Intech BR-6 / 2.0

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mandrake · Posté le: 10.01.2014, 18:55:20 Sujet du message:

J ai oublié de préciser aussi, j'ai essayé les pneus JAMES RACING et plus particulièrement les SUPERCROSS en médium
resultat nickel ! j 'ai bien apprécié ces gommards....affaire a suivre ! Rolling Eyes

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Je reste sur ma position du 14 dts comme dit plus haut...
C'est sur que ton rapport diminuant tu ne pourras pas avoir la même allonge comme tu dis mais c'est aussi à comparer aux thermiciens. Si vous êtes idem en ligne droite c'est que c'est déjà suffisant non?
Par contre cela te permettrait de rester en 4S.
Ensuite punch à 0 par contre j'irais vers un timing à 3 voire 4.

Tiens nous au jus, cela avance c'est déjà rassurant!
_________________
Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh

mandrake · Posté le: 10.01.2014, 18:59:48 Sujet du message:

mandrake · Posté le: 10.01.2014, 19:36:19 Sujet du message:

le souci franky c'est que je roule avec des electriques (Vorza, RC82E factory) et pas des thermiques donc je fais mon setup aussi par rapport aux autres elec et leurs perfs, si je m'inscris au club de Vierzon en ligue 18 j'aurais l occasion de me frotter aux thermiques 1/8

Pour ceux qui roulent avec le br6 en elec quels sont vos configs?

edit: les accus 6s sont acceptés dans le réglement 1/8 electrique OK!

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9775

142 entrées pour la première course du Alabama Iron Man Series .
Cole Casten TQ ebuggy and nitro buggy INTECH BR-6 et BR-6e.

en ebuggy, Cole's a dû abandonner en tête sur sortie de pignon qui lachait
en nitro buggy, Cole était superbe, et gagne avec 3 tours d'avance sur le 2ième.

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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9775

Nouvelles options INTECH BR-6 / BR-6E CNC SWISS A-7075 T6

INT-350027 cnc servo saver top arm
INT-350028 cnc front lower suspension arm holder ±1.5 mm kick-up
INT-350029 cnc servo saver support plate

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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9775

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9775

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fcjm78 · Posté le: 20.03.2014, 10:47:26 Sujet du message:

elles sont jolies les pieces intech

perso je suis super content de mon BR6E

perso je suis en pinion de 17
_________________
Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation

mandrake · Posté le: 20.03.2014, 15:58:50 Sujet du message:

pareil pour moi,tres content de mon br6-e, pignon de 17, ça motrice super fort!

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9775

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rasta34 · Posté le: 31.03.2014, 10:40:26 Sujet du message:

Merci pour les photos speedy
Le mien et en cour de montage
Le pignon de 17 et bien!! Vous avez essey les 16 !!
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Y love Tokyo

jb53 · Posté le: 01.05.2014, 12:31:25 Sujet du message:

Quelqu'un aurait il un set up passe partout pour le BR6 svp ?
Merci
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Asso RC8B4

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9775

electro ou nitro ??
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jb53 · Posté le: 01.05.2014, 15:56:26 Sujet du message:

Nitro
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matiou · Posté le: 01.06.2014, 21:09:25 Sujet du message:

bonsoir a tous
heureux nouveaux proprio d'un intech je voulais savoir si le faite de rétrécir la longueur du chassi marche bien sur la plus part de nos circuits?

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Vous auriez un explosé des pièces?

Ou Gazman qui nous mettrait le montage de la bête en ligne...

J'aimerais voir comment se fixe les cellules au châssis et les cales de pincement, anti-cabrage, anti-plongée aux cellules..
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matiou · Posté le: 02.06.2014, 15:22:40 Sujet du message:

T'as tout la
http://www.intechracing.com/download.asp?darea=8

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Merci,

Rajouter .pdf a la fin du nom du fichier pour avoir une ouverture automatique...
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9775

Présentation Chinoise

http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=523902&extra=page%3D1&page=1
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mouloude · Expert** Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 663

fcjm78 · Posté le: 07.06.2014, 18:27:04 Sujet du message:

Pas gentil mouloude avec moi Embarassed

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9775

Evolution du BR-6 , le 2.0 dispo sous peu:

- nouveau réservoir, avec plus haute capacité et filtre interne flottant ?
- nouvelles fusées avant de direction sans insert métal mais full composite
- nouveaux axes de suspension plus durs
- cale de kick-up option +1/-1
- top de sauve servo cnc option
- platine carbon radio uni-pièce

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plm-racing · Découverte Inscrit le: 25/04/2014 Messages: 17

En effet le BR-6 2.0 sera disponible en France fin juin OK!

www.plm-racing.com

jb53 · Posté le: 11.06.2014, 23:47:46 Sujet du message:

Cool, personne ne doit roulé avec le intech car ma question sur le set up est sans réponse. ..
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Asso RC8B4

choumi58 · Ligue Inscrit le: 25/01/2009 Messages: 106

perso je mets 7000/5000/3000
400av et 300 arr piston 6trou 1.2 usiné
ressort bleu à l'avant et mauve à l'arrière
2° de carrossage partout
BAR 2 av et 2.4arr

l'huile des diff inflent beaucoup sur le comportement je trouve ( c'est à dire qu'il faut les refaire souvent et pas attendre qu'elle perde en grade après avoir
trop chauffer par exemple, ce qui arrive s'il fait chaud et que les diff ne sont pas refait entre chaque course).....

plm-racing · Découverte Inscrit le: 25/04/2014 Messages: 17

les fiches de réglages vierges en français ainsi que la fiche de jean-marc Lacheze sur BR6-E a la rc-mag cup de Montpellier sont sur le site plm-racing rubrique technique. la suite bientôt.
Philippe
www.plm-racing.com

matiou · Posté le: 24.06.2014, 21:52:07 Sujet du message:

bonsoir
je ne vois pas la fiche de set up du br6 svp
merci

barbedouce · Découverte Inscrit le: 04/01/2012 Messages: 19

Les réglages de base sont sur le site plm-racing.com Wink

chacha · Posté le: 27.06.2014, 09:00:26 Sujet du message:

Les fiches de réglages sont ici:
http://www.plm-racing.com/#/technique/4134751
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr