouver des roulements céramique? Je serais intéressé,c'est pour un argus r8,par contre je n'arrive pas a trouver les côtes de mes roulements,même sur la notice.. Evil or Very Mad

albatar · Posté le: 20.09.2013, 13:27:17 Sujet du message:

bonjour
qu il y a t il comme difference entre v1 et v2 techniquement?
merci

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

@ DIDIER : éffectivement si tu passes 4 litres par course, je devrais plutôt dire "Week-End de course" , là je suis d'accord.
Je pensais que lorsque tu parlais de course, c'était du style Open/Promo 1 Dimanche, de 3 qualif, 1 demie de 20 min et 1 finale de 30min, donc 1,5 litre tout au plus.
Je veux bien par contre que tu me donnes ton lien en mp pour les roulements céramiques, car je ne trouve que les normaux. Wink