Saison Brushless 2013 ?

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papydodu05 · Ligue Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267

Bonjour
J'ouvre un sujet qui va surement faire coulé de l'encre , alors commençons !!!!
tout d'abord je vais faire une chtite explication pour les personnes qui ne sont pas au courant.
Depuis deux ans maintenant,les responsables de notre fédération (ffvrc) veulent mettre en place une réglementation spécifiques pour les courses brushless.
Le règlement actuel est que les buggy TT 1/8 bls doivent suivre la réglementation des TH pour les dimensions des châssis, avec aucune spécification sur les moteurs et contrôleur, mais pour les lipos ils doivent être dans un support bien maintenue et bien sanglé, et doivent être coqué (hard case)sauf que pour cet année nous avons, lors de l'assemblé générale de la ligue 10, négocier le droit de rouler en accus souple (soft case) afin de montrer a nos responsables que les pilotes bls sont présent dans notre ligue et démontré que de rouler en accus soft,hard ou en 4s, 6s ... ne changeais rien,et que le matériels utilisé présente pas plus de risque qu'un autre.
La chose a était faite avec sucés, nombreux pilotes du MBA et de GAP présent au course, avec différente configurations, aucun problème rencontré.
Pour revenir au sujet, même après cette démonstration, une nouvelle réglementation risque de sortir pour 2013 avec obligation d'accus coqué et surement une liste de marque imposé et d'autre chose que je ne sais pas encore.
Ceci n'est qu'un tendance, rien n'est encore figé.
Un responsable fvrc brushless vient tous juste d’être nommés, un peu tardivement mais bon s'est déjà un début pour cette catégorie
A savoir que suite a ce nouveau règlement, de nombreux pilotes ne pourrons pas continuer l'aventure donc la fin de cette année va être tendu.
Je compte sur vous pour ne pas trop faire partir ce post en sucettes (bon je vous connais sa va etre dur) mais au moins on pourra suivre l'évolution.

nicorodrigaaaaz · Expert** Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 668

Cool, un sujet qui va m'intéressé car peutêtre présent dans cette catégorie l'année prochaine dès que le règlement officiel sera mis en place.
Pour se qui est des accus, il n y aura malheureusement pas le choix, il avait quand même été dit il me semble que le hardcase était conseillé mais qu'on laissait faire en soft pour voir.
Quand est il dans les autres ligues, en Europe et dans le monde???. Il faut que tout le monde aille dans le même sens pour que cela soit cohérent. OK!

maboule · Ligue Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 286

t'as repris le texte de qui dodu ?
qui t'as fait croire qu'il y aurait une liste d'accu homologué ? faut pas raconter n'importe quoi pour creer une polémique inutile et stérile

vr84160 · Posté le: 18.09.2012, 16:24:04 Sujet du message:

nicorodrigaaaaz · Expert** Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 668

Merci Vincent, car j'était pas très sur de moi du fait que je ne pratique pas encore cette catégorie et que j'ai suivi çà de loin pour le moment. Exclamation

Tractoricou · Posté le: 18.09.2012, 16:47:09 Sujet du message:

il serait souhaitable que le véritable auteur du texte ouvre le sujet lui même et qu'une fois de plus on n'utilise pas papydodu pour cela Surprised

on va surveiller ce sujet de prêt car cela dérape a chaque fois alors que les décisions sont déjà prises. ( la réunion FFVRC c'était la semaine dernière )
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petitindien · Ligue Inscrit le: 14/04/2007 Messages: 171

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

Bon, profitons de ce magnifique débat pour voir s'il y a autant d'énergie pour organiser une manche du RCmag Tour Brushless vers chez nous que pour discuter d'un sujet déjà mainte fois débattu et qui semble-t-il ne concerne que quelques sudistes et dont on connait la finalité. Même si je ne sais qui à raison ou pas sur le fond, franchement vous devriez discuter le prix à la pompe, au péage, à la boulangerie, au tabac etc...
Alors, kiki accueil le RCMTB?

papydodu05 · Ligue Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267

Tractoricou · Posté le: 18.09.2012, 18:25:42 Sujet du message:

toujours ? cela veut dire plusieurs fois ? étonnant car c'est la première année et j'ai pas eu de demande officiel du club
de plus tu as toi même signalé plusieurs fois que le règlement ne vous convenait pas, donc un peu de logique serait bienvenue
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Tractoricou · Posté le: 18.09.2012, 18:32:25 Sujet du message:

comme son message a été édité cela ne veut plus rien dire .... Surprised

dodu rappel toi que tu m'as promis apres de multiples conneries de ne plus en faire
donc utilises toi même ton pseudo, ne fait pas rectifié par d'autres et ne joue pas les annonceurs à la demande
la prochaine ce sera définitif pour l'ensemble de tes nombreux pseudos
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callou · Posté le: 18.09.2012, 19:31:33 Sujet du message:

et puis gap c'est pas le sud pour nous, mais le nauuuorrdd ! Laughing

(faut bien détendre l'atmosphère...)

Ceci étant je m'interesse aussi à la catégorie et compte muter moi aussi la saison prochaine. Donc si quelqu'un à des infos sures sur les config autorisées, merci de nous faire connaitre la direction que ça prendra, histoire de ne pas investir dans du matos pour rien... Parceque le coup est conséquent quand même ! Surprised

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on gagne pas mais on s'en cague !

edf84 · Posté le: 18.09.2012, 19:58:10 Sujet du message:

Etant dans un post de la Ligue 10, je vous demande de rester sur des discussions d'organisation de course TT 1/8e Brushless dans notre Ligue pour l'année 2013.
Pas de dérive sur des débats sans fin sur les accus.
Ce n'est absolument pas le sujet ici.

Quand aux manches du challenge National RCmag Cup Brushless, il y a des posts ouverts également pour en parler.

Merci a vous de rester dans le sujet donc, pour nous éviter d'avoir a modérer ce post.
OK!

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FFVRC TT 1/10e Electrique

edf84 · Posté le: 18.09.2012, 20:08:04 Sujet du message:

Concernant la Ligue 10, comme pour toutes les Ligues en France qui voudront (ou pourront) organiser des courses TT 1/8e Brushless en 2013.
Il y aura bien un Championnat de Ligue de type OPEN en TT 1/8e Brushless (Licence Nationale et Ligue) qui sera organisé en 2013.
Et comme pour les TT 1/8e thermique, ce championnat de Ligue OPEN, vous permettra d'être sélectionné pour la première Coupe de France TT 1/8e Brushless de l'histoire de la FFVRC.
Le titre de champion de Ligue TT 1/8e Brushless, sera attribué a la fin Octobre comme pour les autres disciplines.
Laissez nous juste un peut de temps encore pour préparer tout ça... et vous aurez toutes les infos rapidement sur le site de la fédération Française de Voiture Radiocommandées.

Smile

_________________
FFVRC TT 1/10e Electrique

Seb_BdR · Posté le: 18.09.2012, 20:11:10 Sujet du message:

Tient tient, des futurs Brushlessiens dans le coin OK!

Le principal, pour moi, est que l'ambiance Brushless reste la même que cette année avec plus de pilotes Wink

jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

Goood

Dire que le Dodu arrête sa carrière sportive en 2013, c'est dommage pour lui ....

Je garde mon MP9EEEEEEEE, moi je continue donc l'aventure. C'est la Fête

A+ JP

papydodu05 · Ligue Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267

jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

Juste une parenthèse,
Dodu ton comportement est incompréhensible !!!
Question

A+ JP

michel13 · Posté le: 18.09.2012, 20:29:09 Sujet du message:

papydodu05 · Ligue Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267

petitindien · Ligue Inscrit le: 14/04/2007 Messages: 171

papydodu05 · Ligue Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267

jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

pour moi je suis vraiment pas motivé pour continué en 2013 en faisant une synthèse de la saison écouler, les critique pris dans la figure et a force de lire tous c'est post , je suis prêt de mettre le MBA en pose et de voir l'évolution et l'ambiance sur 1 a 2 ans après et en fonction des chose réintégré la ligue et FFVRC a voir mais rien n'est encore décider

a rajouter que peut être dans 2 ans je roulerai en 8S et plus en 6S, le progrès ne cessera pas d'évoluer !
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

edf84 · Posté le: 19.09.2012, 18:19:02 Sujet du message:

Pour les pilotes de la région, que le TT 1/8e Brushless intéresse.
Ce Grand Prix LRP / Avio&Tiger a Orange du mois d'octobre est une opportunité supplémentaire pour rouler.
Ce serait dommage de ce privé de cette occasion.
Et vous pouvez demandé aux pilotes 1/8e Brushless qui sont venu rouler cette année à Orange sur les courses du Challenge d'Avio. Ils ont tous passé de très bonnes journées.
Smile

_________________
FFVRC TT 1/10e Electrique

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

papydodu05 · Ligue Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

bonjour,ben disons que sa peut le faire certaine association commence la saison 2012-2013 début septembre OK!

(chose qui m'intéresse par la suite pour mon club)

concernant la piste d'orange, petite mais c'est certainement la mieux que j'ai apprécier
que des bon souvenir et un accueil chaleureux avec mes potes du MBA l'an passer OK!

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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

BigWhoop · Découverte Inscrit le: 09/03/2011 Messages: 85

Il me semble que cette année il a été largement prouvé que la FVRC pouvait laisser libre le choix des lipos ( coqués ou non ) et des voltages.

Nous avons été très nombreux à rouler avec des lipos souples et du 6s sans qu'il n'y ai

un seul accident ou le moindre problème avec ces configs.

J'ai moi même gagné le challenge avec des nanotech souple à 35$ en 25.2volts (6s) et un moteur leopard à 60$

Si la fédé impose du matériel qui coûte 3 à 6 fois plus cher alors qu'on est en temps de crise, elle risque de voir le nombre de pratiquant en course se réduire considérablement,
mois le premier, je ne vais pas tout racheter pour 2013.

La voie de la sagesse pour une catégorie naissante est de laisser la course technologique se faire librement, pour que les configs les plus performantes et les plus fiables s'imposent naturellement comme un standard.

A+