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Tractoricou
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 Posté le: 19.08.2012, 21:09:56 Sujet du message: |
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Y'aura pas de contrôle pour les dimensions, on va pas s'emmerder avec cela
Comme on.le précise dans le règlement, on veut juste que cela reste dans l'esprit de la catégorie, un simple contrôle visuel est suffisant
Pour les carros faut voir , je connais pas toutes les versions
Du moment qu'il n'y a pas d'aileron .....
Après là c'est idem, contrôle visuel est suffisant
On aura l'occasion de tester cela a sucy lors de la rcmag cup et ensuite de faire un bilan 
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Fabyen
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| Posté le: 19.08.2012, 21:11:09 Sujet du message: |
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OK c'est noté! 
Merci pour les réponses.
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 19.08.2012, 21:19:45 Sujet du message: |
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Pour les carrosseries de shortcourse, le tendance est plus de faire des ouvertures à l'avant et à l'arrière, non pas pour améliorer le refroidissement, mais pour diminuer l'effet parachute, une carrosserie entièrement fermée fait planer le SC de façon désordoné 
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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simonSG
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| Posté le: 19.08.2012, 21:43:28 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | Y'aura pas de contrôle pour les dimensions, on va pas s'emmerder avec cela
Comme on.le précise dans le règlement, on veut juste que cela reste dans l'esprit de la catégorie, un simple contrôle visuel est suffisant
Pour les carros faut voir , je connais pas toutes les versions
Du moment qu'il n'y a pas d'aileron .....
Après là c'est idem, contrôle visuel est suffisant
On aura l'occasion de tester cela a sucy lors de la rcmag cup et ensuite de faire un bilan |
Il y a une raison particulière pour exclure les chassis type baja buggy avec les roues apparrentes du style Losi SCB en short course ?
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SimonSG
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Tractoricou
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simonSG
Elite
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| Posté le: 19.08.2012, 22:10:38 Sujet du message: |
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Oui le reglement en short course mentionne que la carrosserie doit recouvrir les roues ... cela exclus donc les buggy style losi SCB ou autre Axial EXO ?
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SimonSG
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Tractoricou
Administrateur
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simonSG
Elite
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| Posté le: 19.08.2012, 22:17:52 Sujet du message: |
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OK je comprend , il n'y a pas de catégories prévues pour ce type de chassis donc ?
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SimonSG
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henry-lorient
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| Posté le: 19.08.2012, 22:24:57 Sujet du message: |
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| jfc a écrit: | salut,
henry-lorient je trouve ta remarque plus que limite  , si tous le monde pourrai revenir sur le sujet d'origine et éviter de relancer une ancienne polémique je pense que cela serai pas mal .
@+JFC |
| tractoricou a écrit: |
on a compris vous êtes pas pour, pas besoin de l'écrire X fois.
chacun est libre de participer ou pas.
on est pas là pour débattre du règlement, on a précisé de suite qu'il était définitif ( hors détails )
on a déjà organisé de nombreuses courses brushless ou c'était totalement libre et ceux qui se plaignent on les a jamais vu ....
Donc le débat est clos sur ce sujet ! si vous voulez discuter sur les accus, y'a déjà des sujets ouvert spécifiques ou vous pouvez continuer le dialogue.
Donc maintenant j'accepterai plus les hors sujet sur ce post, on est ici pour voir les évolutions possibles sur les détails ...
_________________ |
en faite, j'allais plus dans le sens d'eric.... pour moi le sujet est clos depuis bien longtemps.. même étonné que ca reviennent tout le temps...
on peut toujours raler sur l'utilité des radars routiers, et pourtant ils sont là, et on fait avec...
sujet clos pour moi...
autre sujet : certains ont des inquiétude sur la participation, mais au vue des demandes de clubs, je suis encore plus rassurer ....
je viens de participer à une course amicale aujourd'hui (fort sympathique au demeurant) avec nitro et BLS.... et y a pas photos, quand on voit le stress des nitro pour trouver a la va vite un mécano de fortune et les nombreux calage... nous les BLS, ont etait bien assis à l'ombre et les châssis attendais bien sagement leurs tours avec Zéro stress pour le reste de la journée. Bien heureux d'avoir sauté le pas il y a .. 4 ans déjà!!!! et je vous promet que beaucoup suivent!!!!
allez eric... rassure toi et trouve nous des club bien sympa !!! |
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 19.08.2012, 22:53:50 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | on a compris vous êtes pas pour, pas besoin de l'écrire X fois.
chacun est libre de participer ou pas.
on est pas là pour débattre du règlement, on a précisé de suite qu'il était définitif ( hors détails )
on a déjà organisé de nombreuses courses brushless ou c'était totalement libre et ceux qui se plaignent on les a jamais vu ....
Donc le débat est clos sur ce sujet ! si vous voulez discuter sur les accus, y'a déjà des sujets ouvert spécifiques ou vous pouvez continuer le dialogue.
Donc maintenant j'accepterai plus les hors sujet sur ce post, on est ici pour voir les évolutions possibles sur les détails ... |
Bien dit
Heureusement qu'il y a un chef dans ce RCMag tour!!!
Une belle saison en perspective!
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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| Posté le: 19.08.2012, 23:15:49 Sujet du message: |
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| simonSG a écrit: | | OK je comprend , il n'y a pas de catégories prévues pour ce type de chassis donc ? |
À ma connaissance non
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gazman
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 8167
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| Posté le: 20.08.2012, 05:38:30 Sujet du message: |
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| henry-lorient a écrit: |
je viens de participer à une course amicale aujourd'hui (fort sympathique au demeurant) avec nitro et BLS.... et y a pas photos, quand on voit le stress des nitro pour trouver a la va vite un mécano de fortune et les nombreux calage... nous les BLS, ont etait bien assis à l'ombre et les châssis attendais bien sagement leurs tours avec Zéro stress pour le reste de la journée. Bien heureux d'avoir sauté le pas il y a .. 4 ans déjà!!!! et je vous promet que beaucoup suivent!!!!
allez eric... rassure toi et trouve nous des club bien sympa !!! |
La ramène pas toi ........ 
calé combien de fois ........4 pour moi ..... et dire que j'avais le JQ BL dans le coffre ...........
Merci pour cette journée bretonne
_________________
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blastoff
Champion du monde
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Localisation: orne 61
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| Posté le: 20.08.2012, 09:11:54 Sujet du message: |
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| simonSG a écrit: | | Oui le reglement en short course mentionne que la carrosserie doit recouvrir les roues ... cela exclus donc les buggy style losi SCB ou autre Axial EXO ? |
ses vrai que ses bolide ce trouve a cheval sur plusieurs catégorie
ils on pourtant l'air bien ludique et sympa....
perso j'aurais tendance a associé sa a des buggy, après a voir avec leurs cote(empattement /voie) pour voir dans quelle catégorie il pourrais ce mélangé et évité de crée une catégorie qui a mon avis aurais peut de chance de marché...
trop de catégorie tu les catégorie
il serait dommage en tout cas de ne pas c"e donné la chance de les voir sur nos piste.....
quand au accus on s'accorde tous a dire que les soft sont très bien , mais malheureusement pas honologué
le truc négatif ses de ne pas avoir une boite "homologué" qui mettrais un terme définitif a ce débat..
sa fait toujours un peut mal de lire "le débat est clos"
du genre ses décidé qu'on est tord ou raison on revient pas en arrière...
pour un "cf" je suis moins choqué qu'on impose des règlementation plus stricte que pour une régional....
j'estime que si l'on prends la décision de roulé en "cf" ses qu'on passe un niveau au dessus et on doit aussi accepté un règlement un peut plus "lourd"
ce point de règlement a mes yeux est beaucoup négatif et inadapté pour les manches régional uniquement
donc mon cœur me dit "soft" , mais la raison dit "hard"
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proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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cobra85
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| Posté le: 20.08.2012, 10:11:16 Sujet du message: |
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En espérant une manche grand sud...
même si les mous ne participent pas
Dans la ligue 11 il y a le club d'Antibe qui regorge de talents et possède une structure au top.
En pure électriciens ils sont peu sur ce site...
faites passer
Tracto 
O |
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henry-lorient
Présidents
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Localisation: ligue Bretagne
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| Posté le: 20.08.2012, 13:07:12 Sujet du message: |
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| gazman a écrit: | | henry-lorient a écrit: |
je viens de participer à une course amicale aujourd'hui (fort sympathique au demeurant) avec nitro et BLS.... et y a pas photos, quand on voit le stress des nitro pour trouver a la va vite un mécano de fortune et les nombreux calage... nous les BLS, ont etait bien assis à l'ombre et les châssis attendais bien sagement leurs tours avec Zéro stress pour le reste de la journée. Bien heureux d'avoir sauté le pas il y a .. 4 ans déjà!!!! et je vous promet que beaucoup suivent!!!!
allez eric... rassure toi et trouve nous des club bien sympa !!! |
La ramène pas toi ........
calé combien de fois ........4 pour moi ..... et dire que j'avais le JQ BL dans le coffre ...........
Merci pour cette journée bretonne |
de rien, c'est toujours sympa de pouvoir se rencontrer, mais en 2013, ca va être plus avec le RCMAG TOUR !!!!
ps : pour les calage, je pensais même pas à toi !!! un JQ, ça cale ??  |
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gazman
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Messages: 8167
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| Posté le: 20.08.2012, 13:11:59 Sujet du message: |
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| henry-lorient a écrit: | | gazman a écrit: | | henry-lorient a écrit: |
je viens de participer à une course amicale aujourd'hui (fort sympathique au demeurant) avec nitro et BLS.... et y a pas photos, quand on voit le stress des nitro pour trouver a la va vite un mécano de fortune et les nombreux calage... nous les BLS, ont etait bien assis à l'ombre et les châssis attendais bien sagement leurs tours avec Zéro stress pour le reste de la journée. Bien heureux d'avoir sauté le pas il y a .. 4 ans déjà!!!! et je vous promet que beaucoup suivent!!!!
allez eric... rassure toi et trouve nous des club bien sympa !!! |
La ramène pas toi ........
calé combien de fois ........4 pour moi ..... et dire que j'avais le JQ BL dans le coffre ...........
Merci pour cette journée bretonne |
de rien, c'est toujours sympa de pouvoir se rencontrer, mais en 2013, ca va être plus avec le RCMAG TOUR !!!!
ps : pour les calage, je pensais même pas à toi !!! un JQ, ça cale ?? |
J'aurais du le monter , mais je voulais finir le rodage pour la CDF de l'Argus , réglé un peu gras a cause de la chaleur , tu fais un toit et paffff .
Pas grave c'etait un bon we
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bibi49
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| Posté le: 20.08.2012, 14:06:07 Sujet du message: |
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| gazman a écrit: | | henry-lorient a écrit: | | gazman a écrit: | | henry-lorient a écrit: |
je viens de participer à une course amicale aujourd'hui (fort sympathique au demeurant) avec nitro et BLS.... et y a pas photos, quand on voit le stress des nitro pour trouver a la va vite un mécano de fortune et les nombreux calage... nous les BLS, ont etait bien assis à l'ombre et les châssis attendais bien sagement leurs tours avec Zéro stress pour le reste de la journée. Bien heureux d'avoir sauté le pas il y a .. 4 ans déjà!!!! et je vous promet que beaucoup suivent!!!!
allez eric... rassure toi et trouve nous des club bien sympa !!! |
La ramène pas toi ........
calé combien de fois ........4 pour moi ..... et dire que j'avais le JQ BL dans le coffre ...........
Merci pour cette journée bretonne |
de rien, c'est toujours sympa de pouvoir se rencontrer, mais en 2013, ca va être plus avec le RCMAG TOUR !!!!
ps : pour les calage, je pensais même pas à toi !!! un JQ, ça cale ?? |
J'aurais du le monter , mais je voulais finir le rodage pour la CDF de l'Argus , réglé un peu gras a cause de la chaleur , tu fais un toit et paffff .
Pas grave c'etait un bon we
Mode HS "OFF " |
revenons à ce qui se passe en France, et non dans ce petit pays qu'est la Bretagne
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TTRCPassion
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Franky_4X2
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Inscrit le: 24/01/2004
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| Posté le: 21.08.2012, 08:16:28 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | C'est normal, c'est pas des short course |
Salut Eric,
Du coup tu accepteras que les Short Course pour ce challenge... pas les SCB de Losi, Kyosho et Turnigy?
Ce sont pourtant des SC type buggy: même empattement, même voies, même roues, poids à qq chose prêt similaire...
Merci d'avance, et félicitations pour l'initiative!!
Tu vas finir entre la RCMagCup et la RCMagBrush par nous créer la Tractofédé où l'ambiance et l'aspect loisir du modélisme domineront... Chapeau Eric pour tout ce que tu donnes toi et ton équipe pour le modélisme!
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 21.08.2012, 10:47:43 Sujet du message: |
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Eric, je viens de faire une petite relecture et je pense qu'il serait bon de modifier :
Les finales
"Toute manche qui aura un nombre de pilotes inférieur à 5 ne pourra être courue"
c'est un peu dommage pour le gars qui aura traversé la France, gallèré en qualif, de ne pas pouvoir rouler ses finales... même si effectivement, une finale à 2 ou 3 pilotes perd de son intéret, on ne peut pas excure ces quelques pilotes.
surtout que même à 6 pilotes classés, si uniquement 2 roulent car les 4 autres on crammés les contros, on se retrouve dans la même situation...
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FacelVega
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| Posté le: 21.08.2012, 11:29:03 Sujet du message: |
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| Franky_4X2 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | C'est normal, c'est pas des short course |
Salut Eric,
Du coup tu accepteras que les Short Course pour ce challenge... pas les SCB de Losi, Kyosho et Turnigy?
Ce sont pourtant des SC type buggy: même empattement, même voies, même roues, poids à qq chose prêt similaire...
Merci d'avance, et félicitations pour l'initiative!!
Tu vas finir entre la RCMagCup et la RCMagBrush par nous créer la Tractofédé où l'ambiance et l'aspect loisir du modélisme domineront... Chapeau Eric pour tout ce que tu donnes toi et ton équipe pour le modélisme! |
oui, il y a une raison pour limiter exclusivement aux SC : la carrosserie et le "frottage de portières".
En SC, comme les roues sont à l’intérieur de la carro, tu peux venir dans les virages faire frotter la portière. A Nantes, il y a eu une sévère bagarre virile mais fair play entre les 2 premiers qui se sont doublés 2 fois dans les derniers virages. c'est aussi sympa pour le spectacle que pour les pilotes. Avec les autres autos, tu ne peux pas faire ça car des que les roues se touchent, c'est la faute. Ce pilotage est donc spécifique aux SC et on pense que cela peut favoriser le développement de la catégorie. Voila pourquoi on souhaite ne faire courir que des "purs" SC
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simonSG
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| Posté le: 21.08.2012, 11:59:11 Sujet du message: |
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oui desolé d'avoir poser la question mais ces buggys sc "open wheels" sont tellement sympathiques .
Mais en effet il ne faut pas se disperser et tout melanger , merci pour ces réponses
Quand nous parlons du Short Course Truck c'est bien de l'echelle "1/10" dont nous parlons ? Car il me semble bien avoir vu du SC T 1/8 brushless aussi quelque part... 
Si c'est du "1/10" le moteur sera il libre ?
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FacelVega
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| Posté le: 21.08.2012, 12:24:49 Sujet du message: |
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| simonSG a écrit: | oui desolé d'avoir poser la question mais ces buggys sc "open wheels" sont tellement sympathiques .
Mais en effet il ne faut pas se disperser et tout melanger , merci pour ces réponses
Quand nous parlons du Short Course Truck c'est bien de l'echelle "1/10" dont nous parlons ? Car il me semble bien avoir vu du SC T 1/8 brushless aussi quelque part...
Si c'est du "1/10" le moteur sera il libre ? |
oui, c'est bien du SC 1/10
oui, les moteurs sont libres. On demande juste que les accus soient du 2S en hardcase. Le 3S, c'est pas mal pour les SC 4x4 mais on s'est aligné sur ce que fait la ROAR (sans pour autant demander l'homologation) qui à ce jour génère le volume de vente d’équipement pour SC.
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Franky_4X2
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| Posté le: 21.08.2012, 15:10:11 Sujet du message: |
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Ok pour l'explication FacelVega.... Dommage pour les SCB mais le discours se tient!
Dans tous les cas bonne continuation à vous , avec je l'espère une belle participation à la clé.
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maboule
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| Posté le: 22.08.2012, 06:07:55 Sujet du message: |
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la largeur maxi de 45cm pour les truggy cela correspond a quoi ?
vous avez pris le plus large des kits plus une tolérence ? |
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|
Tractoricou
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Champion du monde
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Localisation: 93
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| Posté le: 22.08.2012, 20:15:23 Sujet du message: |
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tout a fait, c'est pour éviter une voiture "carrée"
j'ai des jantes et des pneus ultra large et la voiture a une tenue de route terrible mais cela ne ressemble plus a rien
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drifz
Elite
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FacelVega
Elite
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Localisation: GrossParis & Tignes
|
| Posté le: 21.11.2012, 22:02:38 Sujet du message: |
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| drifz a écrit: | Bonsoir, concernant les licences ( car non précisé ), est ce qu'une licence ligue suffit pour pouvoir participer
merci d'avance |
Pour pouvoir participer et être classé pour le RCMBT (RCMag Brushless Tour) il faut une licence de la nationalité d'origine. On ne demande pas aux Belges, aux Suisses, ... d'avoir un type de licence spécifique. Il n'y a pas de raison pour avoir plus d'exigence vis à vis des pilotes Français.
Après, la FFVRC a peut être d'autres exigences pour son classement à elle mais pour ça, c'est à ses représentants de répondre.
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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| Posté le: 14.01.2013, 20:34:39 Sujet du message: |
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A noter que j'envisage de proposer d'ouvrir une manche de Scorpion XXL VE pour la manche de Sucy
A voir s'il y a de la demande 
Niveau reglement ce serait libre sauf utilisation de pneus avant lignés d'origine kyosho
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pomme
Découverte
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| Posté le: 15.01.2013, 08:00:14 Sujet du message: |
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| course monotype c'est interressant, on saura quand si c'est bon ? |
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