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Gai-Luron
Ligue
Inscrit le: 14/09/2010
Messages: 215
Localisation: Bobigny (93)
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 Posté le: 10.12.2012, 23:23:37 Sujet du message: |
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Reste le parking s'il n'est pas dans l'enceinte du circuit 
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Ma classique est en plastique! |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 11.12.2012, 13:37:02 Sujet du message: Traitement |
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Pas facile à trouver sur le site de la fédé 
Résolution n° 5 :
Proposé par : Le responsable National et des pilotes
Traitement des pneus : laisser la possibilité aux pilotes de traiter les pneus avec des produits Non Volatiles.
Commentaires : Aux regards des difficultés pour contrôler le traitement des pneus ; de posséder un moyen de contrôle
exhaustif sur ce type de produits et de trouver des solutions efficaces et réalistes pour ne pas gêner les organisateurs, il
est autorisé d’appliquer des produits non volatiles sur les pneus lors des compétitions fédérales.
La mise en oeuvre du traitement des pneus ou l’application de ces produits est interdite dans l’enceinte du circuit pour
des raisons sanitaires (amendement du Comité Directeur).
Acceptée par l’ensemble des pilotes présents.
Comité Directeur
Vote :
Pour : 15 Contre : 3 Abstention : 3
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MOTONICA P8C
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 11.12.2012, 14:23:09 Sujet du message: hi |
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hi!
he bien ,voila c est clair 
certains ,iront a la buvette ,   et certains autres a l exterieur
traiter des roues:  (et ne pourront plus etre considerés comme tricheurs) ça c est le plus important pour pouvoir passer a autre chose !
le fond de ma pensée : pas trop d éfforts pour(re) interdire le traitement ,ça ressemble a un espece de compromis :
business oblige :les machines et les produits ,sont déja sur les sites depuis..........................  |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 11.12.2012, 14:26:57 Sujet du message: Re: hi |
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| traxxmanfather a écrit: | hi!
he bien ,voila c est clair
certains ,iront a la buvette , et certains autres a l exterieur
traiter des roues: (et ne pourront plus etre considerés comme tricheurs) ça c est le plus important pour pouvoir passer a autre chose !
le fond de ma pensée : pas trop d éfforts pour(re) interdire le traitement ,ça ressemble a un espece de compromis :
business oblige :les machines et les produits ,sont déja sur les sites depuis.......................... |
c'est aussi que, comme toujours à travers les status actuels FFVRC , les 20 membres du CD votent, et le gars qui représente le TT 1/5ème ou la moto n'en a peut-être rien à faire du traitement, ou vote selon sa sensibilité, et peut-etre sans savoir que la machine vaut 400€, que ça touche des catégories de promotion, etc... ça me rappelle une décision sur les accus coqués en TT 1/8...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 11.12.2012, 14:35:48 Sujet du message: |
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et bien voila cela sonne la fin de la classique et surtout la fin de son âme.. 
_________________
gilles garrigou
licence 6570 |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 11.12.2012, 17:03:45 Sujet du message: |
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hi!
c est marrant les votes ,ne correspondent pas au sondage 
c est aussi marrant de relire le post du début
faudra aussi m expliquer comment: on peut etre présent et s abstenir 
sur un sujet pareil  (3 quand meme sur 21)
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nesquik
Expert**
Inscrit le: 31/10/2006
Messages: 623
Localisation: Torcy 77
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| Posté le: 14.12.2012, 13:54:14 Sujet du message: |
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| teammygale a écrit: | | et bien voila cela sonne la fin de la classique et surtout la fin de son âme.. |
Je ne comprends pas le sens de ton évocation pour certains la fin date déjà non pourquoi la fin d'une catégorie et d'un état d'esprit
à moins que certains l'aurait voulu comme tel |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 14.12.2012, 22:17:10 Sujet du message: |
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La question est, combien de club recevant le CF sont pour l'utilisation du traitement sur leur piste. Par ce que ca détruit un peu le revêtement le produit.
Maintenant si c'est comme en 1/12 le traitement est autorisé mais faut savoir s'en servir du bazar... Le matin pourquoi pas mais l'apm la piste aura autant de traitement que sur les pneus.
M'enfin...
Y'a de l'ambiance aussi chez vous.
_________________
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Sylveris RC |
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toto63
Expert**
Inscrit le: 01/10/2008
Messages: 613
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| Posté le: 14.12.2012, 22:33:10 Sujet du message: |
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| CH3NO2 a écrit: | Vu sur un site ami :
Pour info, le numéro 237 de Info Auto Club (compte rendu de la réunion du comité directeur du 18 novembre est paru sur le site de la fédé). Voici les nouvelles officielles :
- Qualifs de 5 minutes avec ravitaillement autorisé (ça ne change rien pour nous en classique)
- Buse de caburateur à 9 mm maximum
- Distance maxi entre l'axe des roues AR et l'arrière de la carosserie 110 mm maximum pour les classiques (nouveau) (règle EFRA adaptée au classique et 4x2)
- Traitement des pneus autorisé avec des produits non volatils, l'application du produit ne devant pas se faire dans l'enceinte du circuit (considérations sanitaires)
- Points en qualifs en CF : 30pts pour le 1er, 20 pts pour le second, 10 pts pour le 3ème, et 5 points pour le 4 ème.
- Carburant à 16 % (ça ne change rien pour nous en classique) |
carburant a 16%?c'est pas en TT? |
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Modelprophilippe
Expert**
Inscrit le: 04/02/2009
Messages: 595
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| Posté le: 15.12.2012, 07:31:32 Sujet du message: Sondage traitement : résultat des votes |
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la fédé a pris sa décision au club organisateur de cf d'appliquer le règlement comme ils l'ont toujours fait( pour toutes les catégorie a ou thermique)et par expérience les pistes n'en souffriront pas plus qu'elles ne souffrent des intempéries,pour notre cas nous réfléchissons a mettre un espace prévu pour ce point de règlement qui perturbe beaucoup de monde et fait dire tout et n'importe quoi qui ne m'empêche pas de comprendre les amertumes de certains .Quand à la mort de la catégorie je la trouve encore tres jeune pour lui souhaitez de passer de vie à trépas
philippe chaussard modelpro grenoble |
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 15.12.2012, 09:44:35 Sujet du message: |
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| nesquik a écrit: | | teammygale a écrit: | | et bien voila cela sonne la fin de la classique et surtout la fin de son âme.. |
Je ne comprends pas le sens de ton évocation pour certains la fin date déjà non pourquoi la fin d'une catégorie et d'un état d'esprit
à moins que certains l'aurait voulu comme tel |
mon ami nesquick , je ne sais pas depuis combien de temps tu pratique cette categorie moi j ai arreté l an dernier apres.... 28 ans... et toi? si je dis que c est la fin de son ame , je sais ce que je dis ,j ai commence sur ASSOCIATED RC 300moteur KB 21 resonnateur mac coy.... je ne parle pas d ambiance , je parle de la fin d une maniere d aborder la chose simplement , sans trop de complications technologiques , on en rajoute de plus en plus, depuis deja pas mal d années, reglages de pincement arriere à boules , par exemple, tout cela, et cela restera mon avis, s eloigne de l esprit de la categorie qui se rapproche de plus en plus de la categorie libre... personnellement je le deplore , c est mon choix, mon avis , meme si tu n es pas d 'accord sache que pas mal de gens partagent ce sentiment .je vais observer quelle est la tendance meme si je sais que vous vous y habituerez, et c est normal, je souhaite juste que vous ayez le temps de continuer à vous amuser entre potes , car un WE sans s amuser c est pas cool 
_________________
gilles garrigou
licence 6570 |
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superfredo
Découverte
Inscrit le: 30/12/2006
Messages: 31
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| Posté le: 15.12.2012, 10:30:10 Sujet du message: |
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+ 1
BONNES FETES A TOUS
FRED |
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nesquik
Expert**
Inscrit le: 31/10/2006
Messages: 623
Localisation: Torcy 77
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| Posté le: 15.12.2012, 12:03:58 Sujet du message: |
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Tu vois Gilles je pratique depuis 1985 ( je sais, je suis encore très jeune dans le domaine ) mais les années ne sont pas la référence dans le sujet , pratiquement toujours du 4x2 TT et Classique en alternance, Je suis assez d'accord avec Philippe .
Comme dans toutes choses et activité il y a des évolutions , à chacun de vouloir si adapté s'il le souhaite , mais ne pas vouloir pour des raisons perso, reste des raisons perso.
Mais Arrêtez de vouloir absolument que la catégorie ce dégrade parce que les règles change et que vos opinions et façons de pensé ne vont pas dans le même sens !!!
Moi si je ne suis pas d'accord , j’arrête et je passe à autres choses
@+ |
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nesquik
Expert**
Inscrit le: 31/10/2006
Messages: 623
Localisation: Torcy 77
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| Posté le: 15.12.2012, 13:24:56 Sujet du message: |
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 Un petit PS ! je ne suis pas ton ami et ne cherche à donner de leçons à personne on peut toujours considéré l'expérience de modéliste au Légo ou au Mécano !! un jour il faut évoluer ......
ça ne reste qu'un loisir et Lundi on est au taf et c'est déjà pas mal ..........
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 15.12.2012, 13:38:53 Sujet du message: |
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hi!
ha oui, c est vrai ça (mere denis pas nova cette fois), depuis l arrivée des "bombes italiennes " en plastique c est plus comme avant
un peu comme les motos japonaises, c etait en quelle année deja..... 68 !
alors qu on croyait que en l an 2000 on aurait tous des fusées ou des soucoupes volantes
c est j ai encore des bougies une lampe a petrole (si il y en aura encore )
une faux ,une hache , des marteaux
des trucs qui ont une ame quoi
je vous quitte c est le we :j ai un vieux pneu a faire rouler avec un baton........................... |
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jacouil33
Elite
Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans
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| Posté le: 15.12.2012, 13:59:04 Sujet du message: |
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+1 en accord avec teammygale moi aussi plus de 30 ans de pratique
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 15.12.2012, 14:58:11 Sujet du message: Traitement |
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Vous aurez remarqué comme moi que les "tops pilotes" ne s'expriment jamais sur les forums, pourtant leur opinion serait intéressante.
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MOTONICA P8C
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 15.12.2012, 20:11:52 Sujet du message: |
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COMMUNIQUE
TRAITEMENT DES PNEUS EN 2013
Des informations contradictoires sont colportées depuis quelques jours, relatives au règlement FFVRC 2013, en ce qui concerne le traitement des pneus.
Pour l’année 2013 les membres de la FFVRC sont priés de noter :
Pour les catégories suivantes :
1/8 Piste Thermique (4x4 & Classique)
1/10 Piste Thermique 200mm
Le traitement des pneus est autorisé avec des produits non volatils.
L’application du produit sur les pneus est interdite dans l’enceinte du Club qui accueille la compétition.
Pour les autres catégories le règlement 2013 sera identique à celui de 2012.
Le Président
Maurice Favre
Ce que nous pouvons lire sur le site de la FFVRC à ce sujet
cela concerne autant le 4X4 que le classique et le 1/10
Cela à le merite d'étre clair
Nous allons avoir une superbe saison 2013 
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 15.12.2012, 20:38:49 Sujet du message: |
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hi !
si,si les tops pilotes s expriment sur les forums ,entre autre sur rc mag
certains sont meme super accessible pendant les courses ,donnent des conseils
des set-up etc......... vous pouvez meme leurs poser des questions 
merci a eux ..............
mais ça c est en tt , pour la piste (meme classique categorie de promotion )
ça ne semble vraiment pas etre le cas |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 15.12.2012, 20:49:44 Sujet du message: Traitement |
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Cette fois-ci la messe est dite et par notre président.
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Pinpe
Expert*
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Inscrit le: 10/04/2007
Messages: 319
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| Posté le: 16.12.2012, 01:30:34 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | hi !
si,si les tops pilotes s expriment sur les forums ,entre autre sur rc mag
certains sont meme super accessible pendant les courses ,donnent des conseils
des set-up etc......... vous pouvez meme leurs poser des questions
merci a eux ..............
mais ça c est en tt , pour la piste (meme classique categorie de promotion )
ça ne semble vraiment pas etre le cas |
Etant donné que je ne sais pas qui tu es,tu cours en classique pour écrire ça et tout le reste ?
Pinpe
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Du rock a fond la caisse et le pied au plancher
On est pas des gonzesses a la RATP ! |
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cescadeau
Expert**
Inscrit le: 11/01/2008
Messages: 509
Localisation: 75
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| Posté le: 16.12.2012, 10:10:11 Sujet du message: |
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ce traitement il est permanent ou il a un temps d'efficacité limité ? comme en 1/12 par exemple
si c'est le cas ce sera un vrai casse tete, il faudra aussi plus de pneus pour tester plusieurs solutions |
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woody
Ligue
Inscrit le: 22/02/2010
Messages: 164
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| Posté le: 17.12.2012, 08:19:20 Sujet du message: |
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Ta raison le Pinpe, c'est qui Traxxmanfather qui connait tout sur tout
Moi c'est christian faye Licence 6454 club RCCL 007 Lyon
Je pratique le Classique et toi Traxxmanfather
A+ |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 17.12.2012, 08:33:24 Sujet du message: |
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Je vais vous donner un indice, le connaissant un peu
Il ne travaille pas à la RATP
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 17.12.2012, 10:14:16 Sujet du message: |
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l'entraide en classique et bien présente et les échanges sont trés bons entre la majorité des pilotes qui sont dailleurs là généralement pour se faire plaisir et passer une bon week-end sur les manches de CF
_________________
SimonSG
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 17.12.2012, 13:42:08 Sujet du message: |
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hi!
traxxmanfather :inscrit le 13 11 2006 ,messages 2140 ,et je n ai jamais demandé a un menbre de dévoilé son identité a ce jour
il n y a pas que les pilotes de cf qui possedent une" classique" ou qui on des idees ou opinions sur les reglements ,la vie des clubs etc ......
justement ,je pensais qu un" forum " etait fait pour en débattre entre" gentlemen"
c est ouvert a tous ,juste une charte a respecté et a relire pour certains .....
je vais quand meme justifier quelque chose (c est rare) ,je voulais dire qu il y a
une difference de communication entre la piste et le tt , ou on trouve sur ce meme forum le set up de la voiture du champion du monde , et des tonnes d infos et surtout des gens qui répondent aux questions techniques
remerciements a certains pour leur aides (ils ce reconnaitrons )
je rejoins certains modos quand ils ecrivent : tu n es pas obligé de lire ,le web est asser vaste .........etc
on n est pas obligé d etre en phase mais exprimez -vous
voila : le president de la federation a fait un communiqué sur le sujet du traitement c est clair sujet clos pour moi .
fred |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 17.12.2012, 14:10:43 Sujet du message: Traitement |
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Sujet clos pour moi aussi. 
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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Pinpe
Expert*
Inscrit le: 10/04/2007
Messages: 319
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| Posté le: 17.12.2012, 14:26:48 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | hi!
traxxmanfather :inscrit le 13 11 2006 ,messages 2140 ,et je n ai jamais demandé a un menbre de dévoilé son identité a ce jour
il n y a pas que les pilotes de cf qui possedent une" classique" ou qui on des idees ou opinions sur les reglements ,la vie des clubs etc ......
justement ,je pensais qu un" forum " etait fait pour en débattre entre" gentlemen"
c est ouvert a tous ,juste une charte a respecté et a relire pour certains .....
je vais quand meme justifier quelque chose (c est rare) ,je voulais dire qu il y a
une difference de communication entre la piste et le tt , ou on trouve sur ce meme forum le set up de la voiture du champion du monde , et des tonnes d infos et surtout des gens qui répondent aux questions techniques
remerciements a certains pour leur aides (ils ce reconnaitrons )
je rejoins certains modos quand ils ecrivent : tu n es pas obligé de lire ,le web est asser vaste .........etc
on n est pas obligé d etre en phase mais exprimez -vous
voila : le president de la federation a fait un communiqué sur le sujet du traitement c est clair sujet clos pour moi .
fred |
2141 messages,respect,effectivement ca c.est de l'experience !!!
Pinpe
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 17.12.2012, 16:09:38 Sujet du message: |
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Ben dis donc, qu'est-ce que je dois avoir comme expérience
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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woody
Ligue
Inscrit le: 22/02/2010
Messages: 164
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| Posté le: 17.12.2012, 17:57:02 Sujet du message: |
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Trop d'avis tue l'envie
C'est dommage pour les p'tits jeunes qui lisent les forums
Mais là chapeau bas 2140 messages, quelle expérience de terrain !!!!
Si ça vous amuse de casser la catégorie classique
Je vous rappel que les tops pilotes classique ne sont pas avare de bons conseils, il faut juste aller les rencontrer sur les circuits.
Sur ce...... faite gaffe aux tendinites du clavier, nous on se casse le dos à porter des valises de pièces sur les cicuits, pour dépanner les p'tits jeunes et moins jeunes pour que tout le monde
s'amuse 
Cordialement Christian FAYE |
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