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speedy2
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 Posté le: 21.06.2012, 11:24:14 Sujet du message: nouveaux cardans centrales homokinétiques |
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vu sur un site de vente us, des nouveaux cardans à croissillions JQ
pour base normale, voir aussi ceux pour poids vers l'arrière
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
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Modérateur le 25.06.2012, 15:27:06; édité 3 fois |
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speedy2
Modérateur
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| Posté le: 21.06.2012, 11:28:27 Sujet du message: |
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# JQB-B-178/179 normal
# JQB-B-180/181 WB
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MilacH
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| Posté le: 25.06.2012, 14:38:17 Sujet du message: |
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ajouté du poids sur les masses en rotation faut m'expliquer ^^
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Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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StephMP7.5
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| Posté le: 25.06.2012, 15:01:33 Sujet du message: |
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| MilacH a écrit: | | ajouté du poids sur les masses en rotation faut m'expliquer ^^ |
Je pense que c'est surtout pour offrir une alternative à ceux qui trouvent que le montage d'origine nécessite plus de manipulations pour remonter le train avant ou le train arrière sur le châssis.
Comme ça, tout le monde est content ! 
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Stephen VERMERSCH |
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MilacH
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| Posté le: 25.06.2012, 15:40:08 Sujet du message: |
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nan mais le coup des deux versions j'ai pas du bien comprendre ^^.
pas le fait qu'ils sont homocinétique
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speedy2
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| Posté le: 25.06.2012, 15:52:27 Sujet du message: |
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comme les cardans centrales normaux
une paire court/long : poids vers l'avant
+ une autre paire longs/courts: pour poids vers l'arrière
voici les premiers :
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Modérateur le 25.06.2012, 17:59:08; édité 1 fois |
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MilacH
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| Posté le: 25.06.2012, 16:44:18 Sujet du message: |
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y a un truc que j'ai pas du suivre avec les court/long d'avant.
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StephMP7.5
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| Posté le: 25.06.2012, 17:21:12 Sujet du message: |
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| MilacH a écrit: | | y a un truc que j'ai pas du suivre avec les court/long d'avant. |
Comme tu as déjà pu le constater, le support de différentiel central possède un réglage longitudinale sur le châssis (trous oblongs). Ce réglage permet de suivre le réglage en position du moteur.
Les cardans d'origine te permettent d'utiliser une certaine plage de réglage (de l'avant vers le milieu des trous oblongs). Si tu veux reculer d'avantages les masses, il te faudra investir dans des cardans de longueurs différentes, disponibles en option.
En espérant avoir été assez clair 
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Stephen VERMERSCH |
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quiks56
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| Posté le: 25.06.2012, 17:22:40 Sujet du message: |
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Que cela soit pour la postion moteur vers l avant ou pas les cardans avant et arrière n ont pas la même longueur
donc court/long avant ce sont le set des deux cardans pour la position poids vers l avant et idem pour court/long arrière pour le poid vers l arrière
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MilacH
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| Posté le: 25.06.2012, 17:29:37 Sujet du message: |
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AH OKI c'est des cardans centraux mdr ^^ 
quand est ce qu'il les fait en vert ? ^^
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