Quelles "options indispensables" pour fiabiliser l

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

sti22b01 · Ligue Inscrit le: 18/09/2009 Messages: 261 Localisation: Etaples (62)

Bonjour,

j'ai jeter mon devolu sur un Sworks pour remplacer mon vieux 808 2009.

Que doit je acheter comme options : les ressorts , les pistons?

y a t il des choses a faire pour fiabiliser le buggy?

Des pièces de rechange a acheter?

J’espère que je pourrais passer un jour mes terex dessus...

Didier
_________________
Sworkz 350 BK1/Alpha A852 / Alpha 2090/Savox SB-2271SG
Str8 Rg Pro/Alpha A852 / Alpha 2081/XqPower S4020D
Sanwa MT 4
Ascendency Racing
Piranha Fuel 25%
6Mik

Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 915

Pour moi, la première option indispensable, c'est le kit fixation des fusées arrière réf: 330401

Après les ressorts silver éventuellement.
_________________
MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!

Mickaelkael · Expert** Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676

Très bon choix.

La voiture est d'origine très fiable.

Cependant, avec les options dispos, tu peux te faire une très jolie voiture, efficace et particulièrement fiable.

N'hésite pas à poser tes questions aux pilotes sworkz.
_________________
Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
4x4 TH: Agama A319, OS B2103
4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
4x4 BL: Agama A319e, Hobbywing (Pilote : Jules M.)
4x2 BL: JCA Sword, WS Line

banga5 · Posté le: 14.06.2012, 17:12:09 Sujet du message:

bon je sais pas si tu est au courant mais il y a quelques séries qui ont un problème au niveau des axes de roues, mais bon. sinon perso je la trouve d'origine très directive alors ce que j'ai fais j'ai retaillé les triangles a la hache (-3.7 mm sur les tirants et -2 pour les triangles inférieur tout ça pour gagner de la chasse). pour ma part j'ai acheter les axes filetés nommé plus haut, les pistons 5x1,4, les ressort bleu et argent et les écrous borgne mais j'utilise pas tout en autre les ressort bleu et les piston 1,4 pour les amortos devant mais sinon c'est une voiture comme OK!

très fiable pas loin de 15 litres est toujours pas de grosse casse, comparer au mbx6 où certains triangle avant inf casse facilement

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Bonjour,

Confirmation des propos de kurilos !! Wink

Les principales options a monter sur la voiture sont les axes filtés avec ecrous nylstop pour les fusées arriere et les ressorts super soft et hard en complement des soft et medium qui eux sont deja livré dans le kit.

Neanmoins, je rajouterais l' options SW-330399- Rigidificateur arriere en aluminium. Mais ceci est mon avis Mr. Green

Cordialement

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Bonjour Banga,

vman · Posté le: 15.06.2012, 02:03:29 Sujet du message:

une petite modif a 2 balles tres sympa aussi:
vous mettez 2 roulements de barre akerman tete beche ,le coté meplat vers l'interieur! et pu de jeux parasite dans celle ci OK!

_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

vman · Posté le: 15.06.2012, 02:10:05 Sujet du message:

les pas inversé titane "lunsford titane" se monte impec aussi sur le sworkz(ref x6)

Idea

aussi, un pti coup de dremel dans le logement ou la chappe amorto rentre dans les triangles inferieurs(surtout avant) donne une aisance a cette chappe d'avant en arriere en cas de choc frontal, et hop, pu de tiges qui cassent ou plies! OK!

un truc qui serais top, c'est une petite rencontre des pilotes en sworkz pas loin,sous l'egide de cars distribution!
histoire de s'echanger nos impressions et astuces et les mettres en pratique sur la piste a l'occasion d'une petite journée? Wink

_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

banga5 · Posté le: 15.06.2012, 03:05:07 Sujet du message:

remidu94 · Ligue Inscrit le: 02/05/2009 Messages: 156

personnellement j'ai presque aucune option à par les ressorts super soft, et mis deux roulement l'un sur l'autre sur la barre akerman avec une rondelle cuvette pour recouvrir le tous.
la voiture marche terrible de boite avec comme diff
15 000 av 10 000 centre 7 000 ar et amortisseur 450 ar 600 av