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Règlement du RCmag Brushless Tour 2013 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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kistof
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MessagePosté le: 15.08.2012, 14:16:42    Sujet du message: Répondre en citant

euh ouai enfin ça fait 4 ans que c est des courses amicales le 1/8 bl


moi un point dans le reglement qui m aurais plus (mais pas facile a mettre en place)
c est les pneus...les limiter p'tre comme en 1/10 electrique a savoir une marque/profil par type de revetement...
mais c e n est que mon avis
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amontintin
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MessagePosté le: 15.08.2012, 15:20:29    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
amontintin a écrit:
me reste plus qu'à trouver des hard cases en 6S pas trop chère.... Rolling Eyes


Pas faute d'avoir prévenu mon ami! Rolling Eyes

pas grave, si j'en trouve pas je resterai dans mon coin Laughing
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blastoff
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MessagePosté le: 15.08.2012, 15:47:18    Sujet du message: Répondre en citant

oldschool2l170 a écrit:
amontintin a écrit:
me reste plus qu'à trouver des hard cases en 6S pas trop chère.... Rolling Eyes
Attends un peu avant de t'équiper, j’espère pouvoir présenter une solution à Ancines



petit hs désolé

pour moi et bien d'autre la solution n'est pas bien compliqué

une boite "solide" ou vient ce logé l'accus , tout aussi efficace que ses fameux hard case et meme mieux car la au moins on voie l'état de nos cellules.....

sa serait bien si on pouvait donné"aux clubs" la liberté ou non de les accecpté
mais la sa semble bien compliqué d'un point de vu assurance....

en ce qui cocnerne les pneu "mono_marque" il y a du pour et du contre
tres bien d'un point de vu égalitaire entre chaque pilote
moins bien d'un point de vu commercial oui seul une marque ce gaveras pendant que les autres tire la langue pour des produit finalement aussi bon ....
il y a fort a parié que seul "les grosses marques" pourons faire face , les autres pourais passé a la trappe....

sinon Mr tecrace rc , sache que le 15/16 chez nous ils y auras d'autre eb48(deux de chez nous et au moins un de la ligue 3"tu connait bien le proprio Laughing )

tracto tu peut deja nous informé sur la liste des 5 club ou pas?

la 1er on la fait en belgique C'est la Fête OK! (y'a moyen de posé la caravane a l'arena?)

bon je sait j'anticipe Mr. Green
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.08.2012, 18:49:05    Sujet du message: Répondre en citant

pour les 5 clubs une partie va se décider lors de la coupe de viglain, j'y vais aussi pour discuter avec des présidents et responsables de clubs

On va aussi en discuter et faire des essais lors de la RCmag Cup du RC94

mais pour l'instant c'est pas un projet définitif, on attend de voir l'accueil, s'il y a possibilité d'offrir aux clubs un plateau correct, si les pilotes sont intéressés pour faire l'ensemble du championnat ....


le règlement est lui définitif sauf détails

pour les accus qui ont été évoqué, on a mis totalement libre pour les truggy car c'est pas une catégorie reconnue par la FFVRC
j'espere au passage que cette super catégorie va se développer, pour le spectacle !

en 1/8 c'est libre niveau S mais coqué histoire d'avoir une cohérence avec la FFVRC.
on veut rester proche car a un moment il y aura assurément des évolutions niveau FFRC, cela va devoir bouger. Et il serait ridicule que les pilotes s'équipent avec du matériel qui ne sera pas accepté.

Short course c'est un peu plus cadré car c'est déjà une catégorie reconnue ( un peu ) par la FFVRC

on a mis une limite de poids a 3400kg pour que personne ne se retrouve largué niveau budget ( accus spéciaux, options ..... )

si on limite pas le poids, les petits budget qui sont sur des chassis un peu ancien, sur des simples conversions .... seront largués et vite dégoutés

même pour eux 3400kg c'est bas, cela laisse un peu de marge aux autres
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kerb
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MessagePosté le: 15.08.2012, 19:14:32    Sujet du message: Répondre en citant

kistof a écrit:
moi un point dans le reglement qui m aurais plus (mais pas facile a mettre en place)
c est les pneus...les limiter p'tre comme en 1/10 electrique a savoir une marque/profil par type de revetement...
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MessagePosté le: 15.08.2012, 19:27:29    Sujet du message: Répondre en citant

kerb a écrit:
kistof a écrit:
moi un point dans le reglement qui m aurais plus (mais pas facile a mettre en place)
c est les pneus...les limiter p'tre comme en 1/10 electrique a savoir une marque/profil par type de revetement...
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kistof
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MessagePosté le: 15.08.2012, 20:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
kerb a écrit:
kistof a écrit:
moi un point dans le reglement qui m aurais plus (mais pas facile a mettre en place)
c est les pneus...les limiter p'tre comme en 1/10 electrique a savoir une marque/profil par type de revetement...
mais c e n est que mon avis


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refus total Twisted Evil Evil or Very Mad


Mr. Green

je crois qu il y a aussi de l incomprehension

si course sur moquette tu mes quoi comme pneus ? du caliber ?(meme si je connais la reponse)

c est aussi pour limiter les cout et lisser les perf

peut etre alors un profil par marque par type de revetement...
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MessagePosté le: 15.08.2012, 20:56:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les pneus , il est difficile d'imposer de notre coté une marque . Difféerents sponsors nous aident pour le site , ce Challenge RCMAG n'est pas effectué par la FFVRC . On ne peux pas et cele est tout a fait compréhensible , imposer une marque

La FFVRC fait ou fera ce qu'elle voudra dans son réglement , nous on a fait le notre , on peux le modifier a tout moment sur un détail mais celui ne devrait pas changer
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MessagePosté le: 15.08.2012, 21:31:34    Sujet du message: Répondre en citant

c'est surtout que du coup tu limites la "concurrence" et par la même occasion la "loi du marché".....par conséquent les tarifs Twisted Evil .....et je pense que ce n'est pas viable ni pour les mags, ni pour les distributeurs, ni pour les "ptits" fabriquants.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.08.2012, 07:03:19    Sujet du message: Répondre en citant

on est un peu hors sujet là car ce point n'est pas dans le règlement

j'ai déjà 6 demandes de clubs plus les habitués

bizarrement je vois pas mal de pilotes connectés mais qui donnent pas leur avis ( pas intéressé ? )

il serait interressant pas exemple de voir s'il est utile de prévoir une manche plein sud, c'est un coin ou j'ai tres peu de retour
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MessagePosté le: 16.08.2012, 07:33:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui 1 plein sud, au centre et nord pour que tout le monde puisse participer. Personnellement, je suis de Perpignan, je ne me déplacerais pas si toutes les manches sont plein nord.
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MessagePosté le: 16.08.2012, 07:36:47    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Oui 1 plein sud, au centre et nord pour que tout le monde puisse participer. Personnellement, je suis de Perpignan, je ne me déplacerais pas si toutes les manches sont plein nord.

idem pour une manche plein Sud, pas envie de faire 600 bornes mini pour rouler. Apres tout depend aussi des demandes de club que vous avez.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.08.2012, 07:45:51    Sujet du message: Répondre en citant

faut juste qu'on ai pas que des locaux
c'est un championnat et le but est d'essayer de faire le championnat ( 3 manches sont comptabilisés )

apres cela dépend de ce que vous nommez le nord Laughing

si au dessus de l’Hérault c'est le nord .... c'est pas gagné
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MessagePosté le: 16.08.2012, 08:00:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
faut juste qu'on ai pas que des locaux
c'est un championnat et le but est d'essayer de faire le championnat ( 3 manches sont comptabilisés )

apres cela dépend de ce que vous nommez le nord :l

si au dessus de l’Hérault c'est le nord .... c'est pas gagné
Lol, le nord pour moi commence à partir de Salses Lol. Non le nord est à partir de Clermont. 2 manches dans le sud, 1 au centre et 2 dans le nord. Difficile de contenter tout le monde de toute façon, votre initiative est au top....
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MessagePosté le: 16.08.2012, 09:34:06    Sujet du message: Répondre en citant

Super initiative, le règlement technique est nickel !

A titre perso je me vois pas partir tout un weekend complet pour une course de petite voiture, je préfère le format ligue, juste le dimanche.

Peut être que la fédé officialisera l'année prochaine qui sait Smile

Bonne chance à vous pour votre projet.
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MessagePosté le: 16.08.2012, 09:39:11    Sujet du message: Répondre en citant

on aurait pu faire que sur une journée mais comme la discipline n'est pas encore bien étendue , il s'avère que certains vont faire des kms . Pour amortir un peu le déplacement , sur deux jours tu roules beaucoup plus
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MessagePosté le: 16.08.2012, 10:53:09    Sujet du message: Répondre en citant

gazman a écrit:
on aurait pu faire que sur une journée mais comme la discipline n'est pas encore bien étendue , il s'avère que certains vont faire des kms . Pour amortir un peu le déplacement , sur deux jours tu roules beaucoup plus


Je comprends tout à fait, c'est logique.

Quand il y aura les dates je rajouterai toutes infos sur la page brushless de la ligue 6 http://www.facebook.com/Ligue6Electrique
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MessagePosté le: 16.08.2012, 11:06:50    Sujet du message: Répondre en citant

Sgt_Hartmann a écrit:
gazman a écrit:
on aurait pu faire que sur une journée mais comme la discipline n'est pas encore bien étendue , il s'avère que certains vont faire des kms . Pour amortir un peu le déplacement , sur deux jours tu roules beaucoup plus


Je comprends tout à fait, c'est logique.

Quand il y aura les dates je rajouterai toutes infos sur la page brushless de la ligue 6 http://www.facebook.com/Ligue6Electrique


merci OK!
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MessagePosté le: 16.08.2012, 14:15:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous ,ben sa sera sans moi Laughing

vive le 6S et non coqué ,content quand meme que le brushless démare depuis le temps mais pour moi je vais stoppé

bon roullage a tous!
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MessagePosté le: 16.08.2012, 14:22:27    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai peur que les frais engagés sur 2 jours en dissuadent certains. Pour moi pas de coqué pas de course Dommage d'autant que mes accus sont enfermés dans une boite Bonne chance à Tracto et à son équipe pour ce challenge
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MessagePosté le: 16.08.2012, 14:31:28    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
petite question , les lipo 6S hard case "homemade" seront ils toléré ?
car peux de choix dispo en ce moment Evil or Very Mad , peux être bientôt chez seb wartelle a voir Smile .

ps: les lipo de réception en 1/8 th sont ils hard case ? Hors Sujet Tu Sors! Arrow MDR !
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MessagePosté le: 16.08.2012, 14:37:05    Sujet du message: Répondre en citant

jfc a écrit:

ps: les lipo de réception en 1/8 th sont ils hard case ? Hors Sujet Tu Sors! Arrow MDR !
@+JFC


dans la boite radio, oui Mad
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MessagePosté le: 16.08.2012, 14:48:46    Sujet du message: Répondre en citant

je m'en doute bien lol ! mais sur la bavette elle n'est pas encore plus exposé que dans nos bac non Question .
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MessagePosté le: 16.08.2012, 15:01:10    Sujet du message: Répondre en citant

On savait en faisant ce réglement que le débat coqué /non-coqué allait revenir

La FD a fait un réglement , peut être va t elle un jour faire un championnat de france comme nous vous le "proposons" avec ce RC MAG TOUR . C'est pour cela que leur décision sur les accus coqués sera la nôtre aussi (pour info , va y avoir un JQ BL a vendre sur RCNEWS , je suis contre les coqués aussi ) et nous avons aussi repris pas mal de ce réglement pour ce mettre en harmonie dans cette discipline . Que si vous avez envie de faire le RCMAG TOUR ou une future course fédérale , pas besoin de 50 matos différents .......

Ca plait , çà plait pas .....c'est comme çà ......et je le paye aussi .......
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MessagePosté le: 16.08.2012, 15:07:26    Sujet du message: Répondre en citant

roule qui veus ,roule qui peut !

j'ai encore vu un lipo a la coque s'ouvrir en 2 hier a la piste c'est trop rigolot !

déja que les lipo chauffe sur nos buggy ,on impose une coque pour augmenter ce phénomène Question

canicule annoncer a partir de demain c'est le moment de faire les test des lipos ,perso samedi je vais continuer mes test sur mes turnigy 6 S 30C 3300 mla non coqué ,qui pour le moment ne bronche pas Smile
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MessagePosté le: 16.08.2012, 15:17:02    Sujet du message: Répondre en citant

heee mais on a quand meme tenu, pfiouuu, quoi, au moins une page avant de recommencer a en debattre???? Mad
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MessagePosté le: 16.08.2012, 15:20:52    Sujet du message: Répondre en citant

salut alex ,
je ne suis pas la pour relancer une polémique mais pour que un point de votre règlement soit plus clair .
peux tu me répondre (d'autre doive ce poser la question aussi ) sur le fait que les lipo hard case ( 5S et 6S) "home made" soit toléré ou pas pour le RCMAG TOUR 2013?
de façon a ce que certain ne ce prenne pas la tête pendant plusieurs heures a concevoir un boitier et au final ce faire bouler car non conforme
Confused .
donc lipo hard case d'origine constructeur ok , mais les "home made"?
merci d'avance de ta réponse afin d'éclaircir ce point Wink .

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MessagePosté le: 16.08.2012, 15:35:28    Sujet du message: Répondre en citant

Chuck Norris n'aurait pas répondu mieux Laughing
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MessagePosté le: 16.08.2012, 15:45:28    Sujet du message: Répondre en citant

jfc a écrit:
salut alex ,
je ne suis pas la pour relancer une polémique mais pour que un point de votre règlement soit plus clair .
peux tu me répondre (d'autre doive ce poser la question aussi ) sur le fait que les lipo hard case ( 5S et 6S) "home made" soit toléré ou pas pour le RCMAG TOUR 2013?
de façon a ce que certain ne ce prenne pas la tête pendant plusieurs heures a concevoir un boitier et au final ce faire bouler car non conforme
Confused .
donc lipo hard case d'origine constructeur ok , mais les "home made"?
merci d'avance de ta réponse afin d'éclaircir ce point Wink .

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MessagePosté le: 16.08.2012, 19:36:47    Sujet du message: Répondre en citant

je suis entierement daccord avec toi alain OK!

je peut confirmé que tes 6S soft ont tenu les 20 min au GP sans gonflet ,sa me donne presque envie de me metre au truggy ,vraiment top OK!

sinon si c'est pour envelloppe mes 6 S dans une boite ,puis percé pour aéré je vois pas l'intéré

bah! tant pis j'mamuserai chez moi avec les potos Wink
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