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Tractoricou
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Localisation: 93
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 Posté le: 30.08.2012, 15:56:09 Sujet du message: |
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Montage du différentiel dans la cellule. J'ai mis les 2 rondelles de calage coté couronne et cela semble encore un peu juste.
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Lonestar
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Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 30.08.2012, 16:04:12 Sujet du message: |
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5x11x4 seulement les roulements de cellule? gloups... 
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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TecraceRC
Elite
Inscrit le: 19/02/2012
Messages: 1218
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| Posté le: 30.08.2012, 16:38:29 Sujet du message: |
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| Lonestar a écrit: | | 5x11x4 seulement les roulements de cellule? gloups... |
Ca ne pose aucun problème, après 10 heures de course dans des conditions pas possibes, après autopsie; ils sont comme neuf
JP |
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papydodu05
Ligue
Inscrit le: 28/06/2012
Messages: 267
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| Posté le: 30.08.2012, 19:21:49 Sujet du message: |
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| TecraceRC a écrit: | | Lonestar a écrit: | | 5x11x4 seulement les roulements de cellule? gloups... |
Ca ne pose aucun problème, après 10 heures de course dans des conditions pas possibes, après autopsie; ils sont comme neuf
JP |
je suis du meme avis car deja roulé 15h avec et aucun soci de roulement. |
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glasimir
Découverte
Inscrit le: 09/07/2012
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Localisation: NANTES
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| Posté le: 31.08.2012, 15:28:53 Sujet du message: |
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| papydodu05 a écrit: | | TecraceRC a écrit: | | Lonestar a écrit: | | 5x11x4 seulement les roulements de cellule? gloups... |
Ca ne pose aucun problème, après 10 heures de course dans des conditions pas possibes, après autopsie; ils sont comme neuf
JP |
je suis du meme avis car deja roulé 15h avec et aucun soci de roulement. |
OUF, déjà 15 h de roulage !!
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MUGEN mbx7
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Franck72
Ligue
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| Posté le: 31.08.2012, 15:34:13 Sujet du message: |
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Je trouve que malgres le calage des diff ils restent tres bruyant mais la voiture n a pas encore roulée juste le rodage des diff fait.
Les trouvez vous bruyant aussi |
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glasimir
Découverte
Inscrit le: 09/07/2012
Messages: 99
Localisation: NANTES
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| Posté le: 31.08.2012, 18:08:36 Sujet du message: |
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| Franck72 a écrit: | Je trouve que malgres le calage des diff ils restent tres bruyant mais la voiture n a pas encore roulée juste le rodage des diff fait.
Les trouvez vous bruyant aussi |
Oui très très bruyants si ils sont mal callés. Ma voiture faisait un bruit pas sympathique et avant de trouver que c etait le callage des diff et noix.
Donc si en statique ça fait du bruit, c est fois 10 sur la piste.
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Tractoricou
Administrateur
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narnul
Elite
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Messages: 1506
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| Posté le: 17.09.2012, 05:37:31 Sujet du message: |
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| TecraceRC a écrit: | | Lonestar a écrit: | | 5x11x4 seulement les roulements de cellule? gloups... |
Ca ne pose aucun problème, après 10 heures de course dans des conditions pas possibes, après autopsie; ils sont comme neuf
JP |
et c'est les meme dans cellul  es mp9 
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De retour dans le monde du TT 1/8, youpi ! |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 17.09.2012, 11:00:13 Sujet du message: |
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L'ajustement des 2 éléments de la cellule sont bons, cela s'ajuste parfaitement.
Cette cellule est entièrement fermée, donc pour vérifier le couple faudra démonter le couvercle.
Sur la première photo, on voit bien l'angle spécifique de cette cellule avant.
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Tractoricou
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| Posté le: 17.09.2012, 12:36:32 Sujet du message: |
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Le beau support d'amortisseurs avant ( 34gr ) d'une épaisseur respectable de 6mm fraisée à 5mm au niveau des fixations.
On retrouve 4 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs et 6 pour les biellettes de suspension.
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Tractoricou
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| Posté le: 17.09.2012, 13:53:54 Sujet du message: |
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Montage du support d'amortisseurs sur la cellule, là aussi l'ajustement est de qualité.
Bon point, les 6 vis nécessaires au montage de la cellule sont de taille identique.
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Tractoricou
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| Posté le: 19.09.2012, 06:29:40 Sujet du message: |
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Sachet D - Montage de la cellule arrière
a page de la notice correspondant à cette étape de montage.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 20.09.2012, 06:36:21 Sujet du message: |
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La cellule arrière ( 36gr ) qui contrairement à l'avant est dotée d'une entrée droite plus classique.
La finition des pièces est de bon niveau, l'assemblage est facile, tout s'ajuste parfaitement.
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| Posté le: 20.09.2012, 15:18:55 Sujet du message: |
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Le pignon de 10 dents à denture hélicoïdale ( 4gr ) tourne sur des petits roulements 5x11x4.
La noix de cardan est bien retravaillée pour gagner du poids, son diamètre maxi est de 13mm pour une longueur de 18mm et un poids de 6gr.
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Tractoricou
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| Posté le: 20.09.2012, 15:54:34 Sujet du message: |
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Montage du pignon et de la noix. une rondelle de calage 5x7x0,2 est a placer entre le pignon et le roulement.
Comme à l'avant, il serait peut être utile d'en avoir d'autres dans sa caisse en 0,1 d'épaisseur afin d'optimiser le calage du couple.
Il est conseillé de laisser un peu de jeu entre le roulement et la noix.
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Tractoricou
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| Posté le: 20.09.2012, 17:41:40 Sujet du message: |
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| Posté le: 21.09.2012, 06:49:01 Sujet du message: |
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| Posté le: 21.09.2012, 06:49:38 Sujet du message: |
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Le support d'amortisseurs arrière ( 34gr ) d'une épaisseur de 5mm.
On retrouve 4 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs et 6 pour les biellettes de suspension.
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Tractoricou
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| Posté le: 24.09.2012, 06:14:38 Sujet du message: |
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Montage du support d'amortisseurs sur la cellule, l'ajustement est de qualité.
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| Posté le: 24.09.2012, 15:53:42 Sujet du message: |
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Sachet E - Montage du support d'aileron
La page de la notice correspondant à cette étape de montage.
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Tractoricou
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| Posté le: 25.09.2012, 06:48:51 Sujet du message: |
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Ce support est assez original avec un réglage de l'incidence de l'aileron par inserts.
Sur les 2 flancs du support on aperçoit les logements pour les inserts.
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